Q5 Ou 3008 2019, Le Piaggio X8 Par Didier Meyer

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Saturday, 27 July 2024

Verdict Après avoir fait un essai tour à tour avec les deux modèles, on comprend mieux pourquoi l'Audi Q5 garde le haut du pavé dans ce segment. Il est plus confortable, plus convivial au quotidien avec une technologie plus facile à comprendre. On se sent tout de suite à l'aise à bord alors que vous aurez besoin d'un certain temps avec le X3.

Q5 Ou 3008 1

Le châssis est solide, tout comme la direction, la tenue de cap et le freinage; tout est là. Attendez-vous seulement à une expérience plus ferme qu'avec le Q5, dans l'ensemble. Contrairement au X5 qui a connu bien des ratés pour sa fiabilité, le X3 fait mieux en général. Avantage Audi Q5 Derrière le volant, le Q5 offre une tenue de route plus confortable et sa finition est un cran au-dessus de celle du X3. Nous avons aussi aimé les sièges plus confortables. Le Q5 offre à la fois Android Auto et Apple CarPlay alors que BMW ne propose pas la compatibilité avec l'application Android Auto. Avantage BMW X3 Ceux qui regardent à l'espace iront peut-être vers le X3 qui offre un peu plus de volume pour les bagages. La plus récente étude de J. D. Power place également le X3 légèrement devant le Q5 au chapitre de la fiabilité. Le Peugeot 3008 Hybrid (2020) face au C5 Aircross Hybrid. Vous allez également passer un peu moins souvent à la pompe avec le X3. Similitudes En ce qui concerne les prix, les performances mécaniques et la couverture d'assurance, les deux modèles offrent la même chose, ou presque.

Q5 Ou 3008 2019

En plus, ramené a équipements équivalents, on est plutôt a 8/9K€ de plus C'est bizarre la gestion de la date et heure des posts il me semble qu'il y a un bug ou bien chez moi que cela merdouille??? Rien de chrono. Logique... Nan, c'est complètement délirant pour moi aussi... Le Peugeot 3008 II face à la concurrence - 3008 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 3 semaines, puis un jour, puis re 3 semaines... illisible Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.

Q5 Ou 3008 Occasion

Page 6 sur 6 < Précédent 1 2 3 4 5 6 Inscrit depuis le: 7 Mai 2010 Messages: 9 455 "J'aime" reçus: 533 mais peut etre pas a le dire! Autober Lion de l'univers 1 Mars 2004 10 258 553 Question look, la DS3 est quand même plus sexy, l'A1 est certainement la moins réussie de la gamme. L'A2 avait quand même une autre personnalité. Après à chacun ses gouts. Par contre, il faut bien comprendre que la sonorité du claquement des portes n'a qu'un lointain rapport avec la qualité et la fiabilité d'une voiture. Q5 ou 3008 2019. 28 Août 2008 4 822 0 Avec la fiabilité non, mais par contre avec la qualité (sous entendu de fabrication), oui Cela reflète plutôt la façon dont le bureau d'étude à voulu traiter le bruit de la fermeture. jl06 Lion Hors catégorie 1 Août 2010 5 543 13 et si on faisait un bruit de merde histoire de faire mieux que les allemands 10 Octobre 2009 91 je vous deconseille fortement la roulette russe avec un pistolet, ou alors, jouez en second! 20 Mai 2008 2 618 Ce n'est pas ce que j'ai dis, "causer" du probleme avec le SAV Audi oui bien sur; mais en parler avec son entourage ou pire sur un forum, ca non... 2 Juin 2008 694 J'ai dans mon entourage quelqu'un qui s'est débarrassé il y a quelques temps d'une A3 de moins d'un an parce qu'il avait des soucis et que le SAV était nul, il n'a pas hésité à en parler autour de lui (dont à moi).

Partageant plateforme et mécanique, les Peugeot 3008 Hybrid et Citroën C5 Aircross Hybrid sont-ils vraiment si proches? En l'espace de quelques mois, le groupe PSA a lancé le Citroën C5 Aircross Hybrid et le Peugeot 3008 Hybrid. Q5 ou 3008 occasion. Ces deux SUV hybrides rechargeables partagent la plateforme modulaire EMP2 du groupe ainsi que leur motorisation, qui combine un quatre-cylindres essence 1, 6L turbo de 180ch et un moteur électrique de 110ch pour une puissance combinée de 225ch et un couple cumulé de 300Nm envoyé aux roues avant via une boîte automatique à huit rapports. Proches cousins techniques, ces modèles n'en sont pas moins concurrents et ont de quoi se démarquer l'un de l'autre, à commencer par leur design. Chez Peugeot, l'accent est mis sur la sportivité avec des arêtes saillantes et un cockpit resserré autour du conducteur tandis que Citroën mise sur des lignes douces et une sensation d'espace à bord. Le C5 Aircross affiche les dimensions les plus généreuses avec 4, 50m de long, 1, 97m de large et 1, 65m de haut contre respectivement 4, 45m, 1, 84m et 1, 62m pour son rival au lion.

Equipements et tarifs Disponibles uniquement avec des finitions haut de gamme, les deux SUV disposent de série d'une climatisation automatique bi-zone, de feux antibrouillard, de jantes en alliage de 18 pouces, de rétroviseurs rabattables électriquement, de l'aide au stationnement avant, de la caméra de recul ou encore de l'accès et du démarrage sans clé. Le Citroën dispose de deux niveaux d'équipements là où le Peugeot en propose trois, la finition GT coiffant sa gamme avec notamment barres de toit en aluminium, jantes de 19 pouces mais aussi toit et rétroviseurs noirs, entre autres. Pour ce qui est des tarifs, comptez 39. 950€ minimum pour le C5 Aircross Hybrid et 43. Q5 ou 3008 1. 800€ pour le 3008 Hybrid. Les deux véhicules sont produits en France, le premier à Rennes-La Janais (35) et le second à Sochaux (25). Proches en termes de fiche technique et d'équipements, ces deux SUV électrifiés du groupe PSA s'adressent pourtant à des clientèles très différentes de par leur style et le placement du curseur entre confort et sportivité sur la route comme dans l'habitacle.

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