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Monday, 29 July 2024

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– S'adaptent à toutes les pales d'agitation Il n'est pas rare que les caractéristiques des pales d'agitation varient d'un fabricant à un autre. Pour garantir un fonctionnement et des performances optimales, SIREM s'emploie à personnaliser les modes de fixation des motoréducteurs afin de garantir leur parfaite adéquation à vos installations. – Prennent en compte la réglementation en vigueur À chaque pays ses spécificités. Les motoréducteurs de tanks à lait sont personnalisés afin d'être en adéquation avec les normes en vigueur dans la zone d'implantation des tanks à lait. De la tension au courant en passant par les normes de sécurité, SIREM travaille chaque détail de ses produits de motorisation. En somme, quelles que soient les contraintes de volume, de forme de tank, de sécurité ou de pale d'agitation spécifique, SIREM a toujours la solution. Les pompes de lavage pour tanks à lait SIREM, c'est aussi une gamme de pompes de lavage pour les tanks refroidisseurs de lait. Ce type d'équipement est indispensable pour garantir une hygiène parfaite après chaque opération de vidage de la cuve.

Avec la série RMO, Packo propose une pompe sur mesure pour les camions de collecte de lait. Cette pompe peut être équipée d'un moteur hydraulique ou électrique. En outre, il présente une valeur NPSH faible, une efficacité élevée, un débit élevé et un niveau de bruit faible. Le partenaire idéal pour collecter et décharger le lait. RMO serie • Débit max. : 250 m³/h • HMT max. : 30 m • Viscosité de produit max. : 1000 cP • Entraînement: moteur hydraulique ou électrique RMO Séries CRP • Débit max. : 150 m³/h • HMT max. : 75 m • Puissance moteur max. : 22 kW • EHEDG certifiée CRP Séries CRP+ • Débit max. : 105 m³/h • EHEDG & 3A certifiée CRP+ Pompes pour la pasteurisation Dans la pasteurisation, et plus particulièrement dans le processus UHT, vous devez faire face à des températures plus élevées afin de détruire les bactéries et les microorganismes nuisibles. Les pompes proposées à cet effet conviennent donc à des températures allant jusqu'à 140 ° C. Afin de respecter ces températures élevées, des configurations de garnitures mécaniques spécifiques sont fournies pour le fonctionnement au point d'ébullition.

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Pas encore vu, on va attendre un peu. Ca aurait été bien sympa si il y avait eu le buste du pilote en plus dans le baquet, d'autant plus que le socle la présente sur piste. Peut-être fallait il une licence supplémentaire. En tout cas je risque de me la prendre. Confirmation de mr IXO... ixo a écrit: Bonjour, La collection des F1 des pilotes brésiliens (Lendas Brasileiras do Automobilismo) est cousine de la collection F1 qui démarre maintenant en France, après avoir été lancée récemment dans d'autres pays (Italie, Mexique, UK). Cette collection Brésilienne est aujourd'hui terminée Les outillages sont les mêmes et la qualité est similaire à celle des autres collections de voitures de compétition que nous produisons (Ferrari F1, Le Mans, etc. ) Les modèles de la collection Brésilienne possède un pilote et con casque décoré, ce qui n'est pas le cas dans les autres pays. Panini F1 Car Collection "toro ROSSO Str3-2008" Sebastian Vettel 1 43. . | Achetez sur eBay. La raison en est que la licence d'utilisation de la reproduction du casque d'Ayrton Senna n'était disponible qu'au Brésil.

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08 2008 Canada - Robert Kubica D'après document éditeur La suite est en page 2 Lien utiles: - lien vers la page 2 - retour à l' accueil - retour aux séries italiennes

Sortie au mois de mars 2015, cette collection retrace l'histoire de la Formule 1 au travers de reproductions au 1/43e des principaux modèles.