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Saturday, 10 August 2024

Le grès est présent partout à Niderviller, et pas seulement dans les carrières. Cela saute aux yeux, lorsqu'on regarde les bâtiments de la faïencerie ou le clocher si particulier de l'église paroissiale. A Niderviller, le grès est utilisé depuis très longtemps. Les premières traces de son exploitation remontent à 1735 (date qui correspond à celle de la faïencerie). Au 19e siècle surtout, la carrière de grès des Vosges a connu une activité intense. Elle a fourni en particulier la pierre de construction pour la gare et la poste de Metz, vers 1900... et le clocher de l'église de Réding (1896). De 1900 à 1940, le célèbre entrepreneur Eugène Levêque (qui habitait à Réding, près de la gare, avant de s'établir à Sarrebourg) y employait une centaine d'ouvriers. Les blocs de grès étaient transportés par des wagonnets jusqu'au canal, où les attendaient des péniches. Rauscher tailleurs de pierre & maçons - Carrières de Grès des Vosges. Maintenant des camions ont pris la relève, pour les acheminer à destination. En 1953, la carrière n'était plus exploitée, lorsque Martin Metzger la reprit à son compte.

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lun. : 08:00 – 12:00, 13:30 – 18:00 mar. : 08:00 – 12:00, 13:30 – 18:00 mer. : 08:00 – 12:00, 13:30 – 18:00 jeu. : 08:00 – 12:00, 13:30 – 18:00 ven. : 08:00 – 12:00, 13:30 – 17:00 sam. : Fermé dim. : Fermé

À l'époque, elle était le premier modèle à recevoir une transmission de ce type. L'habitacle a lui été rhabillé d'un cuir bi-ton crème/gris. Les sièges sont ornés du Cavallino. Le V12 4. 8 de la 400i passe à l'injection. Sa puissance culmine à 310 ch. La limousine peut accueillir confortablement quatre personnes à l'arrière. La Ferrari que l'on s'arrache? Lors de la vente Barrett-Jackson, la GT « 2+4 » a été adjugée 52 800 $, soit environ 46 728 €. Le nouvel acquéreur a sans doute été happé par la ferveur des enchères américaines, car en novembre dernier ce même modèle avait changé de main pour seulement 20 000 $, soit 2, 5 fois moins! Dans tous les cas, il repart avec un morceau d'histoire (long de plusieurs mètres). Saviez-vous que la 400, dans sa version 2+2, a notamment été réalisée pour investir le juteux marché américain? Ferrari 400 de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. Dessinée par Pininfarina en 1979, la Ferrari 400 sera déclinée à moins de 1 900 exemplaires dont 1 306 avec moteur à injection. Considérée comme « le grand tourisme en tenue de soirée », on doute que cette Ferrari 400i Limousine eut été du goût d'Enzo, Il Commendatore.

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Fin janvier 2022, la maison américaine Barrett-Jackson a organisé une vente aux enchères spectaculaire à Scottsdale où les 1 857 véhicules proposés ont tous été vendus pour un montant record de 195, 9 millions de dollars, soit environ 174 millions d'euros. Parmi les lots d'exception (Porsche Carrera GT, Ford GT, Mercedes 300 SL, toute première Corvette Z06... ), quelques curiosités se sont invitées comme cette unique Ferrari 400i limousine. Pas sûr que cette 400i limousine soit toujours considérée comme « le grand tourisme en tenue de soirée »... Un V12 à injection Cette limousine est un exemplaire unique. Peu de détails ont été publiés sur ce modèle 6 places. Sous le capot, on retrouve le V12 4. 8 d'origine. Il s'agit du même bloc que la 400, la seule différence vient du passage à une injection K-Jetronic en lieu et place des carburateurs, d'où la dénomination « i ». Ferrari 400i prix des jeux. Au cours de l'opération, la puissance a été réduite de 30 ch pour culminer à 310 équidés. La limousine conserve aussi sa boîte automatique General Motors à trois rapports.

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