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Thursday, 8 August 2024

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Chaque mois, près de 200 tapis sortent de l'unité de production de Salé. 80% des clients sont des particuliers. L'entreprise emploie 140 personnes dont 70 tisseuses, toutes bachelières. Dans l'univers de l'entreprenariat marocain, nombreuses sont les entreprises nées un peu par hasard et qui, au final, révolutionnent le secteur dans lequel elles évoluent. Artco, spécialisée depuis sa création en 1992 dans le tapis personnalisé, en fait partie. Une fois ses études en sciences économiques achevées, son co-fondateur, Fouad El Bernoussi, décide de se lancer dans l'entreprenariat, faute d'avoir trouvé une opportunité intéressante dans le salariat. Accompagné de son associé, il entreprend de réaliser une étude de marché pour évaluer les opportunités dans l'artisanat haut de gamme. Encouragés par un résultat qui leur est favorable, ils fondent leur entreprise. Tapis de carte personnalisé sur. «Nous avons créé Artco pour répondre aux besoins d'une clientèle exigeante, soucieuse d'acquérir de beaux tapis. Jusque-là, il fallait passer par l'importation», confie M.

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El Bernoussi. Il faut compter environ un mois pour la réalisation d'un tapis personnalisé de 3x2m par exemple. Fabriqués entièrement à la main selon le procédé «brodé main», et non «noué main» comme les tapis marocains traditionnels, les tapis Artco sont composés, pour 99% d'entre eux, de laine labellisée Woolwark en provenance d'Australie principalement, et de soie naturelle venue d'Inde. Des éléments décoratifs en cuir ou cuivre travaillé peuvent également être insérés. Le site de production, à Oulja, compte 140 employés dont 70 tisseuses, toutes titulaires du baccalauréat, ne serait-ce que pour respecter le devis du tapis. Page d’accueil de Joom. En 1992, ils n'étaient que 7, dont 5 tisseuses, et fabriquaient 5 tapis maximum par mois. Ce sont aujourd'hui près de 200 tapis Artco qui sortent de l'unité chaque mois. Pour la vente, la marque compte 5 boutiques, à Salé, Rabat, Marrakech et Casablanca (2), et une cinquantaine de représentants dans tout le Maroc, essentiellement des boutiques d'ameublement. Les tapis sont vendus entre 1 500 DH et 5 000 DH/m2.

Aujourd'hui, 80% de la production sont achetés par des particuliers. Les 20% restants vont notamment aux grands hôtels, tels que La Mamounia, le Sofitel Jardin des Roses, ou encore le Selman Marrakech, mais aussi aux ambassades, administrations publiques, banques et assurances. «Nous réalisons 10% de notre chiffre d'affaires à l'export, vers l'Afrique et le Moyen-Orient principalement, dans le cadre de grands projets», ajoute M. El Bernoussi. Les modèles personnalisés pèsent 85% du chiffre d'affaires «tapis» d'Artco. Les 15% sont réalisés sur les tapis prêts que l'entreprise fabrique depuis la fin de la décennie 90. Une collection de 20 à 30 modèles est réalisée chaque année, selon un thème particulier. Les moquettes représentent 15% du chiffre d'affaires global. Tapis vinyl vintage Carte du monde vintage carribean - TenStickers. Pour ce produit, Artco a obtenu la carte exclusive d'une marque européenne. Même si le Maroc, par son climat tempéré, n'est pas un grand consommateur de moquettes, la demande semble être de plus en plus forte. Administrations, hôtellerie et particuliers s'y mettent.

Contenu sponsorisé Sujet: Re: Recherche information sur RENAULT 3042 Recherche information sur RENAULT 3042 Page 1 sur 1 Sujets similaires » renault 3042 » Tracteur Renault 3042 » recherche information sur PGS 300 articulé » vends moteur pour renault 3042 » Montage d'un moteur 85 sur tracteur RENAULT 3042 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: TRACTEURS:: Tracteurs Sauter vers:

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Auteur Message TATAVE85 Nombre de messages: 73 Age: 70 Localisation: 85670 ST Christophe du Ligneron Date d'inscription: 01/11/2011 Sujet: Montage d'un moteur 85 sur tracteur RENAULT 3042 Ven 02 Déc 2011, 12:30 Bonjour à tous, Pourriez-vous?

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( source: garage de poche) Le collectionneur souhaitait ajouter à son tracteur une remorque pour transporter le combustible?.... A ma connaissance, le chargement des chaudières était suffisant pour assurer un fonctionnement quotidien! contre, avant de démarrer, il fallait un certain temps pour mettre en route la chaudière!..... Le démarrage " au quart de tour" était impossible!.. Premier démarrage du Renault 3042 de 1953 - YouTube. J'espère avoir répondu à certaines interrogations pour un matèriel de la dernière guerre, qui a subsisté pendant un certain nombre d'années!.... --Message edité par ahmar30 le 2008-10-28 17:16:57--

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