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Écrit par fabien Digiservices Troyes Cartographie moteur Trafic 2l dci 90 de 90 cv à 145 cv et augmentation du couple de 240 Nm à 360 Nm en savoir plus 22/12/2017
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Dimensions Empattement: 3, 10 m Poids à vide: 1813 kg Consommation Réservoir: 90 L Consommation urbaine: 9. 3 L / 100 km Consommation mixte: 6. Fiche technique RENAULT TRAFIC passenger 2.0 dci 90 authentique l1h1 1200kg 2009 - La Centrale ®. 8 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 7. 8 L / 100 km CO2: 205 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1995 cc Puissance din: 90 ch au régime de 3500 tr/min Couple moteur: 240 Nm au régime de 1600 tr/min Puissance fiscale: 7 CV Position du moteur: Avant Alimentation: injection Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 145 km/h Accéleration 0/100km/h: 19 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: simple arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: minibus Diamètre braquage trottoirs: NC Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 205 mm Largeur pneu arrière: 205 mm Rapport h/L pneu avant: 65 Rapport h/L pneu arrière: 65 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: 24 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 09/07/06 Fin commercialisation: 04/01/10
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1er Phase La récupération des données du calculateur de vôtre Renault Trafic 2L DCI 90 ch est la première phase d'une reprogrammation de véhicule. Cette intervention est réalisée en connectant directement un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) qui équipe chaque véhicule. Cette opération permet d'extraire et de lire les informations inscrites dans la mémoire du calculateur moteur de votre véhicule. 2 eme Phase La modification de la cartographie extraite est la seconde phase d'une reprogrammation moteur. Cette opération consiste à optimiser les données précédemment récupérées de votre Renault Trafic 2L DCI 90 ch en modifiant notamment l'avance à l'allumage, la pression de rampe d'injection, la durée d'injection, la pression de suralimentation, la sensibilité de la pédale d'accélérateur, la régénération du FAP etc.. Moteur trafic 2l dci 90 mcg. La reprogrammation peut-être sur mesure en s'adaptant aux habitudes de conduite et à d'éventuelles modifications mécaniques. 3 eme Phase La réintroduction de la cartographie modifiée est la troisième et dernière phase d'une reprogrammation moteur.
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Elles disposent d'une poignée ronde. - Température d'exercice: de -30°C à +80°C. - Matière: Technopolymère... Broches de centrage EMILE MAURIN Une fixation rapide en toute sécurité avec la broche de centrage modèle 32-78 de EMILE MAURIN. Un anneau pivotant en guise de tête de manipulation permet une utilisation facile en espace confiné, car l'anneau bascule simplement sur le côté, mais aussi... Broches billes Goupilles Autobloquantes HALDER Les Broches à billes Goupilles Autobloquantes HALDER ont les caractéristiques suivantes: Les broches à billes sont des broches autobloquantes. Les billes peuvent être débloquées sans outil, à l'aide d'un bouton-poussoir. Norelem - Broche à bille. Les broches à... Tous les Fabricants de Broches billes Les Broches à billes ou goupilles d'arrêt autobloquantes permettent de fixer, arrêter, ajuster, changer et bloquer rapidement avec un déverrouillage simple et rapide lors d'opérations d'assemblage répétitives. Axes Industries vous propose une Sélection... Broches avec systme de serrage rapide norelem Broches à billes de positionnement norelem Matière: Broche: acier de traitement.
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