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Tuesday, 16 July 2024

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Depuis le 1er janvier 2005, 12 thèses dirigées ou co-dirigées par des membres de l'UMR ont été soutenues: TH1. N. Estephan Application de méthodes chimiométriques à des spectres en proche et moyen infrarouge en vue du contrôle qualité de l'huile d'olive Thèse de Doctorat de l'INA P-G, 2005, dirigée par D. Rutledge et soutenue en 06/2005. TH2. J. Maalouly Évaluation des performances de différentes méthodes d'analyse utilisant la Spectrométrie Infrarouge en vue de la caractérisation des betteraves Thèse de Doctorat de l'INA P-G, dirigée par C. Offre thèse chimie analytique les. Ducauze et co-encadrée par L. Eveleigh et soutenue en 06/2005. TH3. Boudaoud Potentialités d'utilisation du nez électronique à spectromètre de masse pour la caractérisation de la fraction volatile du liège oenologique Thèse de Doctorat de l'INA P-G, dirigée par C. Eveleigh et soutenue en 05/2006. TH4. R. Cheikhousman Analyse multivariée des données chimiques et instrumentales pour caractériser la qualité des huiles Thèse de Doctorat de l'INA P-G, dirigée par D. Rutledge.

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Contrats Doctoraux de l'Université de Bordeaux ( English version below) L'Ecole Doctorale des Sciences Chimiques bénéficie d'un contingent de dix (10) contrats doctoraux de l'Université de Bordeaux qui seront attribués sur des critères de « mérite universitaire » et d'un contingent " Jeunes HDR " de quatre (4) contrats doctoraux attribués à des projets portés par des collègues ayant récemment obtenus leur HDR (liste donnée dans les sujets proposés avec financement). Les dossiers de candidature à ces contrats doctoraux devront être adressés pour le 9 mai 2022 au secrétariat de l'ED SC en version électronique ().
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Modèle de vent Le site utilise le modèle GFS de la NOAA sur 16 jours. Une interpolation géographique et temporelle des données est effectuée pour se rapprocher du modèle du jeu. Chaque fichier Grib est intégré progressivement dans les 10 minutes suivant sa mise à disposition. Routage Météo Routing Weather Gratuit Free | SimSail. Calculateur Le routeur calcule les isochrones à cap constant en prenant en compte la polaire de vitesse spécifique pour chaque course La configuration de votre voilier, la durée de la simulation, la date de départ souhaitée, le pas des isochrones, ainsi que vos disponibilités pour changer de cap sont pris en compte. Résultat L'itinéraire calculé est restitué sur une carte avec les courbes isochrones et sous forme de tableau avec les données utiles pour la navigation. Cartographie La cartographie permet de visualiser l'itinéraire proposé, la direction et la vitesse du vent à chaque étape sur toute la surface du globe Recommandations Pour optimiser votre temps de navigation, il ne suffit pas de sélectionner la destination finale et de choisir l'itinéraire proposée.

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Comme les prévisions changent toutes les 6 heures, il est conseillé de revoir votre tactique régulièrement. 03 Autre critère de choix de l'itinéraire Eviter de faire des zigzags car les changements de voile, les empannages et virements entrainent des pénalités de temps dans le jeu. Fonctionnalités Choix de la course Seules les courses offshore du jeu sont disponibles. Les courses inshore ne sont pas proposées par ce site. Routeur virtual regatta 2018. Choix point de départ et de destination Les points de départ et de destination par défaut correspondent à ceux de la course choisie. Vous pouvez les modifier, en selectionnant une étape pré-définie, en saisissant leurs coordonnées ou en choisissant directement un point sur la carte. Paramétrage du routeur La durée de la navigation, le pas des isochrones, la date de départ, les options disponibles pour votre voilier sont paramétrables. Contraintes disponibilités Si vous ne disposez pas assez de crédit pour le pilotage automatique dans le jeu, vous pouvez indiquer vos horaires d'indisponibilités pour que le routeur ne propose pas de changement de cap durant ces périodes.

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J'ai perdu beaucoup de temps et de places sur certaines courses en changeant de voile, alors que la programmation aurait pu l'éviter. Depuis quelque temps, des bugs incompréhensibles viennent s'ajouter à la liste des défauts. Le principal étant des différences entre ce que l'appli programme et ce qu'elle exporte!!! En gros, on valide un parcours sur la foi de ce que l'appli a calculé (et qu'on a sur la feuille de route), on exporte… et on se retrouve sur VR avec un autre cap. Inepte et dangereux. Pour finir, l'appli refuse parfois de s'ouvrir… ou s'ouvre mais se referme aussitôt. ‎Weather4VR dans l’App Store. Formidable quand ça arrive au moment des mises à jour météo… Il serait temps de corriger ces bugs, les routeurs concurrents offrent plus de fonctionnalités et plus de précisions. Ou alors W4VR a juste envie d'être l'outil de ceux qui visent la 5000ème place? Un gros point noir Franchement pratique de pouvoir envoyer un routage depuis son téléphone pour ensuite le modifier MAIS, et c'est un gros mais, il manque la possibilité d'ajouter une étape/bouée (voire plusieurs) car la plupart des courses impliquent des passages de bouées… le prix de l'abonnement justifierait amplement cette possibilité.

0 International. Enquête de satisfaction SimSail affiche les données de la centrale de navigation en recalculant toutes les valeurs non fournies directement par un capteur comme le vent réel et le courant.