Remplacement Kit De Distribution Sur Peugeot 307 1.6Hdi 90 16V Turbo - Monmécanicien.Fr: Porte Va Et Vient Sur Mesure Streaming
Bonjour à tous, Sur le HDI 90 (1. 6), le changement de courroie de distribution intervient à plus de 200 000 km et 180 000 en conditions difficile. Mon garage m'annonce un changement nécessaire (+pompe à eau +courroie accessoires) à moins de 120 000 km (environ 700 €). La courroie fait un bruit de frottement (uniquement à froid). Peugeot refuse toute prise en charge, j'ai presque envie de dire, évidement, arguant du fait que l'intervalle de changement est un intervalle maximum. Pourtant, la voiture n'a jamais été utilisée dans des conditions extrêmes. Pratiquement pas d'embouteillages, jamais de circuit (! Remplacement courroie de distribution 307 hdi 1.6 download. ), et nous n'avons pas roulé au pôle nord (! ) Suis-je le seul a devoir faire ce type de changement quasiment à mi-vie de la courroie sur une 307? L'intervalle de 240 000 km est-il une arnaque commerciale pour faire passer la pilule des changements de courroie des diesels actuels? Merci pour vos conseils et remarques... Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut, pour les distribution, il me semble que c'est soit des KM soit des Année.
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4 HDI - 2006) Remplacement plaquettes avant 743, 15€ 562, 99€ 32% 777, 71€ 617, 23€ 26% Purge du liquide de frein 810, 69€ 614, 16€ 924, 38€ 674, 73€ Peugeot 307 (2. 0 Diesel - 2002) Révision - Vidange complète 294, 46€ 221, 40€ 33% 310, 84€ 246, 70€ Peugeot 307 (1. 6 HDI Diesel - 2005) Remplacement kit d'embrayage et volant moteur 1276, 56€ 938, 65€ Peugeot 4006 (2. 0 Diesel - 2000) Remplacement du kit d'embrayage 1273, 92€ 929, 87€ Peugeot 607 (2. 7 Diesel - 2010) Remplacement alternateur 675, 59€ 523, 71€ 29% Peugeot Partner (1. Changement de courroie de distribution - Peugeot - 307 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. 6 Diesel - 2009) 540, 37€ 442, 93€ 22% En quoi consiste un(e) remplacement du kit de courroie d'accessoire sur une Peugeot? Le kit de courroie d'accessoire est composé de galets tendeurs et enrouleurs ainsi que d'une courroie d'accessoire. La courroie d'accessoire (ou d'alternateur) est une ceinture ou bande de caoutchouc crantée et renforcée reliant la poulie du moteur (poulie damper) aux poulies des différentes organes: alternateur, pompe à eau, pompe de direction assistée et compresseur de climatisation.
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21. Déposer la courroie de distribution. 22. Déposer le galet enrouleur de courroie de distribution. 23. Dévisser puis déposer la pompe de liquide de refroidissement (pompe LDR) Astuce: mettre un bac d'une contenance minimum de 5L sous le véhicule dans la zone de la pompe de liquide de refroidissement afin de récupérer le liquide de refroidissement. 24. Préparation à la repose de la pompe LDR Poncer le plan de joint du bloc moteur avec du papier à poncer. 25. Repose de la pompe LDR Attention: les ailettes de certaines pompes sont protégés avec un mandrin cartonné. Il est impératif d'enlever ce mandrin. Attention: Ne pas oublier le joint de pompe LDR. A défaut, appliquer de la patte à joint sur le plan de joint de la nouvelle pompe LDR 26. Repose du galet enrouleur de distribution. 27. Remplacement courroie de distribution 307 hdi 1.6 2. Repose du galet tendeur de distribution.. Attention: le galet tendeur est équipé d'un curseur d'indication de tension de courroie. Le curseur (entouré en rouge) doit être au centre de la pièce en dessous (forme de U).
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tini Tech-d'honneur Nombre de messages: 951 Age: 34 Localisation: Annecy Emploi: Technicien expert Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 22/12/2006 Salut, je vient vous voir car un des me collègues de boulot aurais aimer savoir si il fallait des piges pour faire la distribution sur ce type de véhicule, si oui a quoi elle ressemblent, et est ce possible de s'en fabriquer? Si en plus de ca quelqu'un aurait un lien vers un tuto ce serait magnifique! Changement de Courroie de distribution sur Peugeot 307 1.6 HDi - YouTube. Merci. binos Tech-d'honneur Nombre de messages: 2221 Age: 32 Localisation: DIEPPE Emploi: expert stagiaire Niveau technique automobile: BTS Après vente auto + formation carrosserie peinture Date d'inscription: 01/01/2007 Salut Non pas besoin de pige pour ce moteur mais faut savoir qu'il en existe. Tu fais des repères au blanco et c'est bon, tout est claveté sur moteur donc pas de soucis particuliers. @+ ___________________________________________ Pensez a lire la charte avant de poster Totocamboui2 Tech-d'honneur Nombre de messages: 4332 Age: 45 Localisation: Toulouse Emploi: Contrôleur technique Niveau technique automobile: Date d'inscription: 22/12/2009 Salut Juste un conseil: je suppose que tu vas changer la pompe à eau aussi, à ce moment là avant de tout démonter regarde par derrière les caches sans les démonter si le collecteur sur lequel se fixe la pompe à eau (là ou arrive un tuyau en fer un peu comme les twingos) est en plastique ou en alu.
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Aucun frais caché ni surprise de dernière minute. A noter: le kit de distribution comprend une courroie de distribution, un galet tendeur (qui permet de tendre la courroie) et un galet enrouleur (qui lui permet de mettre la courroie dans le bon axe). Quand devez-vous effectuer un(e) remplacement kit de distribution? La courroie de distribution est un sujet à prendre au sérieux: si la courroie venait à casser, la voiture s'arrêterait automatiquement et cela entrainerait une casse moteur. Remplacement courroie de distribution 307 hdi 1.6 2019. Étant donné l'absence de témoin d'usure sur votre véhicule, ni même de contrôle visuel possible (dans la plupart des cas), il est nécessaire d'en référer à votre carnet d'entretien pour savoir quand changer sa courroie de distribution. Mais vous pouvez aussi être attentif à certains signes précurseurs comme des bruits en saccades qui tendent à se rapprocher à mesure que vous augmentez la vitesse et qui témoignent d'une détérioration de la courroie. En général, le changement de la courroie de distribution s'effectue tous les 120 000 kms ou tous les 5 ans pour les véhicules d'avant 2010, et tous les 160 000 kms ou 6 ans pour les véhicules d'après 2010.
4 16V 88cv 391 € Obtenir mon devis Peugeot 307 1. 4 75cv 343 € Peugeot 307 1. 4 HDi 68cv 646 € Peugeot 307 1. 6 110cv 548 € Peugeot 307 1. 6 115cv 550 € Peugeot 307 1. 6 16V 109cv 432 € Peugeot 307 1. 6 BioFlex 109cv 448 € Peugeot 307 1. 6 Flex 113cv 583 € Peugeot 307 1. 6 HDi 110 109cv 530 € Peugeot 307 1. 6 HDi 90cv Peugeot 307 2. 0 143cv 648 € Peugeot 307 2. 0 16V 136cv 660 € Peugeot 307 2. 0 16V 140cv 713 € Peugeot 307 2. 0 16V 177cv 709 € Peugeot 307 2. 0 Flex 151cv 638 € Peugeot 307 2. 0 HDi 110 107cv Peugeot 307 2. 0 HDi 135 136cv 710 € Peugeot 307 2. 0 HDi 90cv 590 € Bon à savoir: les prix affichés correspondent au changement du kit de distribution complet. Courroie de distribution Galets de distribution Pompe à eau Courroie d'accessoires 🔧 Pourquoi remplacer le kit de distribution de votre Peugeot 307? Le kit de distribution de votre Peugeot 307 est composé de plusieurs éléments: la courroie de distribution, la courroie d'accessoire, la pompe à eau et les galets de distribution.
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