Mécanique Numérique Et Modélisation
Cette filière contribue à produire les ingénieurs de demain dans l'énergie, le bâtiment, le conseil, l'industrie, et plus particulièrement dans l'aéronautique, l'automobile, et les transports (18% des débouchés de l'école). Le transport, axe fort du département Mécanique Numérique et Modélisation de l'ESILV Existant depuis la création de l'école il y a 20 ans, le département Mécanique Numérique et Modélisation offre une large ouverture dans le monde industriel tant du point de vue de la formation que de la recherche. Les étudiants qui suivent cette filière en 4 ème année peuvent ensuite, en 5 ème année, choisir de se spécialiser dans l'une des 3 options: Aéronautique: cette option prépare aux métiers de l'aéronautique et forme des ingénieurs à la simulation et à la compréhension de phénomènes physiques et mécaniques complexes (optimisation des structures, aérodynamiques, matériaux aérospatiaux, moyens de propulsion, avionique, logiciels embarqués, sûreté de fonctionnement. ) Automobile et transports terrestres: l'objectif est de répondre par l'innovation au défi de la transformation des transports en formant des ingénieurs sur les systèmes mécaniques et numériques de demain (performance et dynamique des véhicules, architectures des véhicules, systèmes de propulsion électriques, hybrides et conventionnels, vétronique…).
- Mécanique numérique et modélisation en neurobiologie
- Mécanique numérique et modélisation d’évry
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- Mécanique numérique et modélisation et simulation
- Mécanique numérique et modélisation multi échelles
Mécanique Numérique Et Modélisation En Neurobiologie
PARCOURS - Physique des Matériaux, Mécanique et Modélisation numérique (P3M) Détails Présentation Le parcours Physique des Matériaux, Mécanique et Modélisation numérique (P3M), est une formation théorique très avancée sur le plan de l'enseignement expérimental. Tout au long de ce parcours, les étudiantes et les étudiants développent des connaissances et des compétences fondamentales dans les domaines que sont: la physique, la mécanique, l'hydrodynamique, la matière molle, les interfaces. Les professionnels en devenir ont la garantie d'une formation complète, variée et innovante. Enjeux Partenariats Laboratoires Les enseignements dispensés au sein de ce parcours s'appuient sur les compétences en recherche des laboratoires d'Université Côte d'Azur, en particulier de l'Institut de Physique de Nice, et du CEMEF de MINES ParisTech. Ces laboratoires conjuguent leur expertise pour produire un enseignement permettant d'appréhender des problématiques aussi bien fondamentales qu'industrielles, problématiques qui sont d'ailleurs bien souvent liées.
Mécanique Numérique Et Modélisation D’évry
Structure de formation Faculté des Sciences Présentation MANU est un programme de haut niveau orienté vers la résolution de problèmes appliqués (industriels, physiques, biologie, santé) par l'analyse mathématique et la simulation numérique. Son but est de former des docteur·es ou, plus généralement, des scientifiques avec un sens concret des problèmes et une maîtrise approfondie des outils d'approximation numérique, aussi bien que des techniques d'analyse les plus récentes. Le parcours intègre un noyau important d'UE avancées d'analyse numérique et théorique des EDP avec des cours d'optimisation et apprentissage, d'informatique, et de modélisation. Un atout important est la familiarisation avec les outils avancés de mise en œuvre et un lien étroit avec des sujets de recherche récents issus des milieux académique et industriel.
Mécanique Numérique Et Modélisation Des
Dans l'automobile et les transports terrestres (ferroviaires par exemple), l'objectif est de répondre par l'innovation au défi de la transformation des transports sur la performance et la dynamique des véhicules, leur architecture, les systèmes de propulsion... Avec ces compétences, on peut aller vers les métiers de chef de projet (conception, production ou recherche dans l'industrie), ou ingénieur études (calcul, modélisation, conception, développement…) De quoi redorer le blason de la mécanique, une spécialité en plein renouveau qu'il ne faut pas craindre d'explorer. Portraits vidéos de jeunes ingénieurs Ces quelques vidéos donnent des exemples vivants de postes et de missions occupés par de jeunes diplômés.
Mécanique Numérique Et Modélisation Et Simulation
Compétences Analyse et conception de systèmes mécaniques Maîtrise des outils de la chaîne numérique de conception mécanique Modélisation et simulation numérique Management et gestion de projet pour la création de nouveaux produits innovants Condition d'accès Licences en lien avec la formation Après la formation Poursuite d'études Pour les meilleurs étudiants une poursuite d'études en Doctorat est possible. Débouchés professionnels Ingénieur d'études et de conception, Ingénieur de recherche et développement, Chef de projet développement de nouveaux produits, responsable prototypes... Dans les secteurs d'activité: automobile, aéronautique, transport et énergie, sports et loisirs, développement durable et environnement, conseils et services aux entreprises, centres de recherche publics et privés...
Mécanique Numérique Et Modélisation Multi Échelles
Le Groupe 6NAPSE propose des techniques d'optimisation numérique pour accroître la durée de vie des produits ou en développer de nouveaux. Le Groupe 6NAPSE propose une offre complète pour vos simulations multiphysiques (mécanique, thermique, acoustique, fluide, électromagnétique) à l'aide de différents outils de CAO, de maillage et de calculs. Le Groupe 6NAPSE vous accompagne tout au long du développement de votre produit: aide au dimensionnement, nettoyage et préparation de géométrie, création de maillage et de modèles éléments finis, analyse des résultats et préconisations en vue d'un plan d'essais de validation de votre produit. Pour pérenniser les produits industriels, nous les modélisons dans des conditions de vie, calculons les contraintes, les spectres d'efforts et d'accélérations, préconisons des améliorations de conception si cela s'avère nécessaire.
Les résultats obtenus avec cette nouvelle méthode hybride sont très satisfaisants, la méthode hybride permettant d'assurer la conservation de l'énergie et de la masse avec précision dans les simulations.