Maison À Vendre Unieux Quebec / Marque Moto Italienne For Sale
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Difficile de parler de motos sans parler de l'Italie!. Les motos italiennes ont toujours été synonyme de design, de performances en compétition et d'innovation face à la concurrence japonaise. Grâce à ses pilotes célèbres, et bien sur le scooter, l'Italie est le pays qui a popularisé les 2 roues chez de nombreux motards. Sommaire: Le scooter est il une invention italienne? Motos italiennes. Quelles motos italiennes peut-on acheter neuves? Les motos italiennes de collection Petite histoire du scooter en Italie Le mot scooter n'est pas un mot italien!. Il vient de l'anglais "to scoot" qui se traduit par "démarrer brusquement" ou "filer à toute vitesse". Si le premier Scooter est le moto-scoot Century équipé d'un moteur Briggs & Stratton de 1, 5ch fabriqué aux Etats-unis, c'est sans nul doute en 1938, grâce à l'italien Enrico PIAGGO qui décide d'élaborer un véhicule à deux roues, facile à conduire, maniable, confortable et bon marché que le Scooter est devenu une légende. Ainsi est né le VESPA qui a été produit à plus de 20 millions d'exemplaires, et vendu quasiment dans le monde entier!
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Peugeot, le retour aux sources d'un pionnier Costantino Sanbuy (Peugeot Motocycle) © Pascal Samam/BFMTV Peugeot Scooter n'est plus, vive Peugeot Motocycles. Plus d'un demi siècle après avoir abandonné le marché de la moto, la marque au lion a décidé de revenir dans cette activité historique. En effet, peu de gens savent que Peugeot a créé un précurseur de la moto avec un premier modèle lancé dès 1898. "Nous somme légitimes pour revenir dans ce secteur de passionnés", a expliqué Costantino Sanbuy, PDG de Peugeot Motocycle. Sur la Paris Motor Show, deux modèles (une routière et un sportive urbaine) ont été dévoilés (P2X 125 et P2X 300) qui seront chacun décliné en deux cylindrés (125 et 300 cm3). "Nous voulons attirer les détenteurs de permis B qui aiment le deux-roues, mais pas forcément les scooters", précise le dirigeant. Il faudra patienter jusqu'en 2020 pour passer commande. Marque moto italienne st. Mash, le rebelle qui n'a peur de rien Frédéric Fourgeaud (Sima) © Pascal Samama/BFMTV Tout doucement, Mash s'est inscrit dans le paysage urbain avec ses petites motos au design néo-rétro.
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Mais trève de bla-bla, place aux photos. Ci-dessus, la machine d'un des spectateurs venu par la route avec cette Moto-Guzzi revue et corrigée à la sauce café-racer. Puis, ci-dessus, le Bimota Club de France présentait une toute petite partie de la production quasiment artisanale de cet orfèvre italien. Les italo-américaines n'auraient manqué ce rendez-vous pour rien au monde à l'image de ces versions coursifiées ou de cette machine de tourisme (à priori une 350cc Sprint). Ce groupe de participants nous rappelle que Moto-Guzzi n'a pas produit que des bicylindres en V face à la route avec cette 250cc deux temps type TS. Marque moto italienne 2019. Cette Ducati 750cc Indiana ne remportera certainement pas le prix de la plus belle machine du plateau mais qu'importe les flocons, pourvu qu'on soit en hiver... Photos (35)
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