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Thursday, 22 August 2024

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Lorsque la pâte est sèche, le sable de la zone réparée pour s'assurer qu'il est aussi lisse que le reste du moteur. 3 Bande large toutes les zones du moteur que vous ne voulez pas peindre. Appuyez fermement la bande sur ces pièces, en particulier dans les zones qui pourraient être sensibles à peindre. 4 premier de la zone en utilisant une amorce de pulvérisation. Si l'amorce nécessite deux couches, attendre le temps indiqué avant d'appliquer la deuxième couche. 5 Pulvériser de la peinture du moteur en utilisant la couleur de la peinture de votre choix. Il peut avoir besoin de deux couches. Repeindre moteur hors bord 6 cv 2 stroke engine. Si vous prévoyez de peindre une deuxième couche, poncer la première couche avec un papier de grain 400 après qu'elle ait complètement séché avant d'ajouter la deuxième couche. 6 Après les couches de peinture sont complètement secs, vaporisez le nouveau peint moteur avec une finition vernis pour le protéger et lui donner un éclat brillant. Certaines couches claires peuvent prendre une semaine ou plus pour durcir complètement et sec.

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L'exposition au soleil, l'eau et parfois du sel sur une période de temps peut avoir moteur hors-bord de votre bateau en regardant un peu éméché. Cela ne signifie pas, cependant, que vous avez à acheter un nouveau moteur qui est plus esthétique. Peinture d'un moteur hors-bord sera le protéger, de prolonger sa durée de vie utile et faire paraître une nouvelle fois. Comment repeindre un hors-bord -bateaux. Que vous choisissiez de peindre une couleur unie ou personnaliser, tout ce qu'il faut sont quelques outils et un peu de temps. Choses que vous devez papier de verre ( différents grains) couteau Putty Putty bande Peinture Photos amorce de pulvérisation Pulvériser de la peinture finition Effacer manteau Afficher Instructions Le 1 sable toute la zone que vous prévoyez de peindre avec différents grains de papier de verre pour assurer une finition lisse. Commencez avec un grain inférieur, comme un document de 75 grains, et en finir avec un papier de grain 400. 2 Remplissez les marques, les rayures et les imperfections avec du mastic et lisser la surface à l'aide d'un mastic couteau.

Manque les stickers qui sont en cours d'acheminent et ensuite 1 dernière couche de vernis. Merci Jayson de tes conseils. Sans toi je ne me serais pas lancé dans l'aventure de peindre moi même. À l'origine de voulais le faire faire par 1 carrossier. Le coût n'aurait pas été le même et le résultat non plu. Moi je n'ai pas mastiqué, mais la satisfaction de l'avoir fait. C'est nickel. Supermarine Peinture Moteur Hors Bord Johnson blanc 72. Les mouettes ne vont pas pouvoir se poser dessus tellement ça brille Au port le moteur a sa capuche pour le ponçage pas besoin entre les couches et 400 puis 800 ça suffit amplement! (sauf si on veux faire de la laque de chine) mais bon, beau résultat!! Rien à voir avec le capot moteur, mais sur la procédure. L'embase de mon 70 Tldi faite hors préparation en 2 H, 2 passes apprêt, 3 passes couleur, 3 passes vernis. Bonjour alian, Tu a mis quoi comme apprêt sur ton embase? Un apprêt alu acheté chez Honda marine de Canet en Roussillon quand j'avais refait la peinture du BF50. En fait ce n'est pas un apprêt spécial bateau, ça sert aussi pour les 4x4 qui on la carrosserie en Alu.

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Merci. Je l'ai lustré mais s'est sur le dessus que la peinture d'origine a ternie. Et ta connerie on s'en bat les boules!! Salut Patrice. Perso je le repeindrais. de la peinture noire brillant en pot et un pistolet a peinture avec un petit compresseur tu peux faire du tres bon travail. Et par pitié remet les stickers..... Voila des photo de mon ancien capot repeint au pistolet avec un petit compersseur. j'ai fait faire les stickers sur internet. pour le MERCURY j'ai utiliser 2 stickers de couleurs differente que j'ai superposé. ++ Super boulot. Refaire le capot moteur - Général - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Tu as poncé légèrement ou tu as mis 1 apprêt? Ton compresseur fait combien de litres? Ton idée des stickers, je retiens. Merci Jayson Ça doit faire mal........... Oui Le problème c'est que le modérateur à supprimer le message à qui c'était adressé, il faudrait supprimer le mien aussi maintenant que c'est réglé. A++ Le capot était deja noir mais fané. j'ai juste enlevé les stykers qui de toute façon était tres abimés degraissé, poncé et peint. peinture légérement diluée.

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Sur un brillant direct à moins que ce soit une peinture métallisée mais j'en doute. Pour repeindre il faut poncer jusqu'au retrait du vernis impérativement. Je crois que tu as plus vite faist de trouver n capot sur leboncoin. laurent83490 Plus en vacances mais de toute façon toujours l'oeil quotidiennement sur le forum. Bonjour Patrick et les autres, Bon pour moi tu t'emmerdes pour rien car pour un beau capot verni je ne peux que conseiller de le faire faire par un carrossier du coin, c'est l'histoire de 100€ et quand tu déduis le prix des produits ça ne fait plus grand chose de différence. Sinon dans ton cas, il faut bien sûr reponcer mais au papier fin, idéalement à la ponceuse orbitale avec d'abord papier grain 320 env., ça c'est pour du papier à sec. Si papier à l'eau, grain 400. Repeindre moteur hors bord. Ensuite passage de 2 couches d'apprêt et ponçage le lendemain au papier 500 (à sec) ou 800 à l'eau. Puis peinture au pistolet base + verni. Nota: l'appret, tu aurais du déjà en passer car il est impossible de peindre sur le sinto direct.

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