Parc Commercial Des Rives De L'Aa Marque De Hammerson Anjou, Sur Marques.Expert — Teleski A Enrouleur
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Marque expirée - Marque en non vigueur Numéro de dépôt: 3633035 Date de dépôt: 27/02/2009 Lieu de dépôt: I. N. P. I. PARIS Date d'expiration: 27/02/2019 Présentation de la marque Parc commercial des Rives de l'Aa Déposée le 27 février 2009 par la Société par Action Simplifiée (SAS) HAMMERSON ANJOU auprès de l'Institut National de la Propriété Industrielle (I. PARIS), la marque française « Parc commercial des Rives de l'Aa » Le déposant est la Société par Action Simplifiée (SAS) HAMMERSON ANJOU domicilié(e) WASHINGTON PLAZA 44 Rue Washington - 75008 - PARIS - France et immatriculée sous le numéro RCS 481 870 673. Lors de son dépôt, il a été fait appel à un mandataire, Cabinet HARLE et PHELIP, Conseils en Propriété Industrielle domicilié(e) 7, Rue de Madrid - 75008 - PARIS - France. C'est une marque semi-figurative qui a été déposée dans les classes de produits et/ou de services suivants: Enregistrée pour une durée de 10 ans, la marque Parc commercial des Rives de l'Aa est expirée depuis le 27 février 2019.
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Un terrain de jeu surprenant! Unique au nord de Paris, le PAarc des Rives de l'Aa a été aménagé autour d'un stade nautique et au cœur d'un poumon vert pour accueillir les amoureux de grands espaces et de sports nautiques. Balades guidées nature, AquaParc, téléskinautique, water roller, séances encadrées, Pass multi-activités, locations nautiques et terrestres… Ce site exceptionnel, offre la combinaison parfaite pour des activités fun et ludiques où se mêlent sports, nature et détente pour tous: familles, enfants, seniors, entreprises, sportifs d'un jour ou de toujours…
Audrey très bon parc pour se balader avec nos chiens où en vélo ect... Laissez votre propre avis sur l'entreprise: Ajouter un commentaire Catégories d'entreprises populaires dans les villes
C'est la combinaison qui permet à GMM de répondre aux besoins de maintenance dans l'urgence et également de proposer très rapidement des solutions d'installation et modification de télésièges, téléskis et télécordes. L'entreprise Montaz-Mautino, créée il y a plus de soixante ans, pour construire des Téléskis débrayables, s'est positionnée sur les Télésièges pinces fixes dès les années 60. L'entreprise a été reprise début 1990 par GIMAR. Installée depuis 2013 à Saint Martin le Vinoux (banlieue grenobloise), GMM emploie 27 salariés. Teleski enrouleur. Ses locaux de 2 200 m², comprennent les bureaux et le stockage de 70 000 pièces détachées et un hall de montage. L'activité actuelle permet de fournir des téléskis, des télésièges et l'ensemble du SAV des appareils GMM. Développons ensemble votre prochain projet Vous envisagez de développer votre domaine skiable grâce à une nouvelle installation, une rénovation ou un déplacement d'appareil, GMM vous propose une solution adaptée pour répondre à vos besoins.
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26 m Altitude Virage: 2024. 81 m Altitude amont: 2142. 43 m Dénivelé: 176. 17 m Longueur oblique: 545. 37 m Angle du virage: 37° Caractéristiques techniques: Emplacement de la motrice: amont Emplacement de la tension: amont Type de tension: vérin hydraulique Sens de la montée: à droite Nombre de pylônes: 7 + 3 sur le brin descendant Caractéristiques des véhicules: Constructeur des enrouleurs: Röhrs Capacité: 1 personne Schéma de la ligne: La gare aval était située à 1966 mètres d'altitude, à quelques mètres seulement de la frontière avec la France. Téléski à enrouleurs (TKE) Zückerli - www.remontees-mecaniques.net. Elle était plutôt isolée du reste de la partie suisse des Portes du Soleil. Vu sa situation difficile d'accès, il a été choisi d'implanter la motrice en amont. La gare n'était composée que d'une simple poulie retour fixe. La prise de la perche se faisait au niveau du pylône 1. Gare aval vue depuis la piste des Cases Ensemble de la ligne Local de commande du téléski Accès au départ du téléski et borne de contrôle des forfaits Gare aval retour fixe Gare aval dans son ensemble Détail sur la poulie retour et le balancier 2S/2C/2S Vue d'ensemble de la gare aval, du pylône de descente R, du P1 et de la zone de départ La ligne La ligne avait la particularité d'avoir une forme triangulaire, le brin descendant ne passant pas par le virage.
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La première partie jusqu'au niveau du pylône d'angle avait une pente plutôt régulière. Une fois passé le virage, la pente devenait plus raide et la piste de montée n'était plus damée pour éviter des accidents en cas de chute de skieurs.
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