Moteur Qui Tremble Sur Porsche Boxster: Cinéma Ecran 7 - Plaisance Du Touch

Ça sent le mélange bien trop pauvre associé à une charge moteur hors de l'utilisation normale... Bon courage pour le démontage et remontage, sans oublier de changer d'office le débitmètre!... Je compatis pour avoir aidé à plusieurs reprises les remplacements de blocs moteur flat 4 et flat 6 cassés dans des conditions similaires... Re: Casse moteur boxster 986 m96-22 par Regis77 Dim 14 Oct 2018 - 20:14 Merci pour ces pistes. Il y avait eu quelques planaches de fumée lors de la session précédente ( courte et loin d'etre Aussi intensive que ce que je fais avec mon coupé fiat) les allemandes ne sont plus ce qu, elles étaient. J'ai hésité à repartir car j'avais entendu parler de fumées dues au séparateur. Par ailleurs j'avais un carter profond et un IMS céramique... Reste que le moulin avait 302000km Pour le débitmètre tu penses qu'il peut être à l'origine du mélange pauvre? Re: Casse moteur boxster 986 m96-22 par Gregory01 Dim 14 Oct 2018 - 20:49 Le débitmètre est un consommable tous les 60 à 80 000 km.

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Pour être dans la maintenance industrielle et à la réalisation des devis avec une vue directe sur les taux de marge et les efforts faits par les constructeurs pour aider leurs distributeurs, ils auraient pu faire un geste compte tenu des conditions plutôt particulières de cet évènement. Bullit Nombre de messages: 3364 Age: 59 Localisation: Au bord du lac! Ma Porsche: De la 356 à la 991 selon les jours... Date d'inscription: 14/02/2007 Sujet: Re: Casse moteur Boxster S, 2 jours après visite d'1 concession Mar 15 Nov 2016 - 12:31 JPMAN a écrit: Je viens de lire ta mésaventure. Comme cela a déjà été écrit, un garage n'a aucun droit de retenir une voiture sauf si une facture n'est pas payée. Il a déconseillé au client de rouler avec, c'est tout ce qu'il a le droit de faire, il l'a fait. Le client a choisi de reprendre sa voiture sans peut-être bien mesurer les risques qu'il prenait, mais le garage n'avait aucun moyen légal de s'y opposer. Si au contraire il l'avait fait, c'est lui qui aurait été dans son tort!

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L'IMS mis en œuvre correspond à un arbre intermédiaire ayant la longueur du moteur et entraînant toujours une chaîne de distribution à chacune de ses extrémités, qui entraînent à leur tour les arbres à cames. À l'avant du flat 6, comme sur les blocs moteurs des précédentes générations de 911, l'arbre intermédiaire repose sur un palier sous pression d'huile, une technique tout à fait fiable et ayant fait ses preuves par le passé. Le problème vient de l'extrémité de l'IMS située à l'arrière du moteur. En effet, à ce niveau, l' arbre intermédiaire repose non plus sur un palier, mais sur un roulement à billes amovible et étanche. Au final, le problème de l'IMS ne vient pas de l'arbre intermédiaire en lui-même, mais de ce roulement à billes étanche en raison de 2 phénomènes: le premier est mécanique et provient des chaînes de distribution qui vont exercer d'importantes tensions sur ce palier et son roulement à billes et qui, avec le temps, vont être à l'origine de ce dysfonctionnement. le second concerne la lubrification de ce roulement.

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Après si ça doit arriver ça arrivera... #18 Posté 06 March 2015 - 10:26 PM Hervé, si tu vas en concession demain et que tu peux essayer ces 2 modèles, cela t'aidera grandement à faire ton choix. Des fois, tu pars sur une idée, et finalement tu reviens avec autre chose! La vie réserve parfois des surprises... Prends ton temps surtout, une Porsche ça se mûrit, ça se cogite, ça se rêve......................................................................... Je suis persuadée que tu feras le bon choix! Tiens nous au courant surtout #19 JMP78 Posté 07 March 2015 - 07:46 AM Age: 54 ans Prénom: jean-marc Localisation: Les Essarts Le Roi (78) Modèle Porsche: BOXSTER 987 S 3. 4 pse Kilométrage: 70000 km Je suis d'accord avec elisabeth, en essayant les modèles tu verras nettement la différence. Ensuite, il y a le look, moderne ou pas... mais sur ces points chacun ses gouts, parcontre, tenue de route et agrément de conduite cela n'a rien à voir. De toute facon ce sera du bonheur. Je vis mes rêves #20 Eric B Posté 07 March 2015 - 10:00 PM Localisation: Lyon + Gap Modèle Porsche: 981 - 997 C2S PDK - 997 C1 - 986 Couleur: Rouge Préparation: Aux oignons!

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C'est ce que j'ai fait avec le boxster et c'est tres probablement ce que je vais faire avec la 996 ou 997. Reste le choix epineux entre le 996 et la version 997. Il n'y a pas beaucoup de différence (à mon humble avis) mes possibilités:soit une 4s 996 moteur neuf 0Kms 3. 4l, 320 cv, IMS fiabilisé tiptronic soit une 997 3. 8l manuel avec un moteur qui a été changé il y 80000kms. Le kilometrage global de la voiture est le meme et la date de MEC presque identique. Comme tu vois, c'est une equation pas le meme prix j'ai un mustang neuve! 314 cv 2015, dans les deux mythe!!! et une histoire. (j'admet le bruit ne sera pas le meme sauf en 5litres de cylindré et avec + de 400 cv. ) La nuit porte si de toute façon je reste lucide, Mon ministère tranchera... demain, je fais un tour en concession pour voir les modèles.... et je vais bien entendu noter les différences... #10 Posté 06 March 2015 - 08:56 PM Ce qui me trouble c'est quand faisant une basique recherche sur leboncoin, je vois une 996 moteur cassé.... mais pas dû à l'IMS car il a été changé; le vendeur incrimine peut-être le variocam..... Donc si l'ims n'est pas la seule source de casse... ça fait peur.

L'échange standard ou le moteur Porsche d'occasion n'est pas la seule alternative, LJMotorSport se charge de la réparation de votre moteur Porsche 911, Boxster, Cayman ou Cayenne. En effet, la réparation moteur est souvent la meilleure solution, alors pensez y... Nous vous offrons, ci-dessous, une vidéo de présentation de nos services de réfection et de préparation appliqués au moteur d'une Porsche Carrera 3, 2 L (Année 1985). Le tarif Moteur s'entend TTC, bloc nu avec reprise de l'ancien moteur. Prévoir 2800 € pour le remplacement moteur, cela comprend la dépose / repose, le deshabillage / réhabillage, avec le remplacement de tous les fluides, filtres & bougies (hors bobines & embrayage) ainsi que la recharge de climatisation... Par contre, si le montage est effectué dans nos ateliers, 2 ans de garantie sur un moteur neuf!

Publié le 30/11/2021 à 05:11 Sorti au cinéma Ciné Arts Plaisance (CAP), dimanche 14 novembre le documentaire "C'était Plaisance" avait fait plus que salle comble, en effet le cinéma avait ouvert deux salles ce jour-là et malgré cela des spectateurs n'avaient pas eu de place. Suite à ce succès deux nouvelles séances sont programmées: dimanche 5 décembre à 14 h et le dimanche 16 janvier à 14 h. Programme cinéma plaisance du touch blog. "C'était Plaisance" relate l'évolution de la commune de la fin des années 1940 à nos jours, 20 témoins se sont confiés au réalisateur Leszek Tabis, le film est produit par à l'agence Magic Focus et la ville. Durée de 1 h 10. Séances gratuites billets à retirer à l'accueil du cinéma.

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Suite au succès public du documentaire "C'était Plaisance", le cinéma Cap Plaisance-du-Touch propose trois nouvelles séances le samedi 26 mars, à 9 h 30, 10 h et 10 h 30. Le film "C'était Plaisance" montre l'évolution de la commune de la fin des années 40 à nos jours. 20 témoins se sont confiés au réalisateur Leszek Tabis et racontent leur Plaisance-du-Touch, entre moments historiques et anecdotes locales. D'une durée de 1 h 10, ce documentaire a nécessité plus d'un an de travail, a été produit par la ville et réalisé par Magic Focus. Séances gratuites. Actualités | Plaisance du touch. Passe vaccinal obligatoire. Billets à retirer à l'accueil du cinéma Cap Plaisance-du-Touch

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De plus le dernier mercredi du mois, après la sieste, une séance ciné-goûter adapté aux tout-petits (dès 2 ans) est proposée. Pour finir plusieurs avant-premières et films en VO et/ou 3D sont chaque mois au programme dans ce cinéma qui se veut accessible à tous, grâce à son tarif ne dépassant jamais 6 euros la séance, hors tarifs réduits accessibles par un grand nombre de personnes. Pour tous renseignements: Cap ciné arts plaisance 1 rue des Fauvettes – 31830 Plaisance-du-Touch Tel: 09 62 62 94 78

L'histoire extraordinaire de deux officiers du renseignement britannique qui ont bouleversé le cours de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont ainsi sauvé des dizaines de milliers de vies humaines et brisé la mainmise d'Hitler sur l'Europe en faisant appel au plus improbable des agents secrets: un cadavre. Brillante, altruiste, passionnée et libre, Eleanor est la fille cadette de Karl Marx. Pionnière du féminisme socialiste, sa vie est bouleversée par son histoire d'amour tragique avec Edward Aveling. Le commissariat de Richmond a l'habitude de la visite de Mme Wilberforce, veuve mythomane d'un officier de marine. Plaisance-du-Touch. Trois jeunes passionnés réalisent un documentaire - ladepeche.fr. Un jour, le professeur Marcus loue une chambre à la vieille dame où il répète avec ses musiciens. En réalité, ils préparent un hold-up. Cette histoire vraie raconte comment un inoffensif retraité s'est vu recherché par toutes les polices de Grande Bretagne, accomplissant le premier (et unique) vol dans l'histoire du musée. Un jeune instituteur du Bhoutan est envoyé dans la partie la plus reculée du pays.