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Sunday, 28 July 2024

Sujet: Huile blanche Spheretech: des avis? (Lu 11480 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Depuis plusieurs années, il y a une huile blanche sur le marché, de la marque Spheretech, aux particules de céramique. 0w40, soit une lubrification instantanée à froid. L'huile est très cher mais les vidanges peuvent être espacées. De plus les frottements sont diminués, donc le moteur est libéré et on consomme moins. Quelqu'un a essayé? Ca vaut le coup que je laisse tomber ma motul 300V pour ca? Merci pour vos avis, je vous laisse googler si vous voulez des infos. IP archivée JE savais même pas que ca existait ce genre d'huile... Huile blanche - Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. perso j'aime pas trop tester ce genre de trucs sur ma meule... je préfère avoir des avis qui ont pu avoir pas mal de recul avec... a voir si y a eu des gens du fofo qui ont testé mais j'ai des doutes... Je ne prétends pas avoir du gout, mais j'ai le dégout très sur! avant de se demander si ca vaut le coup il faudrait déjà contrôler la préco constructeur et vérifier que ton huile couvre bien les spécifications Justement, je trouve ca où les infos constructeurs?

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La suie fait également noircir l'huile. Bien que nous associons la suie aux moteurs diesel, les moteurs à essence à injection directe d'aujourd'hui peuvent produire plus de suie que les moteurs diesel plus anciens sans dispositifs de traitement des gaz d'échappement. Bien que les particules de suie individuelles soient trop petites pour provoquer une usure du moteur, les particules peuvent s'agglomérer en contaminants plus importants, pouvant entraîner de l'usure avant d'être récupéré par le filtre à huile. Le fait que l'huile ait noirci ne signifie pas nécessairement qu'elle a atteint la fin de sa durée de vie. L'huile à moteur contient des additifs détergents et dispersants conçus pour nettoyer les contaminants comme la suie et les empêcher de se déposer sur les surfaces métalliques. L'huile qui est devenue noire est une indication que les additifs font leur travail. Et l'huile moteur qui ressemble à du lait au chocolat? Moteur d'un bateau qui fume blanc, Que faire ? - Assistance-Bateaux. Dans ce cas, la couleur de l'huile moteur reflète les performances… et l'huile qui ressemble au lait au chocolat est mauvaise.

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:p Faudra que je regarde dans le carnet... Mais en général c'est du 10w40 qui est conseillé de toutes facons. Tu trouveras ca dans le carnet d'entretien de te street. Tout est dans la bible mais comme tu dis généralement la viscosité recommandée est une 10w40. Après, et ce n'est que mon avis perso qui n'engage que moi, mieux vaut mettre le prix dans une très bonne 10w40 que te ruiner dans une 0w40 boostée en additifs qui ne te servira à rien dans la vie de tout les jours. Si tu ne poses jamais les roues sur circuit, je ne vois pas l'intérêt d'avoir une huile présentant une visco de 0w... ou 5w... Huile moteur blanche hermine. Un temps de chauffe normal de ton moteur suffira largement pour que ta 10w40 soit prête à remplir son rôle. Hum... dans le cas d'une utilisation "intensive" ou pistarde il vaut mieux rechercher un indice résistant a la température plutôt que très fluide à froid, sauf si tu veux faire de la piste par -15° Si le constructeur conseille 10w40 c'est ce qu'il faut mettre, après si tu veux changer parce que tu fait de la piste il vaut mieux de la 10w50 que de la 0w40 (qui ne sert a rien pour cette utilisation) "honni soit qui mal y penche" JBT© Ma meule moi je l'utilise dans ma Lotus Elise et c'est au top!

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Pas de quoi s'inquiéter puisqu'après plusieurs kilomètres, votre moteur se sera réchauffé et le nuage aura disparu! Vous avez peut-être mal réglé votre pompe à injection ou alors votre injecteur est défaillant Il arrive que votre pompe à injection ait un léger retard ou bien une avance sur le cycle de votre moteur. Cela aura pour cause une combustion incomplète qui engendrera à son tour de la fumée blanche. Il est également possible mais très rare que vos injecteurs soient mal réglés et donc provoque de la fumée blanche à cause d'un problème de combustion partielle. Votre joint de culasse peut être défectueux Il est possible que votre joint de culasse ait perdu en étanchéité. Cela entraînera une fuite du liquide de refroidissement qui se mêlera à l'huile de votre moteur. Ce mélange atteindra votre circuit de refroidissement et créera une sorte de fumée blanche. Huile blanche Spheretech : des avis?. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre garagiste pour le faire changer au plus vite! Quels sont les signes qui montrent que cette fumée blanche doit vous alerter?

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Mon huile est granuleuse? Dois-je le changer? Lors de la vérification du niveau d'huile, certains automobilistes aiment frotter l'huile entre leurs doigts pour vérifier la présence de particules. Le grain ou d'autres contaminants peuvent signifier que l'huile s'est décomposée chimiquement, mais cela est peu probable, en particulier avec une huile synthétique haut de gamme. Il y a plus de chance que le filtre à huile s'est rempli de contaminants et l'huile non filtrée contourne le filtre et circule dans le moteur. Huile blanche moteur. Le filtre est conçu avec une soupape de dérivation pour garantir que le moteur reçoit de l'huile même si le filtre est plein. Bien que de l'huile contaminée soit préférable que ne pas avoir d'huile, ce n'est pas une solution gagnante à long terme. Dans ce cas, changez l'huile et le filtre. Faites confiance aux analyses d'huile en laboratoire, pas à vos yeux C'est sure que ça donne une bonne idée de ce qui se passe à l'intérieur de votre moteur en raison de la couleur, de l'apparence ou de l'odeur de l'huile, mais vous devez effectuer une analyse de l'huile pour savoir ce qui se passe réellement.

Dans les cas extrêmes, le moteur peut être difficile, voire impossible à démarrer. Un carburant de mauvaise qualité, en particulier un carburant hors spécifications, brûlera mal, ce qui peut produire une fumée blanche. L'ajout d'un surpresseur de cétane peut temporairement atténuer et identifier ce problème. Huile moteur blanche. Quelles sont les causes de la fumée blanche d'un moteur de bateau? Un moteur bateau qui fume blanche est le résultat d'une température de combustion si basse que seule une combustion partielle se produit et que le combustible partiellement brûlé qui sort des gaz d'échappement se présente sous la forme d'une fumée de vapeur blanche. Techniquement, la couleur blanche est causée par les caractéristiques de diffusion de la lumière des gouttelettes de combustible recondensé (non brûlé ou partiellement brûlé) de plus d'un micron. De nombreux facteurs contribuent à cette condition insociable et il peut s'agir d'un ou de plusieurs des éléments suivants: Mauvaise qualité du combustible (faible indice de cétane) Température d'entrée d'air basse.

Les installations solaires nécessitent un investissement de départ qui peut être plus ou moins important. Les coûts des appareils varient fortement en fonction de divers paramètres comme la surface, la puissance, le type de matériel et la technologie utilisée dans la fabrication de ces derniers. Alors quel prix pour un chauffe-eau solaire? Prix du ballon Le ballon d'eau chaude est un des éléments importants dans une installation de chauffe-eau solaire. Il contient l'eau qui sera chauffée et distribuée par la suite dans l'habitation pour les besoins quotidiens. Le prix du ballon de stockage varie en fonction de facteurs comme la taille du réservoir et le modèle choisi. Mais de façon générale, le coût s'échelonne entre 300 € pour les modèles plus petits et 3 000 € pour des versions plus grandes et pouvant contenir jusqu'à 300 litres d'eau. Prix des panneaux solaires thermiques Les panneaux thermiques permettent de capter la chaleur du soleil nécessaire pour chauffer l'eau. Ils existent sous différents modèles (capteurs plan et capteurs tubulaires) et leur prix varie en fonction de principaux critères: la surface totale des capteurs et la technologie utilisée.

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Préparer des dossiers d'application avancés. Envoyez le document à l'administration chargée des primes énergie en région parisienne. Si vous souhaitez en savoir plus sur le montant de cette prime, veuillez vous référer à notre article « Primes de la Région Française ». Chauffe-eau solaire pour piscine Si la fonction principale des chauffe-eau solaires est de produire de l'eau chaude sanitaire, votre piscine peut également utiliser des chauffe-eau solaires. Cela permet effectivement de profiter de la piscine en pleine saison. Il existe deux solutions principales. Premièrement, vous avez peut-être investi dans des panneaux solaires pour chauffer spécifiquement votre piscine. Dans ce cas, ils sont reliés au système de filtration de la piscine. Par conséquent, lorsque le temps est clair, l'eau de la piscine sera transférée au capteur thermique du circuit via la pompe de filtration. Là, l'eau absorbe la chaleur du collecteur puis la redistribue dans la piscine. La deuxième solution nécessite un réservoir de stockage d'eau et du liquide de refroidissement.

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En dehors des panneaux thermiques et du ballon de stockage, les principaux coûts sont donc liés à la pose des équipements. Mais de façon générale, cela varie en moyenne entre 300 et 600 €.

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Semblable aux chauffe-eau solaires intégraux, cela peut causer des problèmes en cas de gel. Le chauffe-eau à circulation forcée Pour ce type de chauffe-eau, le liquide ne peut être associé à l'eau chaude sanitaire. En effet, ce liquide est appelé caloporteur et ne peut être consommé pour la simple raison qu'il est antigel et qu'il contient des ingrédients délétères. Dès lors, c'est au moyen d'un échangeur que la chaleur que le liquide transporte est récupérée dans le ballon. Cet échangeur se trouve à l'intérieur du ballon et transmet la chaleur à l'eau froide présente dedans. Une pompe à chaleur s'occupe de faire le transfert du fluide entre les installations photovoltaïques et l'échangeur. Il y a ainsi 2 circuits. D'une part un circuit qui chauffe de liquide caloporteur. Et d'autre part, un circuit qui transporte l'eau vers les sanitaires et robinets de l'habitation. Le chauffe eau à auto vidange Comme son nom l'indique, le système fait la vidange de l'eau présente dans les panneaux solaires.

La surface des panneaux s'exprime en m² et cette dernière dépend des besoins de chaque utilisateur. Un capteur plan solaire coûte en moyenne entre 400 et 800 € sans les frais d'installation. Par contre, pour le capteur à tubes sous vide, qui est plus cher, il faut compter un minimum de 1 200 € les 2 m². D'un point de vue global, il faut dire que le prix des capteurs solaires varie entre 1 500 et 3 500 € pour 3 à 5 m², surface généralement suffisante pour un chauffe-eau solaire. Par contre, pour l'achat et l'installation de ces capteurs, vous pouvez compter en moyenne entre 1 000 et 1 800 € du m² installé. Autres équipements et frais L'installation des équipements d'un chauffe-eau solaire nécessite des raccordements très spécifiques. Ces derniers s'ajoutent aux raccordements d'un chauffe-eau classique pour ce qui est des arrivées d'eau et d'énergie. Tous les chauffe-eau solaires ne fonctionnant pas de la même manière, leur installation peut s'avérer plus ou moins complexe. Cela peut entrainer des coûts supplémentaires, pas toujours prévisibles comme par exemple une extension de plomberie.