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Le kit groupe froid CU-55 et évaporation VD-07 est idéal pour une capacité de refroidissement jusqu'à 130 litres. Le groupe froid fonctionne en 12 ou 24 VDC. Puissance nominale de 40 W, réfrigérant type R134a. Dimensions du groupe:(l x h x p): 220 x 160 x 220 mm Il est parfait pour un montage au sol grâce à sa plaque de montage en inox anti-corrosion. Il est équipé de raccords percutables (ce qui évite de faire faire une recharge de gaz par un professionnel). L'évaporateur VD-07 est parfait pour un caisson de 130 litres (avec isolation PU de 50 mm). Kit groupe froid 150L ND35 OR-V 12/24V + évaporateur caisson S3. Dimensions de l'évaporateur (l x h x p): 255 x 210 x 90 mm. Il peut être installé verticalement ou horizontalement. Il est fourni avec des tuyaux de 2 mètres environ, un thermostat réglable sans paliers montable à l'extérieur et témoins de contrôle et d'un câble électrique de 3 mètres environ. Caractéristiques: kit de réfrigération groupe froid CU-55 et évaporateur VD-07
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KERSTNER, spécialiste des groupes frigorifiques pour fourgons KERSTNER, filiale de LAMBERET, offre la gamme de groupes électriques pour fourgons la plus large du marché. KERSTNER développe également des solutions de génie climatique embarqué extrêmement fiables destinées à l'industrie militaire, dont le niveau d'exigence est reconnu. Kit groupe froid évaporateur shop. En Allemagne, Europe du Nord et de l'Est, KERSTNER commercialise des solutions « tout en un » de cellules intégrées pour fourgons, en partenariat avec les plus grandes marques automobiles. Contacts: • FRANCE Direction Commerciale Tél: +33(0)3 85 30 85 88 Fax: +33(0)3 85 30 86 09 SIEGE Kerstner GmbH Werner-von-Siemens-Straße 9 D-68649 Groß-Rohrheim Tel: +49 (0)6245-90770-0 Fax: +49 (0)6245-29552 Plus de 30 années d'expérience! KERSTNER GmbH, marque fondée en 1983, bénéficie de plus de 30 années d'expérience dans le domaine de la conception et la fabrication de groupes frigorifiques pour fourgons. Fort de plus de 100 brevets, la société est reconnue par les plus grandes marques automobiles, dont MERCEDES et VOLKSWAGEN.
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Le groupe de refroidissement à air Indel Isotherm VE 150 (Webasto) 12/24 Volts est un modèle compact qui peut uniquement être utilisé pour la réfrigération d'un volume de 150 litres maximum. Ce modèle est équipé d'un compresseur Danfoss Secop BD35F qui est notamment réputé pour ses performances, sa fiabilité et sa faible consommation. À cela s'ajoute un thermostat ainsi qu'un évaporateur à ailettes qui permet d'obtenir un froid ventilé. Ce froid dépourvu d'humidité est propulsé de manière homogène à l'intérieur du caisson de réfrigération. Double avantage, moins de risque de givre et durée de conservation prolongée des aliments. Isotherm Kit Groupe froid 80 Litres Classique à air à plaque. Pour une utilisation sur secteur, un convertisseur automatique 115/230 volts I221 est disponible en accessoire.
zoom_out_map chevron_left chevron_right -17% Nouveauté Kit complet Groupe froid jusqu'à 125 Litres Classique Isotherm à air avec évaporateur à plaque Compresseur BD35, thermostat Réfrigération. Modèle 12 / 24 Volts Description Caractéristique Isotherm Groupe froid Classique à air 125 Litres. Modèle: U125X000L11111AA. L'isotherm SP est un système de réfrigération en mode simple (soit réfrigérateur, Freezer ou Congélateur) à refroidissement par air pour voiliers et bateaux à moteur. - Mode Réfrigérateur: 125 Litres. - Mode Freezer: -12° 60 Litres. Kit groupe froid évaporateur belgique. - Mode Congélateur: -18° 40 Litres. - Taille Évaporateur L: 400x210cm. Référence IG112 Code fabricant U125X000L11111AA Dimensions compresseur (lxLxH): 280 x 160 x 175cm Évaporateur L: 400x210cm Poids 12 Kg Capacité 125 / 60 / 40 Litres Capacité totale De 101 à 200 Litres Modèle Condenseur à air Version / Option Version Kit 16 autres produits dans la même catégorie:
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Installez votre nouvelle commande lève-vitre d'occasion puis remettez l'habillage, la poignée et le bouton de verrouillage des portes en répétant les étapes précédentes dans le sens inverse. Une fois la batterie principale reconnectée, testez notre nouvelle commande de lève-vitre. Comment fonctionne une commande lève-vitre? Un lève-vitre est une installation mécanique qui permet de lever ou d'abaisser les vitres latérales pour permettre ou non à l'air extérieur de pénétrer l'habitacle. On distingue deux types de lève-vitre: Les lève-vitres manuels, propres aux véhicules les plus anciens. Depuis les années 1980, ils ne sont quasiment plus utilisés par les constructeurs automobiles; Les lève-vitres électriques, qui sont désormais la norme sur les vitres latérales à l'arrière comme à l'avant du véhicule. Puisqu'elles sont désormais plus communes, et que le fonctionnement de lève-vitres manuels n'échappe probablement à personne, concentrons-nous sur les lève-vitres électriques. Ceux-ci peuvent fonctionner de deux manières.
Comment retirer le commutateur de vitre sur une Mercedes Classe B Mercedes Classe B (2005-2011 / W245, MK 1).. nous devrons ouvrir la porte avant de notre Mercedes Classe B. Commençons par démonter et retirer le panneau de porte, retirer les inserts, dévisser le.... ntérieur du commutateur de lève- vitre électrique. On procède ensuite en dévissant les vis de fixation de l'interrupteur, puis en l'extrayant du panneau de po.. Nous effectuons le démontage du panneau de porte gauche sur Mercedes classe b Mercedes Classe B (2005-2011 / W245, MK 1).. u panneau de porte (arrière gauche) sur Mercedes B: on débranche les cosses de la batterie dans le compartiment moteur, avec un tournevis on dév.... poignée, on retire la manivelle du lève- vitre, on dévisse les vis laissées sur le panneau de la porte et on enlève les clips pour le serrer. Enfin, ret.. (*) Cette page est générée automatiquement sur la base de recherches d'utilisateurs et n'exprime en aucun cas la pensée de Si vous pensez que cette page doit être supprimée, écrivez àen précisant la page et la raison pour laquelle vous demandez la suppression.