Moteur Iveco Aifo 8361 / Liaison - Hélicoïdale | Sciences Industrielles

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Sunday, 18 August 2024

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Calafuria 35 Fly Bridge 1984 en excellent état, maniaquement entretenu, 2 moteurs Aifo 270cv entièrement refaits en 2008, collecteurs d'échappement en acier inoxydable, échangeurs et turbines refaits en 2018, entretien et coupons minutieux. Planche arrière en VTR installée en 2010, passerelle électrohydraulique de 4, 4 mètres installée en 2010. Axes hélice et hélices de respect disponibles. Réservoirs d'eau (300 litres) refaits en 2015. Installation d'extinction automatique dans la salle des machines. Pilote automatique Geonav, radar jrc, GPS et traceur cartographique Geonav (double: également sur la mouche), sondeur (double) Garmin. Installation de climatisation Climma. Pompe de refroidissement, turbine et kit pour moteur Iveco-Aifo. Voile ancre électrique, encore bruce en acier inoxydable avec 100 mt de chaîne. Intérieurs en excellent état. Elle opère vivante intégralement repeinte en bleu en 2010. Visible FVG Appareillage électronique de navigation: Indicateur d'angle de barre, Antenne radar, Compteur de chaîne, Moniteur, 2 Sondeur pêche, 2 GPS, 2 Pilote automatique.

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recherche moteur iveco fiat 8361 bonjour recherche moteur pour batteuse braud 800 ou vilbrequin, merci de votre réponse ou idées cyril godmet + Membre Accro + Messages: 169 Date d'inscription: 02/03/2012 Age: 39 saint pierre le bost Re: recherche moteur iveco fiat 8361 par Papy 26 Mer 11 Juil - 17:06 le 8361 c'est un fiat aifo, tu le trouves sur les 8060 new holland Papy 26 + membre techno + Messages: 2880 Date d'inscription: 27/09/2011 Age: 76 26120 Re: recherche moteur iveco fiat 8361 par godmet Lun 16 Juil - 14:11 personne connaiterait une braud 800 arreter pour pièces???? merci godmet + Membre Accro + Messages: 169 Date d'inscription: 02/03/2012 Age: 39 saint pierre le bost cherche moteur fiat iveco pour braud 800 par godmet Lun 16 Juil - 14:22 godmet a écrit: bonjour recherche moteur pour batteuse braud 800 ou vilbrequin, merci de votre réponse ou idées cyril godmet + Membre Accro + Messages: 169 Date d'inscription: 02/03/2012 Age: 39 saint pierre le bost Re: recherche moteur iveco fiat 8361 par godmet Lun 16 Juil - 14:28 camz61 j'aurais trouver un moteur chez centre occasion gaceen c'est sérieux la bas c'est ton département????

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Bonjour, sur mon moteur il y a quatres sondes, 2 sur le circuit de refroidisement et deux vers le bas moteur, qui pourrait me dire leurs fonctions peux joindre des photos au cas où... Merci Tous Non lu 0 Bonjour, Je pense qu'en mettant une photo pour chaque capteur, on aura plus de chance de parler de la même chose. 😉 21 avr. 2020 16 juin 2020 0 Suite a la demande de sagalen Voici quelques photos, je voudrais identifier leurs fonctions exactes. pression ou température? Ou autre 1 ère: sur circuit de refroidissement un capteur court et l autre long 2 ème: juste avant le fitre a air ( absent a la photo) 3 ème: la première sonde près du filtre a huile et le deuxième en bas moteur.. 0 Bonjour Mes réponses ne vont pas être sûres à 100% POur la 1ère photo, difficile de dire: pression et t°? La 2ème photo très certainement pour mesurer la dépression (donne indication sur un colmatage du filtre à air) Pour la 3ème: sonde sur le support de filtre à huile très certainement pour la pression. Moteur iveco aifo 8361 2. pour l'autre, il faudrait voir en dévissant s'il y a de l'huile ou de l'eau de l'autre coté.

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En 1975, avec la création d'IVECO, fusion des sociétés européennes du groupe Fiat V. I., AIFO S. p. Moteur iveco aifo 8361 auto. A. est renommée IVECO Aifo S. A.. En 2004, le nom Aifo disparaît et la dénomination sociale devient IVECO Motors. D'autres sites de fabrication sont créés en Argentine, au Brésil et en Chine. Vous recherchez le manuel d'un moteur non listé, je ferai une recherche pour vous, clickez sur: Vous avez le manuel d'un moteur non listé, merci de le partager pour l'ajouter à ma bibliothèque en clickant sur:

Equipement technique et de pont supérieur: Alarme moteur, Alarme de pompe de cale, Eau sous pression, 3 Batteries, Couleur spéciale, Douche de cockpit, Double barre à roue, Hélice de rechange, Phare de poursuite, Flaps hydrauliques, Indicateurs de flaps, Éclairage de courtoisie, Passerelle (IDRAULICA), Plateforme arrière (ALLUNGATA), Pompe de cale automatique, Pompe de cale manuelle, Prise de quai, Connexion eau sous pression à quai, Guindeau électrique, Echelle de bain, Corne. Equipement domestique de bord: Ballon d'eau chaude, Air Conditionné, Prises interieures 12v, Prises interieures 220v, Toilettes électriques. Equipement de sécurité: Réflecteur radar. Divertissements: Haut-parleurs, Radio AM/FM, Hi-Fi. Moteur iveco aifo 8361 et. Accessoires de pêche: Porte-cannes, Bac à poissons. Cuisine et appareils électromenagers: Cuisine, Cuisinière. Tapisserie: Taud de cockpit, Taud d'hivernage, Sellerie de fly, Tauds de pare-brise, Taud de fly, Taud de console, Taud de siège, Taud de soleil.

Cette pièce pouvait accueillir une barre en croix. Ainsi la barre était guidée dans la brique ce qui réalisait bien une liaison. Cependant le guidage laissait à désirer et nous avons décidé de nous orienter sur une compatibilité "Lego® Technic". Il fallait donc repartir de zéro pour créer une nouvelle pièce plus simple. La nouvelle idée était d'avoir une pièce capable de guider une barre en croix avec une seule pièce. Liaison helicoidale pas a droite forte. Nous avons donc pensé à une cavité capable de guider la barre en croix et en même temps de s'accrocher à une prise femelle cruciforme. Liaisons glissières (à droite la pièce finale) La liaison hélicoïdale: Tout comme la liaison glissière, l'idée première était de partir sur un bâti adapté aux briques Lego® avec en son centre un perçage de forme hélicoïdale. La première difficulté a été d'adapter ce perçage à la vis sans fin déjà existante dans les pièces Lego®. Une fois la pièce finalisée (et de nombreux essais infructueux) nous avons décidé en même temps que pour la glissière de refaire le bâti pour le rendre compatible aux Lego® Technic.

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Architecture de la solution de transformation de mouvement 6. 1. Schéma de montage Ce montage est hyperstatique (h = 4). Il convient: d'imposer des tolérances serrées ou de laisser des jeux suffisants si c'est possible ou d'ajouter une liaison pour rendre le système isostatique: 6. Réglage du jeu interne Cales de réglage 7. Solutions 7. Exemple 1 Par glissement Exemple 2 Exemple 3 Exemple 4 Exemple 5 Exemple 6 Exemple 7 7. Projet : Liaisons cinématiques LEGO® | Polytech Angers – Projets PEIP2. 2. Par roulement 7. 3. Eléments standards Exemple 8

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Liaison hélicoïdale, ou vis-écrou Six composantes d'actions mécaniques sont présentes dans le torseur d'actions mécaniques, mais deux d'entre-elles sont liées: la rotation et la translation suivant l'axe de la liaison. (cette liaison ne possède donc qu'un seul degré de liberté véritable) Fondamental: Liaison hélicoïdale d'axe \(\vec x\), en \(A\) \(\left\{ \mathcal{F}_{1 \rightarrow 2} \right\} = \begin{array}{c} \\ \\ \\ \end{array}_A \left\{ \begin{array}{cc} X & L \\ Y & M \\ Z & N \end{array} \right\}_{(\vec x, \vec y, \vec z)}\) avec \(L = - p \cdot X\) si le pas \(p\) de l'hélice est à droite. Liaison hélicoïdale Exemple: Dans la vie courante Entre une vis et un écrou.

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S S O Cherchons la relation entre les composantes suivant x: • Composante suivant x de la • Composante suivant x du moment de l'écrou E sur résultante de l'écrou E sur la vis V: la vis V: L EV =  ∫ OM ∧ − + f. . x X EV =  ∫ − + ∫ f. x  S  S S  = − ∫ p. dSx1. x + f ∫ p. dSy1. x =  ∫ HM ∧ − + f. x S S S  = − x1. x ∫ + f y1. x ∫ =  ∫ − rmoy z1 ∧ − + f. x S S  S  = ( − cos i + f i) ∫ =  ∫ rmoy. + rmoy. f. x S  S  ( ()) () = rmoy i. ∫ + rmoy i. ∫ S S = rmoy ( sin i + cos i. f). ∫ S • Relation entre XEV et LEV: L EV rmoy ( sin i + cos i. ∫S = X EV ( − cos i + f i) ∫ S L EV = X EV ⇒ = X EV ( sin i + cos i. f) ( − cos i + f i) ( sin i + cos ϕ) ( − cos i + tan ϕ i) ( tan i + tan ϕ) = −X. r ( tan i + tan ϕ) = X EV EV moy ( −1 + tan ϕ i) (1 − tan ϕ i) LEV = −X EV ( i + ϕ) Remarques: p X EV. 2π Dans le cas d'une liaison parfaite ( f=tanφ =0), on retrouve L EV =-X EV rmoy tan i=- • • Si la vis est motrice en rotation, la relation est la même. Liaison hélicoïdale. Dans le cas des vis à filet trapézoïdal ou triangulaire de demi angle au sommet β, on arrive au même tan ϕ résultat en posant: tan ϕ ' =.

Pour cela nous avions à notre disposition plusieurs schémas cinématiques, tel que la cale réglable, le sinusmatic, la pince schrader, ou encore un système de pompe à piston. Liaison helicoidale pas a droite par. Nous avons passé quelques heures à réaliser ces schémas afin d'étudier quelles liaisons allions-nous devoir concevoir. C'est ainsi que nous avons remarqué que la glissière et la rotule étaient difficiles à modéliser sur le sinusmatic par exemple. Exemple du montage: Pince Schrader Complexité visible de la rotule & glissière Et afin de vérifier que nos pièces conçues remplissaient leur rôle, nous avons refait quelques uns de ces montages afin de montrer qu'ils étaient plus simples à construire. Sinusmatic: Montage initial Montage final Pompe avec piston: Montage initial (gauche) Montage final (droite) Cale réglable: Montage initial Montage final Pour conclure sur ce projet, nous pouvons dire que nous l'avons beaucoup apprécié pour les nouvelles méthodes que cela impliquait: notamment le travail en quasi-totale autonomie.