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Qui dit vieille moto, dit vis grippées. Qui dit vis grippée finira toujours par foirer la tête avec son tournevis ou sa clé plate (tout dépend de la vis). Pire, casser une vis en la serrant un peu trop fort:/ Comment faire pour extraire ce fichu bout de métal? La méthode bourrin consiste à utiliser un marteau à frapper. Encore faut-il avoir un support solide pour pouvoir être efficace et considérant qu'il faudrait démonter la partie mécanique où se situe la vis à extraire… Pas forcément évident ni pratique, sans compter que ça prendrait du temps:/ Une autre façon de faire consiste à utiliser un tourne à gauche avec un extracteur: Qu'est-ce qu'un tourne à gauche? Comme son nom l'indique, le tourne à gauche visse à gauche et non à droite, ce qui incitera grandement la vis bloquée à se dévisser Prenez une perceuse munie d'un foret à métaux. Extraire une vis fiore la. Commencez avec un petit diamètre histoire de former le centre du trou à percer, puis changez de foret en en mettant un plus gros… Mais pas trop. Pensez à ne pas dépasser le diamètre "interne" de la vis, c'est à dire sans compter le filetage; sinon vous risqueriez d'attaquer ce dernier.

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Merci, je vais essayer avec un forêt puis ensuite un coup de taraud. Oui, je te confirme c'est galère Le pro est un vendeur de vélos et fait aussi de la maintenance Modo tu vas en chier pour rien! ( achète un extracteur, ca te resservira bien un jour. essaie avec une clé allen neuve OU celle en pas américain de la taille juste au dessus OU avec une torx qui est souvent conique et qui va réussir a chopper les empreintes. apres, reste les méthodes a ipoly qui sont plus méchantes, mais qui fonctionnent aussi. Si elle est pas trop serrée, comme dis juste au dessus, tu prends du torx un poil plus grand, tu tapes bien dessus, et ça devrait venir. Elle sert à quoi cette vis? Si tu veux sortir ta cartouche tu peux utiliser une clé de 24 ou 27 (je sais plus) très plate sous la bague bleue sans avoir a t'enmerder avec cette vis. C'est vrai que ces vis en 2, 5 sont une plaie. Extraire une vis foire exposition. Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 15/06/2014 - 23:41 ou alors tu prend un petit tournevis un poil plus grand tu tapes un bon coup pour faire la marque et tu devisses lentement ma méthode est plus "radicale" c'est sur j'ai plus l'habitude des vis foirées mais échelle auto/moto du allen de moins de 5mm c'est de la MERDE, concepteurs en carton bonne chance!

Bonsoir. Je vais vous donner quelques astuces pour desserrer une vis bloquée, certaines plus connues que d'autres. Tout d'abord, le produit le plus couramment utilisé est quelquechose que tout mécanicien doit avoir en sa possession. Ce n'est rien d'autre que du WD40. Tout le monde sais utiliser un dégrippant de ce genre, en tout cas j'espère pour vous:lol:. Passons maintenant aux astuces. Tête de visse BTR foirée, comment faire ? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Astuce n°1. La pince multiprise dans un premier temps, puis si nécessaire, la tenaille russe. Peut utile dans des endroits restreints, et peu efficace contre des vis très grippées. Astuce n°2. Scier la tête de la vis en fente (que ce soit à la scie à métaux, au dremel, disqueuse, peu importe, afin d'obtenir une vis comme celle-ci. Ensuite, dévissez la vis à l'aide d'un tournevis plat. Bonne technique pour les vis peu serrées, dès que l'on tape dans plus gros, le tournevis n'offre pas assez de force à l'intervenant. Astuce n°3. Le marteau/burin est également un allié dans votre quête qui est de retirer une sal***rie de vis.