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Écrit par fabien Maison Mère Cartographie moteur Mercedes Sprinter 316 CDI 163 de 166 cv à 221 cv et augmentation du couple de 347 Nm à 478 Nm Reprogrammation Moteur sur un Mercedes Sprinter 316 CDI de 163cv. Origine: 166cv et 347Nm ………. (Annoncé 163cv et 360Nm) Modifié: 221cv et 478Nm ………. (Gains de 55cv et 131Nm). Baisse de la consommation: -0. 5L/100 kilomètres. Vous pouvez obtenir un devis pour votre véhicule en nous envoyant un mail à 11/01/2017
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En somme, les véhicules Mercedes Benz possèdent une cartographie, appelée aussi boîtier ECU, établie par les constructeurs autos afin de gérer certains paramètres du moteur. Ainsi, la reprogrammation cartographie moteur Mercedes Benz se fait de manière électronique en modifiant des données informatiques via des outils de haute technologie. Cette technique a pour but d'améliorer les performances moteur de ces automobiles. Comment Procéder à la Reprogrammation Cartographie Moteur Mercedes Benz? Si vous désirez reprogrammer la cartographie moteur de votre Mercedes Benz, il vous suffit de vous connecter sur le web et de consulter les sites des professionnels du chiptuning. Spécialisé dans le domaine et fort d'une longue expertise, Buy Tuning Files vous donne la possibilité de réaliser ce projet de manière garantie et fiable. Nous vous invitons à vous diriger vers la rubrique « Reprogrammation Moteur » de notre site, puis de sélectionner la marque « Mercedes Benz » et le modèle de véhicule que vous possédez.
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Qu'est-ce qu'une reprogrammation moteur? La majorité des véhicules équipés d'un moteur à injection disposent d'un boîtier électronique ou calculateur. Ce boîtier contient un programme disposant de toute une série de paramètres faisant fonctionner votre moteur. La reprogrammation consiste à optimiser ce programme et ainsi obtenir un meilleur rendement, une augmentation de la puissance et du couple moteur. Quelles garanties proposons-nous? Nous garantissons les gains de puissance et de couple que nous annonçons, à condition que le moteur soit en bon état. Les valeurs sont vérifiées sur un banc de puissance. En cas de mise à jour de votre cartographie moteur par votre concessionnaire, nous effectuons gratuitement une nouvelle reprogrammation sur la base de la nouvelle mise à jour pendant 5 ans. Nous remettons, gratuitement, la voiture d'origine (en cas de vente ou de périodicité d'entretien par exemple). Nous garantissons un réglage individuel et un diagnostic électronique complet de chaque véhicule.
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Que ce soit pour un véhicule avec un moteur à essence ou pour une voiture avec un moteur roulant au diesel. Ce véhicule se trouvera optimisé en matière de performance. Entre autres, les processus d'injection s'améliorent, l'utilisation du turbo augmente de façon exponentielle tout en préservant la sonde lambda ou encore la vanne EGR du dit véhicule. Cette reprogrammation de la partie cartographique du moteur affecte même la partie de la géométrie de votre turbo compresseur. Paramètre cartographique variable MercedesB 200 CDI Une cartographie pour un style de conduite À présent, tous les constructeurs automobiles essayent de proposer des performances différentes pour un seul et même moteur suivant la mode d'utilisation de ce véhicule par les automobilistes. Il se peut que le conducteur soit plutôt adepte de conduite sportive, d'autre de conduite urbaine et d'autre qui s'adapte à des parcours de longue distance tels que sur les autoroutes. Tous ces styles de conduite seront alors adaptables pour un seul moteur.
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Pour reprogrammer votre E. U, il suffit de changer les paramètres d'origine en modifiant la quantité de carburant injectée et l'allumage du moteur. Cependant, pour effectuer cette action, il est impératif de faire appel à un expert en reprogrammation moteur. Un gage de plus dans la qualité du travail et ainsi éviter que le moteur ne soit endommagé. Peu importe le type de moteur: essence ou diesel, une reprogrammation doit toujours suivre une norme. Cette opération est valable pour toutes les marques automobiles: Ford, Citroën, Ferrari, Audi, Mercedes, Renault, BMW et Mégane. D'ailleurs, la plupart des garages actuels sont capables d'effectuer une reprogrammation du calculateur moteur. Cependant, ils passent tous par les mêmes étapes: La préparation du moteur (vérification des éléments comme le filtre à air, le carburateur, etc. ); La reprogrammation du calculateur; Le test garage et sur route. Normalement un garage qui s'occupe de la reprogrammation du boîtier additionnel, doit aussi être capable de: Élargir la durée de vie d'une pièce; Bien repartir le vilebrequin; Décalaminer le moteur; Offrir une possibilité de remplacement des pièces défectueuses comme: le filtre à particules, le turbo, l'arbre à cames, les bougies de préchauffage, ainsi que les bougies d'allumage, les soupapes, le filtre à air et l'embrayage.
Nous intervenons pour ce faire, directement au coeur du calculateur moteur Temic (Module MR). Aucun démontage du calculateur quand on possède les câbles Mercedes, tout se passe via le connecteur OBD du véhicule. (identification de la version software du calculateur Temic) Nous sauvegardons la configuration complète du camion avant de retoucher quelconque donnée. Intervient ensuite le processus d'écriture des informations dans le boitier de gestion moteur. Une fois l'écriture terminée nous checkons à nouveau les défauts présents dans le boitier de gestion moteur ainsi que dans le boitier de gestion de la boite de vitesse automatique. Quand le système SCR est en défaut sur Mercedes Bluetec 5, la fonction BVA Automatique est indisponible et il faut donc passer en mode séquentiel afin de monter et descendre les rapports. (nous intervenons toujours avec deux PC minimum, un pour la valise diagnostic Mercedes et un autre contenant nos autres logiciels d'extraction de cartographies) L'opération terminée nous partons en essai avec le véhicule afin de valider le bon fonctionnement du camion prêt à être exporté.