Yamaha Dt 50 Mx En Vente - Moteurs Complets | Ebay / Filtre À Air Transalp 2

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Thursday, 8 August 2024

En 2011, face aux nouvelles normes anti pollution qui impose d'importants investissements, le constructeur Yamaha décide de stopper la production de ce 50 à boîte. 2011 sera ainsi la dernière année ou la DT 50 apparaîtra au catalogue de la marque. Yamaha DT 50 R de 2010 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE LA DT 50 R CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE LA DT 50 X VOIR TOUS LES ACCESSOIRES ET PIECES POUR DT 50 R VOIR TOUS LES ACCESSOIRES ET PIECES POUR DT 50 X

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Yamaha DT50: de la trail à la supermotard C'est en 1978 que le DT50 de Yamaha entame sa longue carrière. Le succès commercial se révèle immédiat. Sa boîte à quatre rapports et son moteur puissant séduisent rapidement les jeunes. Il prend un coup d'arrêt en 1980, avec le passage vers la boîte automatique. Pour autant, le cyclomoteur ne cesse d'évoluer durant les 30 ans qui suivent. En 2003, deux nouveaux modèles coexistent sur le marché: l'enduro et la supermotard. L'excellente résilience du DT50 et son entretien abordable en font la coqueluche des jeunes jusqu'en 2011, année où il disparaît définitivement. Sur La Bécanerie, retrouvez des pièces type origine pour tous les modèles de Yamaha DT50, avec notamment des pièces de carénage pour DT50 et des kit déco DT50. Moteur dt 50 mx for sale. Un moteur réputé Le moteur du DT50 est, à l'origine, un monocylindre à deux temps, de 49, 75 cm3, refroidi par air. Yamaha le modernise en 1996 grâce à un Minarelli AM6, plus performant. Ce nouveau moteur accorde au DT50 une puissance de 2, 8 CV à 6 750 tr/min.

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La seule raison pour laquelle votre moto obtient de l'air frais est qu'elle est équipée d'un filtre à air de qualité K&N, sans ça, elle aurait bien du mal à tourner, surtout dans des villes polluées. Le carbu absorbe l'air indispensable à la combustion et le filtre à air va simplement filtrer l'air pour fournir un air plus propre pour une combustion optimale du carburant et délivrer une meilleure performance à votre moto. K&N met au point des filtres à air de rechange en coton qui peuvent être nettoyés plutôt que remplacés. K&N affirme que ses filtres sont moins sujets à la restriction de l'air lorsqu'ils se salissent. (La restriction du débit d'air entraîne une réduction de la puissance du moteur) Quel est le fonctionnement d'un filtre à air K&N Les moteurs procurent de la puissance en allumant un mélange de carburant et d'air. L'objectif du filtre à air est de filtrer les particules de saleté tout en permettant une libre circulation de l'air afin que les moteurs puissent "respirer". Un filtre obstrué par de la saleté conduira inévitablement à une perte de puissance.

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