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Revue technique professionnelle pour YAMAHA MODÈLE:. TMAX 500 XP500 (N) Type: 5GJ1-AF2.. MOTORISATION: 499 Cm3 - 4 Temps. TRANSMISSION: Automatique Centrifuge. ALIMENTATION: Carburateurs Mikuni BS30 Documentation ultra-complete et très compréhensible avec beaucoup de dessins. Langue: FRANÇAIS Manuel de 429 PAGES Date d'édition: 09/2001 Millésimes couverts: Tous du type. 500 tmax 2002 relatif. CONTIENT les schémas électrique et les couples de serrage TRAITE DU VÉHICULE COMPLET....... Les caractéristiques techniques de chaque produit figurent dans l'onglet "fiche technique"ainsi que leur support "papier ou cdrom" vous retrouverez tous les termes techniques utilisés dans les annonces dans la partie " comment choisir" du site FORMAT PDF LANGUE Français SUPPORT CDROM LECTURE Adobe Reader OS / SYSTEME EXPLOITATION Windows / Mac
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YAMAHA YAMAHA TMAX 500 2004 DESCRIPTION SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES YAMAHA TMAX 500 2004 SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Faire Yamaha Modèle tmax 500 2004 Année 2004 Catégorie Scooter MOTEUR ET TRANSMISSION Déplacement 449, 00 cc (27, 40 ci) Type de moteur Moteur boxer à deux cylindres, 4 temps Puissance 43, 71 ch (31, 9 kw) à 6500 tr/min Couple 47, 60 nm (4, 9 kgf-m ou 35, 1) à 4850 tr/min Compression du moteur 11.
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Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-42122 reggio emilia 36 000 km 10/2002 27 kW (37 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-23900 Lecco 48 000 km 12/2007 32 kW (44 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-16016 cogoleto 51 000 km 12/2002 40 kW (54 CH) Occasion - (Propriétaires préc. 500 tmax 2002 price. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-30014 Cavarzere 60 438 km 09/2006 33 kW (45 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-26900 Lodi 60 438 km 09/2006 33 kW (45 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-26900 Lodi 56 800 km 08/2003 29 kW (39 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-21010 Dumenza 37 000 km 04/2003 29 kW (39 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-20861 Brugherio 45 000 km 01/2003 51 kW (69 CH) Occasion - (Propriétaires préc. )
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Dans la version 24V, le LIVI/N est prédisposé pour accueillir une batterie de secours. En cas de panne de courant, le portail continuera à fonctionner comme si rien n'était. En outre, pour entrer et sortir vous pouvez déverrouiller le mécanisme de l'automatisme et ouvrir le passage manuellement, de l'intérieur avec la clé fournie ou de l'extérieur avec BLINDOS. Avec LIVI/N vous ne risquerez jamais de vous retrouver coincé, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur. NEIGE ET VERGLAS? AUCUN PROBLÈME. Certains modèles LIVI/N sont équipés d'interrupteurs de fin de course magnétiques. La course sera très facile à calibrer en plaçant les aimants sur la crémaillère aux points de fin de course d'ouverture et de fermeture souhaités. COMMANDEZ VOTRE PORTAIL AVEC VOTRE SMARTPHONE Grâce à l'application APP DEAuser, vous pouvez utiliser votre smartphone pour ouvrir le portail sans avoir besoin de clés ou des émetteurs. DEA LIVI/N - Moteur portail coulissant résidentiels. De plus, si vous avez également installé NET-COM avec Data SIM, vous pouvez vérifier l'état de l'automatisation même lorsque vous êtes au bureau ou loin de chez vous.
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LIVI/N L' automatisme pour portails coulissants LIVI/N est adapté aux portails résidentiels pesant jusqu'à 900 kg. Pourquoi Livi/N est le meilleur choix? MATÉRIAUX PERFORMANTS Le moteur pour portails coulissants LIVI/N, comme REV et GULLIVER, est robuste car nous utilisons des matériaux solides, résistants aux intempéries et à l'usure mécanique, tels que les engrenages en métal et la base en aluminium. Une garantie de qualité qui ne vous abandonne pas. SÛR ET FIABLE DANS TOUTES LES SITUATIONS LIVI/N est un automatisme pour portails coulissants précis et sûr car il est équipé d'un système de détection de la course par encodeur magnétique ou numérique. La platine vérifie le mouvement de la porte, détecte la présence d'obstacles et, le cas échéant, inverse le sens de la marche. En plus des accessoires de sécurité externes tels que les photocellules et les barres palpeuses, l'encodeur rend le portail encore plus fiable. Moteur Es1 24V. LE COURANT EST COUPÉ? LE PORTAIL NE S'ARRÊTE PAS Et si une panne de courant soudaine a lieu sur votre installation?
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Automatisme DEA pour portails 2 vantaux Totalement invisible, le modèle Ghost est un automatisme enterré. Puissant, il est particulièrement adapté aux vantaux jusqu'à 4 mètres de long et pesant jusqu'à 400kg. Composition du Kit 2 moteurs avec déverrouillage à clef 24 volts 2 caissons zingués 1 centrale électronique NET 24 et récepteur radio intégré 2 photocellules 2 émetteurs bi-canaux 1 clignotant avec antenne incorporée Fin de courses électromécaniques Avantages du modèle Ghost Un modèle résistant Le moteur Ghost pour portails battants résiste aux intempérie et à l'usure mécanique grâce à des matériaux résistants et de qualité. Cet automatisme enterré est placé dans un boîtier traité par cataphorèse, une peinture résistante et anticorrosive. Commande à distance L'ouverture et la fermeture de votre portail peuvent être actionnées à distance, depuis votre smarphone. Déverrouillage manuel en cas de panne de courant En cas de panne électrique, il est possible de déverrouiller le mécanisme manuellement de l'intérieur grâce au mécanisme de déverrouillage.
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