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Guide d'achat Bien choisir sa batterie moto Et vous, que savez-vous de votre batterie? Accolé à tous nos moteurs, ce cube de plastique mystérieux est pourtant le point de départ de notre passion. Ce guide a pour but de vous donner toutes les clés pour mieux connaître, installer, utiliser et entretenir votre batterie moto. Bonne lecture, et gaffe aux courts-circuits! Une batterie moto, ce n'est pas qu'une réaction chimique entre des plaques métalliques et le liquide dans lequel elles baignent. On vous dit tout sur cette pièce majeure du circuit électrique de votre bécane dans cette partie. La réponse peut sembler évidente: à démarrer la moto, pardi! Ce n'est pourtant pas sa seule fonction. À chaque génération de moto, on fait un peu plus appel à l'énergie électrique. D'abord pour l'alimentation des organes d'éclairage, puis liés à la mécanique (injection, centrale ABS, etc. Tests complet & Avis d'utilisateurs batterie voiture, moto, camping-car. ), et enfin des différents périphériques (compteurs électronique, éclairage) et autres accessoires (GPS, équipement chauffant, alarme, etc. ).
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Attention, l'appoint de liquide s'effectue avec de l'eau déminéralisée. Bornes: Ce sont les pôles de la batterie moto, sur lesquelles viennent se fixer les cosses (connecteurs) du circuit électrique que la moto.
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Pages: [ 1] 2 En bas Sujet: Batteries KYOTO, vous connaissez? (Lu 15102 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet tout est dans la titre je viens de changer la batterie de mon RSV type (YTX14-BS), une BOSCH a 69 € chez carchouf et je compte changer la batterie de mon TLS, c'est la même que celle de mon RSV, pour moins cher, j'ai une 12 a/h au lieu de 10, alors que vallent t-elles si quelqu'un a déjà eu une batterie de cette marque, qu'il m'en parle SVP merci!!! Comment choisir sa batterie moto ? Conseil et guide d'achat sur Motoblouz. Posté le: 26 Février 2012 à 18:29:48 personne? IP archivée plus on va pédaler moins vite et moins on va avancer plus fort! pour la rsv, amuse toi pas a acheter une sous marque en batterie il faut prendre une yuasa, au moins t'es sur de pas avoir de soucis c'est meme marque sur les prescriptions d'aprilia "Venez pas m'emmerder avec vos critiques sur les italiennes, mes critiques sur les japonaises sont pire" Si tu ne sais pas où tu vas, regarde d'où tu viens. Parle comme s'il n'y avait pas de lendemain pour rattraper ce que tu as dis la veille.
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360ci 30-03-2012 21:40 Un batterie Président qui dure deux ans? T'as eu du bol! Depuis bientôt un an le prix de Yuasu a bien diminué, il n'y a plus un écart du simple au double avec les batterie Président (pour ma VFR, de mémoire c'est une quinzaine d'euros d'écart), du moins chez mon motociste. Ca vaut plus le coup de tenter le diable avec ces cochonneries. Ma batterie Yuasu a maintenant presque 5 ans, je n'ai jamais refait le niveau! Avis batterie moto club. motkawa 30-03-2012 22:52 Mon expérience: ZRX1100 70000 km 13 ans et demi. La batterie d'origine (yuasa) lache. Sachant qu'elle a passé 10 ans en Lorraine, dans un garage non chauffé avant d'etre à Marseille. ZX9R batterie france équipement 1 an et demi: a déjà donné des signes de faiblesse. Mon père qui a eu deux zzr 1100, n'a jamais voulu acheté des batteries de remplacement de qualité, ==> il les changes tout les deux ans... 31-03-2012 11:59 Salut, Bon apres vérification, le circuit de charge est OK (Ca régule à 14. 4v) Je me vais de ce pas acheter une batterie YUASA...
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Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop Tu deviens sage Ne PAS jouer avec la batterie sur un v60! C'est bien LE truc où faut pas chercher à faire des économies (qui n'en seront pas au final) Et vu les prix de volteo en plus! tu vois j'en ai retenu de ce que tu m'as dit!!! il faut qu'on ce cale une date pour se voir pour la GMP!! Posté le: 03 Mars 2012 à 21:05:23 et "oui" je prendrai un YUASA chez volteo!! Avis battery moto max. Pages: [ 1] 2 En haut
La batterie assure alors un rôle tampon quand l'alternateur ne fournit pas ou trop peu de courant. Au-delà de cette consommation qu'on qualifiera d'active, la batterie souffre également d'auto-décharge. Il s'agit d'une perte continue et naturelle, jours après jours, d'une petite partie de son énergie. Il suffit parfois de quelques semaines sans démarrage pour vider la batterie. Car c'est le fonctionnement du moteur qui recharge la batterie. Entraîné par le vilebrequin, l'alternateur lui envoie des électrons tous neufs. Avis batterie moto occasion. Quand elle est repue, le régulateur évite la surcharge. La batterie est un petit être fragile. Ses principaux points de faiblesses sont les suivants: Le froid, d'abord, est le malfaiteur le plus connu. Une baisse la température rend la réaction chimique responsable de la génération du courant dans la batterie moins vive. L'idéal reste donc de garer votre moto à l'abri de la baisse du thermomètre. Et accessoirement au sec, puisque l'humidité favorise l'oxydation des connexions, qui nuit au bons contacts électriques.