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Problème Probleme de calage sur moteur NFU 1. 6 essence Forum Autres Modèles C4 (2004-2010) [Problème] Probleme de calage sur moteur NFU 1. 6 essence BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) marcolabidouille91 Guest Probleme de calage sur moteur TU5JP4/NFU 1. Pige volant moteur tu5jp4 le. 6 essence 24/08/2012, 19h47 #1 Bonjour à tous, Il m'arrive un petit problème. J'ai entrepris le remplacement de la courroie de distribution sur la C4 coupé 1. 6 essence (moteur TU5JP4/NFU). J'ai suivi à la lettre les indication de RTA mais lorsque j'essaie de faire tourner à la main le moteur, il bloque. C'est évident, il est mal calé. Voilà ce que j'ai fait, j'ai positionné les piges de calage dans les poulies crantées des AAC. J'ai voulu mettre une pige pour bloquer le volant moteur > vilebrequin, mais je n'ai pas trouvé le trou comme cela est indiqué dans le manuel RTA.
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B1EG2KK1 - 206 MOTEUR TU5JP4 DÉPOSE - REPOSE COURROIE DE DISTRIBUTION 1 - OUTILLAGE [1] pige de volant moteur (-). 0132-QY. [2] Pige d'arbre à cames: Échappement(-). 0132-AJ1. [3] Pige d'arbre à cames: Admission (-). 0132-AJ2. Pige volant moteur tu5jp4 pour. [4] Épingle de maintien de courroie (-). 0132-AK. 2 - DÉPOSE Déposer: la roue avant droite l'écran pare-boue LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DES ACCESSOIRES la poulie d'entraînement des accessoires ( sur vilebrequin) Soutenir le groupe motopropulseur à l'aide d'une chandelle. Écarter le faisceau électrique fixé sur la main moteur (1). le support moteur intermédiaire supérieur droit le carter de distribution inférieur le carter de distribution supérieur (2) Piger: le volant moteur au PMH cylindre 1; à l'aide de l'outil [1] les arbres à cames; à l'aide des outils [2] - [3] Desserrer la vis (7) du galet tendeur. À l'aide de l'empreinte hexagonale (A), faire tourner le galet dans le sens horaire jusqu'à amener l'index (3) en position (B) pour détendre la courroie au maximum.
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Question posée par Eric RODRIGUEZ 2 pts Le 17 Juin 2021 - 19h46 — Bonjour, L'alimentation du gaz est ok, la dynamo fonctionne est la veilleuse fait son travail, j'ai changé le régulateur de gaz. Chauffe Eau Gaz Saunier Duval Occasion Images Result - Samdexo. Le gaz arrive bien jusqu'a cette pièce. Malgré tout l'alimentation en gaz du bruleur reste en off. Je suis prêt à changer la carte éléctronique, mais peut être que vous avez une idée de l'origine de cette panne. Merci d'avance pour votre aide.
Je pense que je vais laisser comme tel pour l'instant, et envisager de changer la membrane de la valve eau dans un premier temps et si ca suffit toujours pas d'envisager de détrartrer le serpentin mais je pense le faire faire par quelqu'un d'autre ca a l'air un peu compliqué pour un novice comme moi. par DD92 » 17 Juil 2014 22:08 Re, Si vous ětes en immeuble et de surcroît en étage avec une pression un peu limite en dessous des 3 bars, il est sûr que dans ce cas cela pose problème notamment aux heures de pointes. Faite faire des devis pour le détartrage car pas certain que vous trouviez quelqu'un pour faire ce travail ou alors la facture risque d'ětre élevée presque autant que celle d'un chauffeau neuf. Chauffe Eau Elm Leblanc Ondea Ne Sallume Plus Images Result - Samdexo. C'est d'ailleurs ce que les plombiers chercherons à faire c'est à dire å vous remplacer ce chauffeau plus intéressant pour eux. Pas sorcier de détartrer un serpentin soi-même avec de l'acide chlorhydrique, bien qu'assez dangereux à manipuler měme bien dilué, nécessite gants, lunette, ect... c'est inscrit sur le flacon.