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Saturday, 10 August 2024
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Diaporama 1 / 12 2 / 12 Golf GTI Roadster Développé à l'origine pour Vision Gran Turismo, le sixième volet du jeu vidéo sur PlayStation 3, la Golf GTI Roadster a été transformée en show-car pour le grand rassemblement de Wörthersee, en Autriche, en 2014. Sous le capot on trouve un V6 de 3, 0 litres à double turbocompresseur de 503 ch et 560 Nm. La boîte de vitesses à double embrayage DSG à sept rapports et la transmission intégrale 4Motion sont aussi de la partie. De quoi annoncer un 0 à 100 km/h en 3, 6 secondes et une vitesse de pointe de 309 km/h. 3 / 12 Golf R RLMS Dévoilée au SEMA Show 2018 par le célèbre tuner APR, déjà spécialisé dans la préparation des modèles Volkswagen, cette Golf développe 536 ch. Les apprentis VW ont préparé une Golf GTI unique !. Le point de départ est le bloc 2. 0 L TSI, qui a bénéficié pour l'occasion du kit Turbo 3 + d'APR. La voiture était également équipée d'un kit de carrosserie allongé de type TCR et l'environnement intérieur était le même que celui d'une voiture de course, avec arceau de sécurité, sièges baquet et ceintures à 5 points.

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mdr, t'es tombé bien bas garcon maintenant on dit brevet a part peut etre chez les ploucs dans l'allier bref oui jai 17 ans et oui je parle, les mecs comme toi sa m'énerve un peu pour ta culture générale, je suis en terminale bac STI, mais bon on s'en fout le principal, c'est que tu commence un peu a fermer ta guel [:brankignol29] [:brankignol29] quel niveau tu es le genre d'idiot qui appelle brevet car c'est trop compliqué de retenir BEPC je suis sur que dans 3 mois tu vas venir nous voir en nous disant comment gagner des cv sur une 106 kid 1. Golf 1 gti prépare une nouvelle. 0 retourne dans ta chambre jouer au petite voiture s'il te plait Seby t'as toujours pas compris? :/ T'es une sous merde ont peut pas faire simple, tout le monde s'en fou de ta vie, et arrête d'essayer de te valoriser a parler d'age ou d'étude, tu pourrais être ingénieur ou ce que tu veut d'autre et avoir 50ans, tu n'aurai pas plus d'estime a nos yeux. T'es une merde c'est pour la vie pauvre gars t'as de la gueule comme ça et en vérité tu le bouge ton cul???

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Arbre à cames profil "Rallye et Route Rapide" Phase 3 Ce type d'arbre à cames est la limite pour un usage routier normal. Nécessite la modification obligatoire du système d'injection. Il y aura une perte notable de puissance à bas régime, et le ralentit sera instable. Hausse importante de la puissance à mi et haut régime. Arbre à cames profil "Rallye et Circuit" Phase 4 Dédié à la compétition, peut être utilisable sur route, mais très précaire en circulation urbaine. Ralentit très instable, et perte de puissance en dessous de 3 500 tr/min. Augmentation du couple et de la puissance à haut régime, et ayant toujours de bonne reprise sous 5 000 tr/min. Arbre à cames profil "Circuit" Phase 5 Pour utilisation circuit, ne convient pas à un usage route ou rallye. Golf 1 1800 gti f2000 - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. Peu de puissance sous 5 000 tr/min. Ralentit extrêmement instable.

#11 GOMEU VW Addicted 568 messages Posté 12 mars 2007 - 07:53 Elle est magnifique ta GTI Christian! Ne touche à rien! C'est tellement rare d'en voir dans cet etat sans avoir été modifié... Ca me donne envie! Ah nostalgie! Mon oncle et ma tante en avaient une chacuns dans les année 80, qu'ils avaient acheté neuves. Elle me faisait rêver cette voiture... Fred Je roule tous les jours en cox, et j'adore ça! #12 anthony 850 messages Posté 12 mars 2007 - 08:23 superbe! et gégé59 le tuning est en toi! Comparatif entre 1.8 carbu préparé et 1.6 GTI origine - www.passiongolfgti.com. mefience!! hihi on touche a rien on roule, elle est propre cette visa golf #13 LE DUC 624 messages Posté 12 mars 2007 - 09:00 Salut. Meme avis que GEGE ça peut etre trop sympa tout en restant sobre et sans tomber dans la "jacky tuning touch'". Enfin meme d'orig. + ats, ça le fait. @+ 1200 de 04/60 en resto (en stand by... ) et un petit BW 71' westy dans le garage. #14 coxstalgique 405 messages Posté 12 mars 2007 - 11:54 D' origine c' est parfait Pour une gti 1600 série 1 avec les petit feux, petit pare chocs et boite 4 c' est que c' est cher maintenant.