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Photo Selon TVA Nouvelles, le chanteur Marc Hamilton, natif de Matane, est décédé à l'âge de 78 ans jeudi dernier des suites de la COVID-19. L'artiste a rendu l'âme à l'hôpital de Saint-Jérôme, où il était hospitalisé en lien avec divers problèmes de santé. On se souviendra de lui pour son succès « Comme j'ai toujours envie d'aimer » sorti en 1970 et qui a connu un succès instantané à travers la province en plus d'être traduite dans une quinzaine de langues. Marc lepage chanteur du. Nous offrons nos condoléances à toute sa famille ainsi qu'à ses proches.
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Malheureusement, ne parvenant pas à tomber d'accord avec la direction de l'hôtel, je prends aujourd'hui la décision de suivre mon deuxième rêve après l'étoile Michelin: ouvrir d'ici peu mon propre restaurant. » La rédaction vous conseille Impossible ce jeudi d'en savoir plus sur la nature de ce différend. Marc-Antoine Lepage était injoignable. Tandis que le directeur de l'hôtel, Kader Bendjeddah, a botté en touche, marchant sur des œufs. « Il ne peut pas y avoir de désaccord quand on a un investissement au quotidien depuis deux ans », lâche-t-il. Il indique en revanche que son chef lui avait fait part de sa décision de quitter Les Foudres « dès février-mars », soit avant la cérémonie du Michelin. Conserver l'étoile Regrette-t-il son départ? Marc lepage chanteur st. Le directeur hésite et esquive. « Je suis très content pour Marc-Antoine et je tiens à le remercier, lui et toutes les personnes impliquées au restaurant. J'espère qu'il réussira à ouvrir son restaurant le plus vite possible et je lui souhaite beaucoup de succès.
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Par Élizabeth Lepage-Boily lundi 9 mai 2022 09:10 • Classé Céline Dion Marc Dupré était en visite sur le plateau de Tout le monde en parle pour faire la promotion de son nouvel album. Guy A. Lepage a aussi abordé avec lui la situation de santé de sa belle-maman, Céline Dion. « Honnêtement, je souhaite qu'elle aille bien, j'espère qu'elle va bien. Non, nous n'avons pas tellement de nouvelles ces temps-ci parce que c'est des moments difficiles. Je trouve ça triste. Je trouve ça difficile pour elle de ne pas pouvoir s'exprimer sur une scène. Elle le fait depuis toujours », dit-elle. Rappelons que Céline Dion a récemment reporté plusieurs spectacles. TLMEP : Marc Dupré s'ouvre sur l'état de santé inquiétant de sa belle-mère, Céline Dion | rosepingouin.com. « Il y a plein de raisons de santé que moi je ne sais pas », ajoute-t-il. « Aujourd'hui, j'ai vu une photo d'elle avec ses enfants [voyez-la au bas de l'article] et je me suis dit: "ça, c'est bien, c'est ce qu'il y a de plus important: la famille". Dans les moments difficiles, tu veux avoir tes enfants... » Dany Turcotte, qui était le fou du roi pour la dernière de la saison, a lancé: « Donc, tu n'as pas plus de nouvelles que nous autres finalement?!
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Mon idole sera toujours Aretha Franklin et ma chanteuse préférée est Jennifer Hudson, qui a incarné Aretha dans le film sur elle. Je suis aussi une fan finie de Corneille et c'est sûr que j'ai toujours beaucoup aimé nos grandes chanteuses, telles Céline et Lara Fabian. C'est formidable d'avoir la chance de travailler avec Lara. J'ai tellement hâte! '' Un secret difficile à garder Sarah-Maude Desgagné se retrouve à Star Académie au bout d'un processus qui comptait quelque 6000 candidats et candidates au départ. Boom Desjardins et La Chicane annoncent le chanteur très connu qui remplace Dany Bédar - Vedette Québec. Après avoir fait partie des 60 finalistes l'an dernier, elle s'est retrouvée parmi les 30 finalistes cette année pour finalement être choisie lors des sélections finales. Comme celles-ci ont été enregistrées à la fin de novembre 2021, la jeune artiste et ses proches ont dû garder le secret de sa sélection durant un mois et demi. ''Ça n'a pas été facile!, admet-elle en éclatant de rire. Comme les gens savaient que j'avais fait les premières auditions, ils me demandaient des nouvelles et je ne pouvais rien dire alors que j'avais juste le goût de le crier sur tous les toits tellement j'étais excitée! ''
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Mais en décembre 1999, épuisé par les exigences d'une carrière menée sans grands moyens, B. hurlait au Métropolis son dernier Wo Wo Tabarnak. Avec Région sauvage, son troisième disque depuis sa tournée retour de 2012, la formation revendique à juste titre sa place dans l'histoire de la musique québécoise, en reprenant cinq classiques de notre chanson, dont Comme Chartrand de Jim et Bertrand, Québec Rock d'Offenbach et Un musicien parmi tant d'autre s d'Harmonium. « On espère que les artistes ne vont pas penser qu'on a scrappé leurs tounes. » Les six autres nouveautés, toutes en français et d'un propos souvent environnementaliste, témoignent quant à elles d'une vision inquiète d'un monde dans lequel les incendies se multiplient, au propre comme au figuré. Si l'album s'intitule Région sauvage, c'est que « c'est nous qui sommes sauvages avec la planète. Faut se déniaiser. Marc lepage chanteur dans. On est en train de crisser le feu à toute! » La zénitude du hurleur Marc Vaillancourt évoque à plusieurs reprises au cours de l'entretien les effets de l'âge sur son endurance, qui l'ont contraint à mettre une croix sur les énergiques cabrioles de sa vingtaine, bien qu'il demeure sur scène une présence magnétique.
Après la berline 308 II de 2013, et en attendant la berline 508 II qui pointera son nez à la rentrée, la marque au lion a sorti ce « SUV » 3008 II, qui lui a fait un bien fou. Le succès lui a permis d'afficher des ventes record l'an dernier. Mais, après un an et demi de carrière et plus de 300. 000 facturations, le 3008 reçoit un nouveau moteur. Exit le 1, 6 Blue HDi diesel de 120 chevaux. Bienvenue au 1, 5 de 130, qui a l'avantage de passer les futures normes d'anti-pollution européennes d'ores et déjà. Un moteur clé, puisque les versions 1, 6 de 120 chevaux représentaient 50% des ventes de 3008. Ce sera sans doute le dernier diesel développé par PSA (en coopération avec Ford), vu la campagne anti-gazole déclenchée par les médias et politiques. Moteur vivant et sobre Les 10 chevaux de plus ne changent pas grand-chose. Tout est dans l'anti-pollution. Nouveau moteur psa 1.5 hdi 110. A la conduite, difficile en effet de voir une vraie différence. Cette mécanique se révèle toutefois plutôt douce, efficace, vivante et pas trop creuse à bas régime - un peu si, tout de même.
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Châssis précis mais pas confortable Les trains roulants demeurent exceptionnels. Hyper-précis, très sûr, le Peugeot confirme le talent hors normes des ingénieurs et metteurs au point de PSA. Le comportement routier est ce qui se fait de mieux dans la catégorie! On place ce 3008 au millimètre, quels que soient l'état de la route et les conditions atmosphériques. Avec une direction directe, qui contribue à rendre le véhicule très mobile dans les enchaînements de virages. La sensation de légèreté déconcerte même, tellement elle surprend. Nouveau moteur psa 1.5 hdi fap active. Toutefois, ce satisfecit doit être nuancé. Les suspensions sont effet bien raides. Même avec des roues sans flancs bas. Dès que la chaussée n'est plus lisse, des micro-trépidations nuisent au confort. On compte les pavés, plaques d'égout, ralentisseurs. Et nous avons noté un défaut déjà relevé sur d'autres 3008. Des petites vibrations rendent le toucher de route rugueux. Lassant à la longue, surtout avec des bruits de roulement assez présents. Remarquons en revanche que les grincements de finition, perceptibles sur les premiers 3008, ont au moins disparu.
Une valeur appréciable, mais sensiblement supérieure aux consommations des nouvelles Clio diesel (4, 8 l/100 km pour la 1. 5 BluedCi 85, et pas plus de 5 l/100 km pour la variante 115 ch). Un bémol de taille toutefois, la 208 n'étouffe pas suffisamment son diesel, qui gronde en ville ainsi que lors des accélérations, et demeure toujours sonore à allure stabilisée. Par rapport aux ultra-discrets BluedCi de la Clio, le contraste est vraiment net. Pour PSA, le moteur Hdi 1.5 sera son dernier moteur diesel. A lire aussi: notre essai de la Renault Clio 5 dCi 85 Moins tranchante En revanche, la 208 profite de ses excellents Michelin Pilot Sport 4 – roues de 17 pouces sur GT Line - pour freiner comme une sportive (seulement 63 m pour stopper à 130 km/h), et disposer d'un train avant vraiment efficace sur sol sec - un peu plus que celui de la Clio - même si on ne retrouve pas complètement le côté très incisif de la 208 précédente. Le tout avec une excellente stabilité puisque l'arrière aide à peine à tourner en cas de besoin si le virage se referme, avant de se caler sur ses appuis.
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Désamour du diesel oblige, la nouvelle 208 ne propose plus qu'un seul bloc carburant au gazole. Assez disponible, son 1. 5 BlueHDi délivre 100 ch, se montre sobre, mais reste un peu sonore. Née en 2012, la première génération de la petite Peugeot avait inauguré l'innovant i-Cockpit, où les compteurs surmontent un tout petit volant. La nouvelle 208 va aujourd'hui encore plus loin avec la version 3D de cet afficheur, désormais entièrement numérique dès la finition Allure, où les multiples informations personnalisables apparaissent sur deux plans. PSA annonce une nouvelle génération de moteurs essence et diesel. Effet Wahou garanti, même si pour certaines morphologies la jante du volant pourra cacher la partie basse des informations. Cet afficheur est complété au centre par un écran tactile 10 pouces (sur GT Line, 7 pouces sinon) pilotant quasiment toutes les fonctions, hormis quelques-unes activées par les touches "piano" situées juste en dessous, telles le dégivrage-désembuage, le recyclage… Élégantes, ces 14 touches imposent toutefois de quitter la route des yeux pour les trouver, ce qui est moins intuitif, rapide et ergonomique en conduisant que les glissé gauche-droite sur l'écran inaugurés par Volvo, et de plus en plus repris (Renault, Porsche, Alfa Roméo…).
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M. Chapelle indique aussi que la sonorité sera plutôt agréable et sensiblement différente de celle de la version atmosphérique, avec un bruit plus sourd car l'admission et l'échappement sont étouffés par le turbo. Il promet même quelques airs de six cylindres. Nous en jugerons sur pièce. Plus de 100 chevaux au litre Le downsizing fonctionne ici à plein régime. Le rapport puissance cylindrée est à la hauteur des moteurs les plus pointus avec plus de 100 chevaux au litre. Deux versions de puissance seront proposées: 110 chevaux (205 Nm) et 130 chevaux (230 Nm). PSA indique que 95% du couple sera disponible dès 1500 tours minute. Peugeot 3008 Blue HDi 1,5: Un « SUV » français efficace, sûr, un peu irritant - Challenges. Tous deux seront associés à des boites de vitesses manuelles à cinq et six rapports, dérivées d'une transmission déjà fabriquée sur le site de Valenciennes. Point de double embrayage, le groupe mise sur une boite à convertisseur de couple fournie par l'équipementier japonais Aisin. banc d'essai moteur turbo psa Fabriqué en France puis en Chine Le site « Française de Mécanique » de Douvrin (Pas de Calais) a été choisi pour produire l'EB Turbo.
En boîte auto! Prix du modèle d'essai: Peugeot 3008 Blue HDi 1, 5 130 Allure: 33. 850 euros Puissance du moteur: 130 chevaux (diesel) Dimensions: 4, 44 mètres (long) x 1, 84 (large) x 1, 62 (haut) Qualités: comportement routier vivace et extrêmement sûr, direction très directe, grande sensation de légèreté, moteur efficace, sobriété, style original Défauts: "i-cockpit" envahissant, des plastiques bas de gamme, position de conduite discutable, défauts d'ergonomie, trépidations, bruits de roulement Concurrentes: Ford Kuga 1, 5 TDCi 120 Titanium: 29. 650 euros; Opel Grandland X 1, 6 Turbo d 120 innovation: 30. Nouveau moteur psa 1.5 hdi 70. 450 euros; Nissan Qashqai 1. 6 dCi 130 N-Connecta: 31. 600 euros Note: 14, 5 sur 20