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Sunday, 14 July 2024

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C'est une Rolex qui appartient à l'Histoire: propriété d'un prisonnier de guerre britannique de la Seconde Guerre mondiale, la montre a servi à organiser la fameuse "Grande Evasion" de 1944 et va être vendue aux enchères à New York. C'est la maison Christie's qui va proposer le 9 juin cette Rolex 3525 "Monoblocco" ayant appartenu au lieutenant de la Royal Air Force Gerald Imeson lorsqu'il était détenu dans le camp allemand de la Luftwaffe, le Stalag Luft III à Zagan en Silésie, en Pologne. La fuite prévue de 250 prisonniers - des aviateurs britanniques, canadiens, américains, polonais, australiens - via des tunnels a réellement eu lieu: un tiers y parviendra, 50 seront exécutés par les Allemands, les autres seront libérés en 1945. Echarpe aviateur blanche.fr. Les faits historiques, tous véridiques, ont été racontés dans un récit de Paul Brickhill qui a inspiré le célébrissime film américain de 1963 "La Grande Evasion" de John Sturges avec Steve McQueen. Christie's, par la voix de son consultant en horlogerie Adam Victor, estime que cette montre de collection vaut aujourd'hui "environ 200.

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Sep 13 2011 Crash d'un Stearman en Allemagne Un PT-13 Stearman (OE-AWW (anciennement N75664), c/n 75-5386) s'est écrasé lors d'un show aérien à Backnang-Heiningen en Allemagne le samedi 10 septembre. Le pilote a été légèrement blessé. On peut entendre le moteur hoqueter puis s'arrêter quelques secondes après le décollage sur cette vidéo prise par un spectateur. Sep 08 2011 Un Douglas DC-2 restauré en Finlande De L'Echarpe Blanche dans la catégorie Actualités, Actualités internationale Un Douglas DC-2 baptisé « Hansin Jukka » et récemment restauré en Finlande a été présenté au public le 7 septembre. L'appareil porte les couleurs de l'armée de l'air finlandaise. Source. Sep 06 2011 Le B-25 « Panchito » accidenté à l'atterrissage De L'Echarpe Blanche dans la catégorie Actualités, Actualités internationale Le B-25 "Panchito" (Photo D. Écharpe - Blanc - FEMME | H&M FR. Miller (CC BY 2. 0)) Le B-25 « Panchito », exploité par l'organisation Disabled American Veterans, a été endommagé lorsque son train droit s'est affaissé au roulage.

Voir aussi [ modifier | modifier le code] 500 francs bleu Notes [ modifier | modifier le code] ↑ Ces différentes dates et données suivantes proviennent du calendrier officiel de la Banque de France établissant les créations, émissions et retraits de tous les billets français. En ligne le 15 mai 2012. ↑ Les différentes dates et données suivantes proviennent du calendrier officiel de la Banque de France établissant les créations, émissions et retraits de tous les billets français. En ligne le 15 mai 2012. ↑ Sans doute l'entreprise Dujardin Frères (Paris), spécialisée dans la gravure à fort tirage (Fonds Musée d'Orsay). Bibliographie et sources [ modifier | modifier le code] Claude Fayette, Les billets de la Banque de France et du Trésor (1800-2002), C. Fayette Éd., 2003 - ( ISBN 978-2951634312) Tristan Gaston-Breton: Indispensable Billet. Petites et grandes histoires du billet de banque en France, Le Cherche midi, 2007 - ( ISBN 978-2-7491-0444-7) M. Kolsky, J. Laurent et A. Dailly: Les Billets de France, 1707-2000, coll.

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C'est Jacques-Jean Barre, aidé par Dujardin [ 3], qui gravera ces nouvelles planches ornées de nouveaux motifs particulièrement difficiles à imiter. Globalement, on reste dans le style néoclassique mais les allégories anthropomorphes sont plus nombreuses. La vignette du 500 F présente une forme ovale destinée à la distinguer du billet de 1 000 francs. Dans sa partie supérieure apparaît un caducée, emblème de Mercure, dans un cartouche supporté par deux génies. À droite et à gauche, deux médaillons montrent des têtes antiques et sont surmontés de deux amours; dans la partie inférieure, la Loi, tenant ses tables est assise entre deux enfants. Tous ces motifs sont reliés entre eux par un ornement composé de dessins symboliques. Le talon à gauche mentionne en capitales imitant la calligraphie les mots « Banque de France », en partie tronqués: le bord extérieur du billet est découpé de façon non rectiligne. Cette dernière version sera reprise en bleu en 1862 et en bleu et rose en 1882 avec quelques variantes: le motif de ce recto servira en définitive jusqu'en 1943, ce qui constitue un record de longévité pour un billet français.

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Il a été émis en 1969. Parmi ses diverses caractéristiques, on peut notamment citer: - Son design: Blaise Pascal sur les deux faces - Rapidement, ce billet de 500 francs a été nommé un Pascal. - Ses dimensions sont de 180 x 97 mm. - Le filigrane représente le masque mortuaire de Pascal. Le dernier billet de 500 francs fut le Pierre et Marie Curie qui a ensuite été enlevé de la circulation lors du passage à l'euro. Le filigrane représente Marie Curie et ce billet possède d'autres éléments de sécurité: - Un fil intégré dans l'épaisseur du papier - Une bande métallisée discontinue résistante à la photocopie - Des microlettres et des minilettres - Un motif en encre incolore - Un motif à couleur changeante - La transvision

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Le début du retrait de circulation du 500 francs bleu intervient le 17 décembre 1888. Il fut définitivement privé de son cours légal le 2 janvier 1923. Description [ modifier | modifier le code] La particularité de cette vignette est d'être identique pour le recto au type 500 francs noir de 1842 mais imprimé en bleu. Le verso fut conçu par Guillaume-Alphonse Harang dit Cabasson et la gravure assurée par Adolphe-François Pannemaker (ainsi que le recto). Son format est de 242 × 140 mm. Voir aussi [ modifier | modifier le code] Notes [ modifier | modifier le code] ↑ Ces différentes dates et données suivantes proviennent du calendrier officiel de la Banque de France établissant les créations, émissions et retraits de tous les billets français. En ligne le 15 mai 2012. ↑ Précisément, cette encre était fabriquée par la manufacture royale de Schneeberg. Bibliographie et sources [ modifier | modifier le code] Claude Fayette, Les billets de la Banque de France et du Trésor (1800-2002), C. Fayette Éd., 2003 - ( ISBN 978-2951634312) *Tristan Gaston-Breton: Indispensable Billet.