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C'est la première étape pour rendre le rêve réalité ». Anticiper pour rester une « low carbon city » « On a essayé de réfléchir dès le début en termes globaux, à travers la notion de flux », explique Yves Biwer, coordonnateur du quartier Alzette chez Agora. « On a réfléchi globalement aux flux de chaleur et de froid, à la gestion des extrêmes climatiques, puis aux déchets, à l'eau pluviale, aux eaux grises et eaux noires. Et à la façon dont ces flux peuvent interagir. Pensez au PACK'RENTRÉE !. Cela nous a amené à envisager des mécanismes très concrets et à considérer, par exemple, des solutions telles que l'utilisation de pompes à chaleur connectées à une citerne de récupération d'eau de pluie. » Le projet Symbiosis ambitionne de « fabriquer » le quartier en anticipant son développement futur et de penser des structures urbaines jouant la sobriété pour rester une « low carbon city ». Conseiller énergie et écologie à la ville d'Esch, Jeannot Behm dit s'appuyer sur des grandes tendances pour imaginer la ville de demain: « On sait par exemple que le besoin en parking ne sera plus le même grâce aux voitures autonomes et que la mobilité douce sera accentuée.
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Un autre animateur a beaucoup de succès avec ses « bombes à graines » ( seedballs, voir encadré), outils ludiques et utiles en plein effondrement actuel de la biodiversité sur notre planète. Recette de la bombe à graines Mélangez 2 volumes d'argile avec 1 volume de terreau (ou de compost), malaxez le tout avec un peu d'eau pour obtenir des boules de la taille d'une balle de ping-pong. Insérez au centre quelques graines. Exemple: 3 graines de tournesols, ou 15 graines de bourrache, ou de chèvrefeuille, coquelicot, rudbeckia, sedum telephium, cosmos bipinatus, ou des graines d'engrais verts comme la phacélie, la moutarde sinapis alba... Refermez la boule, elle est prête à être lancée. Panneau chantier en cours et. Eco-pédagogie et astronomie Savoir comment en fabriquer et avec quelles semences, choisir correctement où et comment les lancer, comprendre pourquoi ce genre de geste militant – et pacifique – ajoute une petite chance pour un avenir plus vert. Les « bombes à graines » permettent de végétaliser des endroits peu accessibles: friches, berges, remblais, chantiers, pied des arbres, toits plats… Le troisième bâtiment de Géotopia surprend: un observatoire avec une vraie coupole pivotante!
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Lachute, le 1er juin 2022 – La Ville de Lachute est fière de dévoiler aujourd'hui le résultat d'un projet artistique initié par un groupe LGBTQ+ du Laurentian Regional High School (LRHS) pour célébrer le mois de la Fierté gaie qui se déroule en juin. Panneau chantier en cours du. Le projet a consisté à peindre aux couleurs du drapeau de la Fierté le trottoir avant menant à la Bibliothèque Jean-Marc-Belzile. Mari Chalifoux, un artiste trans de Montréal impliqué dans Argenteuil a été embauché par la Ville de Lachute pour concevoir une œuvre destinée à être peinte sur le trottoir à l'aide des élèves de la communauté LGBTQ+ du LRHS et de l'école polyvalente Lavigne. Afin que sa création artistique représente adéquatement la vision des jeunes, Mari est allé à leur rencontre au début du mois de mai pour connaître leur parcours, leurs revendications et leur vision d'une représentation visuelle de la communauté LGBTQ+. L'artiste a partagé son processus créatif avec les jeunes durant la conception de l'œuvre et leur a proposé quatre compositions graphiques parmi lesquelles ils ont voté et choisi l'oeuvre à peindre.
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000 km de routes départementales supplémentaires seront à nouveau limitées à 90 km/h. La Commission départementale de sécurité routière, présidée par la préfète du département, a voté la décision lundi 30 mai. Au total, un peu plus de 6. 000 km de routes repasseront donc à 90km/heure. Une étude sur l'accidentologie a montré que le risque n'était pas accru en repassant à cette limitation de vitesse. Dans le Tarn, 23% du réseau routier départemental limité à 90km/heure Le 1er février, dans le Tarn, ce sont 188 km de routes départementales qui ont vu la vitesse maximale autorisée repasser à 90 km/h. Panneau chantier en cours dans. Après avoir fait repasser la limitation de vitesse de 80 à 90km/heure sur 177 km de routes départementales en 2021. Au total, le département a fait repasser 365 kilomètres de son réseau routier à 90 km/h. Et dans les autres départements de l'ex-Midi-Pyrénées Les Hautes-Pyrénées aussi ont sauté le pas, faisant revenir un peu plus de 7% de leur réseau à 90 km/h (227 kilomètres). La Haute-Garonne n'a pas prévu de faire repasser certaines de ses routes départementales à 90 km/h.
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Nous avons également constaté que les compositions recommandées dans cet article se comportaient de manière satisfaisante. Cette procédure permettra de valider d'autres compositions ou de tester de nouveaux matériaux (nouveaux coatings de protection, par exemple). Communiqué de presse : Un trottoir multicolore LGBTQ+ à l'Hôtel de ville - Ville de Lachute. La NIT 266 sera prochainement adaptée pour tenir compte des résultats de cette étude. Restez informé de cette mise à jour en vous inscrivant à la newsletter du CSTC. (*) Une toiture chaude en zinc est une toiture dans laquelle l'isolant et l'étanchéité sont directement positionnés l'un contre l'autre, sans aération en sous-face du zinc. Source: CSTC-Contact 2022-2, pp. 8-9.
Après une arrivée dans le nord de la Meurthe-et-Moselle la veille, à Longwy, le départ de cette septième étape, le 8 juillet sera donné dans une commune bien connue du Tour de France, Tomblaine. Commune limitrophe de Nancy, Tomblaine sera en effet ville-étape pour la troisième fois depuis 2012. Cette année-là, c'était déjà une étape Tomblaine - Planche des Belles Filles qui se jouait. Chris Froome avait alors emporté la victoire. En 2014, le parcours avait été 100% lorrain et l'arrivée avait été jugée à Gérardmer - La Mauselaine. La ville a une histoire sportive bien remplie, outre le cyclisme puisque c'est ici que Michel Platini a fait ses débuts professionnels. La Super Planche des Belles Filles devrait une nouvelle fois s'avérer déterminante pour le classement et peut-être déjà pour le maillot jaune. Depuis 2012, date de la première arrivée sur le site, les maillot jaunes y ont en effet été confortés ou, au contraire, défaits. Classée en catégorie 1, la Planche a notamment vu la victoire de Christopher Froome en 2012, Vincenzo Nibali en 2014 et Tadej Pogacar en 2019.
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Videos 6 years ago DESTINATION VOSGES DU SUD en HAUTE-SAONE! Ski de descente, ski de fond, snowboard, randonnées raquettes, tubing (descente de 64 mètres en bouée solo ou duo), piste de luge de 50 mètres, cours de ski ESF. La Planche des Belles Filles est une station accessible aux débutants et appropriée pour le ski en famille et entre amis! Située au cœur du Parc Naturel Régional des Ballons des Vosges et de la Réserve naturelle des Ballons Comtois, son point culminant est à 1148 mètres. C'est un endroit idéal pour les amoureux de la nature avec de superbes panoramas, sans oublier ses moments de détente dans le nouvel espace restauration. Toutes les infos sur et sur facebook: La station de La Planche des Belles Filles.
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Bienvenue sur le site officiel de La Planche INFOS CORONAVIRUS Pour plus d'information sur l'évolution des contraintes sanitaires, voir article sur l'organisation des services 26 °C Samedi 04/06/2022 légère pluie 21 km/h Contactez-nous Mairie de La Planche: Séverine JOLY PIVETEAU 1 place de la Mairie 44 140 La Planche 02 40 31 92 76 02 40 31 98 20 (fax. ) Cliquez ici pour nous contacter HORAIRES D'OUVERTURE DE LA MAIRIE AU PUBLIC: Le lundi - Mardi et Mercredi de 9h00 à 12h30 et de 14 h 30 à 17 h 30. Le Jeudi de 9 h 00 à 12 h 30 Le vendredi de 9 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 30 à 16 h 30 Le samedi de 10 h 00 à 12 Nos labels
Lieu: PLANCHER-LES-MINES (70290) Maîtrise d'ouvrage: Département de la Haute-Saône Programme: Réalisation d'un bâtiment d'accueil et de locaux techniques Équipe de maîtrise d'œuvre: F. VIDBERG mandataire SANTINI STRUCTURAE Ingénierie B. E. T. PETIN-HENRY BECIF Surface: 565 m² Coût: 786 000€ TTC Mission réalisée: Mission complète + OPC Réalisation: 2017 La conception du bâtiment met l'accent sur le rapport à la nature, la légèreté, la simplicité. L'inflexion du plan en façade ouest est reprise par la forme de la toiture, ce dispositif contribuant à alléger son volume en créant toutefois un effet dynamique. Cet effet est renforcé par le volume « décalé » en entonnoir qui guide le regard des visiteurs dès leur arrivée sur le site. Les façades sont habillées de tasseaux de mélèze rythmés par des pleins et des vides qui confèrent à l'architecture sa légèreté. Cependant le bâtiment s'ouvre généreusement sur l'extérieur à l'endroit des espaces à vocation commerciale. L'organisation des espaces intérieurs obéit à une logique fonctionnelle en regroupant: - des locaux techniques tels que le stockage, l'atelier et un local de rangement à risque - des locaux sociaux, composés de vestiaires hommes et femmes, salle de réunion et bureau - des locaux à vocation commerciale tels que l'espace de location de skis, l'École de Ski Français et la billetterie.
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