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Monday, 29 July 2024

Liste des commentaires Docteur Maleama, Chirurgie ophtalmologique(hors laser)/Injection: - Je vous la recommande. - Très agréable et professionnalisme rien a redire ça fait longtemps que j'avais pas était accueilli comme ça dans un cabinet merci. - Professionnelle et rassurante. Très peu d'attente en salle. Je recommande. - Très agréable ainsi que ses collaboratrices, endroit propres, et une praticienne qui prend a l'heure! - Ophtalmologue très à l'écoute, humaine et professionnelle. Pas ou très peu d'attente aux RDVs. Prends en urgence. J'ai été opéré de la cataracte et elle m'a très bien renseignée, et surtout le suivi a été au top. - Résultat très naturel qui correspond à mes attentes. - Très sympathique, explique vraiment bien, première fois que je sors de chez un ophtalmologiste aussi content d'avoir payé. Docteur malema 45650 saint jean le blanc montreal. Recommande à 100% - Très bon ophtalmo. Agréable et Rdv rapide.

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D'autant plus que j'ai trouvé l'orthoptiste en question trop pressée (elle n'écoute pas les réponses et ne cherche pas à comprendre), bornée et d'une aimabilité toute relative. *** (18/12/2017 22:01) Rendez vous rapide.

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Bah au niveau des EU, j'ai: Organisation du territoire américain La façade atlantique des EU La puissance des EU dans le monde Pour l'Asie: La mégalopole japonaise Pour l'Europe: L'interface méditerranéenne Et pour le monde dans sa globalité: Là, j'avoue je les ai perdu et en plus c'était en début d'année, donc je m'en rappelle plus du tout! Par contre, me rappelle qu'il y avait deux cartes et qu'elles présentaient au moins trois choses: les inégalités dans le monde (NPIA, pays riches, pays les moins riches en Afrique, les pays du Sud émergents), les échanges (migrations, capitaux, matières premières), les pôles mondiaux (pôles de la Triade, grandes bourses mondiales, villes-monde) Voilà

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En 2012, 9, 5 milliards de tonnes de marchandises ont été transportées sur navires. Tout passe par la mer: produits miniers, charbon, hydrocarbures), produits de grande valeur (trafic de conteneurs), fret divers. Les océans pacifique et océan indien sont les plus fréquentés: exemple la Chine polarise une grande partie des flux de marchandises: elle absorbe notamment en effet 65% du minerai de fer mis sur le marché mondial. La révolution du transport maritime Le gigantisme naval s'est développé pour faire des économies d'échelle. Cependant, ce gigantisme peut poser problème pour le passage de certains seuils, comme le canal de Panama. En volume mais surtout en valeur, ce gigantisme concerne les conteneurs, véritables symboles de cette mondialisation maritime. Amazon.fr : histoire geo terminale s. « La boîte qui a changé le monde » a été inventée par un routier américain, Malcolm McLean, avec l'idée de faciliter le transport de marchandises en permettant de passer du bateau au semi-remorque facilement. D'abord limité au marché américain, le modèle se diffuse à l'ensemble du monde avec une standardisation du volume: le conteneur standard (1 EVP).

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Les grandes conséquences spatiales de la maritimisation De grandes routes maritimes, véritables couloirs de navigation, sont mises en place. Les routes transocéaniques sont centrées sur l'océan Pacifique et l'océan Indien. Cette sélection de flux témoigne d'une inégalité de la maritimisation, certains territoires sont délaissés. Carte geo terminal s bac. Ce processus met en relief l'importance des façades maritimes, points de départ et d'arrivée des grandes routes maritimes. Dans ce domaine, on constate de nouveau une prédominance de l'Asie: 7 des 10 premiers ports mondiaux sont chinois. De nouveaux enjeux, la question du contrôle de la mer: une mer libre ou non? Les pays du monde ont constaté et acté la nécessité d'une libre circulation dans les mers et océans (1982, accords de Montego Bay). Entre ce qui concerne les « points chauds » du globe, comme les détroits stratégiques, on constate une volonté de territorialisation et de contrôle de la part des États riverains, ce qui nécessite une application d'un droit international spécifique, qui impose la liberté de circulation dans les détroits.

Accueil Géographie (Gasnier, Maillo-Viel) Géographie Terminales - Livre élève - Ed. 2020 - L'ensemble des études de cas du programme. - Des exemples à plusieurs échelles pour aborder chaque question. - Un questionnement adapté et progressif pour faciliter la différenciation. - De nombreux outils de révision: des pages bilans pour travailler en autonomie, des pages méthodes Bac-E3C guidées et progressives... - Des ressources interactives supplémentaires. - Des pages de cours nombreuses et synthétiques. - Des double pages « Exemple » en anglais à destination des classe européennes DNL, accessibles sur le site collection et dans le manuel numérique. Auteur(s) Franciane Allaire Valérie Bodineau Riselaine Chapel Christophe Counil Géraldine Féaux Thomas Gangneux Anne Gasnier Fanny Maillo-Viel Nicolas Marichez Bernadette Merenne-Schoumaker Julien Picollier Philippe Rekacewicz Forfait de mise à disposition réservé aux enseignants de la même matière et de la même classe que l'ouvrage. Carte geo terminale s. Le forfait s'applique ou non en fonction des informations renseignées dans votre compte.