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Les filtres plantés de roseaux en assainissement: de la compréhension des mécanismes vers l'optimisation des procédés et la diversification des domaines d'application. Subsurface flow constructed wetlands: from mechanism studies to process optimisation and field of application diversification Molle, P. Type de document HDR Langue Français Affiliation de l'auteur IRSTEA LYON UR MALY FRA Année 2015 Résumé / Abstract L'usage des végétaux aquatiques dans les filières de traitement des eaux provient de l'observation du rôle des zones humides naturelles dans la préservation de la qualité des milieux aquatiques. CEMOA : Les filtres plantés de roseaux en assainissement : de la compréhension des mécanismes vers l’optimisation des procédés et la diversification des domaines d’application.. En France l'expérience a démarré en 1978. Depuis les premières réalisations jusqu'au début des années 2000 la filière a été évaluée principalement par des bilans 24 h à chaque étape de traitement. Si cette méthode considère les systèmes comme une boîte noire et ne donne pas accès à la quantification des mécanismes impliqués au sein du système, elle a permis néanmoins de poser les premières règles de dimensionnement.

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Cette approche pragmatique a permis de fiabiliser le dimensionnement et de crédibiliser la filière classique. Cependant, certaines questions restaient en suspens comme le comportement des filtres dans des conditions extrêmes (limites hydrauliques, limites organiques) et la nécessaire évolution de la filière pour l'amélioration des performances (dénitrification, phosphore …). De même, le succès de la filière a généré des intérêts à associer les filtres à d'autres systèmes de traitement (lagunage naturel, lits bactériens, disque biologiques …) ou de développer la filière pour d'autres types d'applications comme le traitement des boues ou les surverses de déversoir d'orage. Filtres plantés de roseaux cemagref cairn info free. Mon activité de recherche a reposé sur l'objectif de développer et d'encadrer le développement des systèmes extensifs de traitement des eaux et des boues d'épuration. La démarche mise en ½uvre associe différents niveaux. Un niveau structurel (comment organiser la recherche et l'appui technique face à une demande très forte) ainsi qu'un niveau scientifique (quelles méthodologies développer pour lever les verrous scientifiques).

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Pour cela, une forte évolution des approches de recherche a été nécessaire pour étudier plus finement les mécanismes hydrauliques, chimiques et biologiques des ouvrages de traitement. Cette approche fait intervenir la modélisation mécaniste et le transfert de ces connaissances via des outils d'aide au dimensionnement des ouvrages pour l'ingénierie. CEMOA : Filtres plantés de roseaux : limites hydrauliques et rétention du phosphore. Les pistes futures sont présentées aussi bien sur les problématiques opérationnelles à court terme pour les eaux usées domestiques (Intensification des filières pour le traitement des eaux usées domestiques, usage de matériaux alternatifs, problématique du colmatage …) les eaux pluviales et les boues que, à moyens et longs termes, des champs d'application nouveaux pour l'application dans les pays du sud ou s'adapter à l'évolution de la gestion des eaux dans la ville. Ces problématiques opérationnelles sont à associer avec des problématiques scientifiques pour mieux comprendre les mécanismes impliqués (dynamique de la matière organique, transferts d'oxygène …) et intégrer ces connaissances des différents processus dans la modélisation mécaniste.

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Pour cela de nouveaux outils seront à utiliser comme par exemple ceux issus de la biologie moléculaire. Diplôme Habilitation à Diriger les Recherches, Université Lyon I Accés à la notice sur le site Irstea Publications / Display bibliographic record on Irstea Publications website Texte intégral / Full text Liste complète des notices de CemOA

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Etonnant, quand j'ai débranché 20 mins le (-) de ma Clio 3, j'ai bien "tout" perdu et une défaut ASR/ESP caractéristique à la remise à zéro de la centrale ABS. oui mais neo_t3 n'a pas l'air d'avoir debranché la batterie avec le contact mis. C3RS, tu confirme la manip? Calculateur abs clio 3. : Pour mon clac clac c'est surement l'huile alors puisque c'est du Hafa et avant c'etait de l'Elf et cela fait 10000km que je ne l'ai pas changé. Maintenant en effet je n'ai pas debranché la batterie contact mis (je test ça demain) pour les Renault RS2, RS3 (2004 ph2) et C3RS, c'est 20mins, minimum... j'ai pas coupé le contact ON mis au début. Je viens de refaire cette methode en laissant 20mn, OdB non remis à zéro J'ai essayé aussi, j'ai juste l'heure a régler et le code autoradio. Il doit y avoir une autre manip pour les dci ouaip... bizarre, ou alors, le calculateur est "vraiment" très différent d'une RS et d'un DCi. mais quand même... moi j'avais debranché batterie + les 3 prises du calculo et odb tout a 0 il m'a meme mis faire vidange rapidement le debile obligé de remettre a 20000 Interessant doyotte2054, parcontre tu nous dis pas combien de temps tu l'a debranché?

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Fusible 25A en F13 sur l'UPC et fusible de puissance 50A en position 5 sur la platine fusibles de puissance stemalex participant interface: Elm Lexia Canclip Messages: 75 Date d'inscription: 20/03/2014 Age: 57 Sujet: Re: calculateur abs clio 3 Lun 2 Mar 2015 - 20:24 merci de vos réponses je regarde demain si les fusibles sont bons. A priori pas d'eau sur le boitier abs. Par contre, je vais quand même aussi demain passer un coup de soufflette sur le boitier au cas ou il serait humide. Je vous tient au courant et encore merci. Calculateur clio 3 tunisie. stemalex participant interface: Elm Lexia Canclip Messages: 75 Date d'inscription: 20/03/2014 Age: 57 Sujet: Re: calculateur abs clio 3 Mar 3 Mar 2015 - 16:07 bonjour donc les fusibles sont bons..... pas d'eau non plus. Au clip, il me dit bien tension anormale.... stemalex participant interface: Elm Lexia Canclip Messages: 75 Date d'inscription: 20/03/2014 Age: 57 Sujet: Re: calculateur abs clio 3 Mer 4 Mar 2015 - 20:22 Si qq a une idé suis preneur..... est ce que cela peut être un capteur abs?

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Selon vous, je peux lui faire confiance?? Sa solution fonctionnera?? Merci d'avance de votre aide!

julia100 Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 38 Localisation: reims Emploi: prof Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 18/11/2013 Bonjour Quelle tension dois-je avoir à l'entrée de mon calculateur + Après contact ( clio 3 dci merci ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Tu dois avoir 12V. julia100 Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 38 Localisation: reims Emploi: prof Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 18/11/2013 J'ai une clio 3 1, 5dci qui ne démarre pas je pense à un problème de calculateur, j'ai débranché mon calculateur est mesurer le +aprés contact ( via unité de protection) [img] [/img] = une tension de 6, 80 volts. ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, As-tu passé la valise diag? Calculateur clio 3 0. As-tu un voyant d'allumé?