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Sunday, 18 August 2024

La praticité: console ou poignet Il existe deux types de ports pour l'ordinateur de plongée: en console ou au poignet. C'est au plongeur de choisir celui qui lui semble le plus pratique et le plus facile à utiliser. Chaque modèle possède des avantages et des inconvénients. La console est plus compacte et les poignets sont libres, mais elle est encombrante. La montre est moins encombrante mais elle peut se perdre plus facilement pendant la plongée. Les dimensions, l'ergonomie et l'affichage Il faut effectivement prendre en compte de la visibilité et de la lisibilité de l'interface. Avec l'ordinateur, les informations communiquées sont facilement lisibles mais sa taille imposante n'est pas du goût de tout le monde. Avec la montre, la lecture est moins fluide mais cela peut être suffisant pour la plupart des plongeurs pour qui ce critère de choix est secondaire. L'autonomie Certains ordinateurs fonctionnent avec des piles remplaçables. Pour ce faire, il est essentiel de vérifier l'étanchéité de la coque pour ne pas abimer le système.

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Certains ordinateurs peuvent également jouer le rôle d'un profondimètre, ce qui les rends aptes à être utilisés pour la pratique de l'apnée ou la chasse sous-marine. UNE AUTRE ALTERNATIVE: LA MONTRE DE PLONGÉE Un des "concurrents" de l'ordinateur: la montre de plongée. Plus compacte et utilisable au quotidien comme une montre classique, elle séduit de plus en plus de plongeurs. En revanche, celle-ci ne donne pas toujours autant de paramètres qu'un ordinateur de plongée. La montre ordinateur de plongée a un peu les défauts de ses qualités... C'est à dire que sa compacité est synonyme d'un écran et de boutons plus petits donc une lisibilité moins bonne et une manipulation moins simple que sur un ordinateur classique. Ce sont des points importants à prendre en compte surtout si vous avez des problèmes de vue. Il existe également des montres spécialement dédiées à la pratique de la chasse sous-marine et l'apnée mais attention ce genre de montre ne convient pas pour la pratique de la plongée bouteille!

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Choisir son ordinateur de plongée en 2019 Publié le: 02 janvier 2019 par: Plongée On Line Nous avons recensé la plupart des modèles d' ordinateur de plongée « loisir » (hors plongée tech et apnée) que l'on trouve en France et nous sommes arrivés à plus de 50 ordinateurs différents s ans compter les variétés de couleurs. Comment choisir parmi une telle offre…? A nos yeux: 2 critères majeurs prévalent… votre besoin et votre envie. Une fois que ces 2 critères sont établis, c'est relativement simple puisque souvent le besoin est inférieur à l'envie, il ne vous reste plus qu'à naviguer entre les deux pour tomber juste. 2 petits conseils: - Essayez de vous faire aider par un revendeur spécialisé, compétent et disponible - Profitez des offres « bundle » c'est-à-dire « ordi + sonde » ou « ordi +pochette », etc.. Mais avant de finaliser votre choix, quelles sont les différentes caractéristiques d'un ordinateur de plongée « loisir »? Le prix: de 159 € à plus de 1200 € hors option (sonde, fréquencemètre, interface USB, etc…).

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Attention cela dit, l'ordinateur de plongée est juste un outil, il sert à fournir des informations qui peuvent changer d'un moment à un autre. Il ne faut donc pas se rendre trop dépendent(e) des données reçues. Montre ou ordinateur? Il existe actuellement deux types de dispositifs pouvant mesurer la performance du plongeur: la montre et l'ordinateur de plongée. La montre La montre est plus pratique que l'ordinateur du fait de sa légèreté et de sa compacité. Tandis que l'ordinateur est plus lourd, mais son affichage est plus clair et plus lisible. Le désavantage d'une montre, c'est justement cette question de lisibilité. Si vous avez des problèmes de vue ou si vous portez des gants de plongée, les boutons sont minuscules et difficiles à appuyer. L'ordinateur Avec sa taille imposante l'ordinateur propose un affichage optimal en immersion. Les informations sont plus complètes et les options sont nombreuses que celles de la montre, et le rétroéclairage est idéal pour la plongée de nuit. En général l'ordinateur est multi-fonctionnel, que ce soit pour les découvertes dans les grottes ou les plongées en eau brouillée.

Le multi sonde permet aussi de connaitre les infos des personnes qui plongent avec vous (et qui sont équipés d'une sonde. Les modes d'utilisation: Tous les ordinateurs présentés permettent les modes classiques Air, Nitrox, et Profondimètre. Le changement/chargement de la batterie: Ça c'est un critère important. Le changement de la pile est, soit en atelier, soit par l'utilisateur ou bien le rechargement de la batterie se fait via USB ( pour être sûr de ne jamais être en panne). Le nombre de gaz géré par l'ordinateur: Si vous plongez avec plusieurs mélanges, par exemple Air et déco à l'oxygène. (voire ausi le multi-sonde) Et ensuite d'autres critères de confort ou techniques tel que: Le Compas (boussole), L'écran Couleur, Le simulateur / planificateur de plongée, L a gestion du Rythme respiratoire, de la Fréquence Cardiaque, de l'Altitude, de l'Eau douce/Salée, Le/les algorithme (s) utilisé(s), etc… Voilà un tour d'horizon qui devrait vous permettre d'établir votre besoin, votre envie et de mieux vous y retrouver parmi cette offre pléthorique.

Les avantages: c'est nouveau. Mais on ne l'a pas essayé donc ce ne sont que des supputations. La gestion d'air/gaz: Cette caractéristique permet de connaître la pression de gaz (air ou mélange) de sa bouteille et donc de se passer du manomètre (un tuyau en moins). Elle associe aussi une information sur la durée de plongée restante. La sonde est souvent en option et coûte de l'ordre de 250 €. C'est un sujet auquel réfléchir avant d'acheter … Si vous prenez un modèle sans gestion d'air, vous ne pourrez pas revenir en arrière alors que « qui peut le plus peut le moins », vous pouvez acheter un ordinateur avec gestion d'air et acheter la sonde plus tard… D'autant que pour certain modèle l'écart entre avec ou sans n'est que de quelques dizaines d'Euros. (Pour exemple, le Quad ou le Quad Air de Mares: 60 € d'écart sans la sonde). La gestion de plusieurs sondes. La gestion de plusieurs sondes sert à disposer des informations lorsque l'on plonge avec plusieurs gaz, l'ordinateur calcule alors vos paliers en fonction des moments ou vous changez de gaz.

Moteur couple serrage injecteurs Forum Autres Modèles C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018) [Moteur] couple serrage injecteurs BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) Adhérent Voiture(s): C4 Picasso, C3, C1 couple serrage injecteurs 21/08/2020, 18h03 #1 Salut à tous Es ce que quelqu'un pourrais me communiquer le couple de serrage des injecteurs bosch pour une C4 moteur 1, 6 l HDI 110 cv, je peux fournir le VIN en MP 21/08/2020, 18h24 #2 salut marco, sur service en abonnement pièces/réf on n'a pas cette info c'est une C4 1 ou C4 II?? si c'est le 1. 6 hdi 16s c4 1 Dernière modification par aramaz; 21/08/2020 à 18h55. Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses! je considère que le sujet est clos! Fuite huile goujon injecteur 1.6 hdi 4. A bon entendeur! 21/08/2020, 19h16 #3 Salut Aramaz C'est un C4 B7 1, 6l HDI 92 CV et non 110, c'est pas grave si tu trouve pas, je vais appeler mes collègues à l'usine, A+ 21/08/2020, 19h18 #4 je peux l'avoir ce W-E avec le ton N°VIN.

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par Edouard » mer. mai 04, 2011 6:49 am Bonjour, Ok, merci à vous deux. Je vais donc changer les joints de la pipe d'admission. @Bonda Pour la quantité d'huile ca s'explique peut etre par le fait que j'ai remarqué cette fuite il y a deja plusieurs années, mais la fleme... la voiture ne fume pas bleu mais noir (au demarrage et quand on appui comme un sourd... ) comme les diesel de l'epoque, voir d'aujourd'hui;-) Pour l'histoire du turbo. quel interet y a t il a verifier le jeu du turbo? y a t il des pièces (roulements... ) à changer pour prolonger sa vie, ou est ce 'juste' pour se préparer a son changement? a+ joe23 Messages: 6096 Inscription: lun. nov. 03, 2003 11:57 am Localisation: Ransart Belgique par joe23 » mer. mai 04, 2011 7:37 am +1 pour les joints. Normal pour l'huile dans l'admission à ce kilométrage, le turbo de mon ex 525 fuyait déjà à l'achat à 220000 kms, revendue à 365000 kms sans aggravation ni symptômes de faiblesse. Echec réparation joints d'injecteurs sur 1.4 hdi CITROEN NEMO - YouTube. @+;) par bonda » jeu. mai 05, 2011 11:13 am Edouard a écrit: Bonjour, ok, si ça fuit depuis un bout de temps, ça peut s"expliquer, c'etait pour ça que je te disais de verifier le turbo, ceci dit tu a juste un tuyau a debrancher pour mesurer le jeu axial, plus il y a de jeu plus il y a d'huile!

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Ca pourrait aussi, à la limite, être une fuite coté admission puisque les gaz d'échappement sont recyclés par la vanne EGR. Si cela ne vient pas des joints entrée/sortie du turbo, on peut supposer une fissure sur celui-ci. A priori, une fuite, même minime, (sur l'échappement) s'entend assez distinctement par une "plus ou moins" petite pétarade au niveau de celle-ci. Pour l'admisssion, c'est aussi audible mais nettement moins évident. Amitiés. Philippe Rebonjour! j'ai déposé la vanne EGR qui etait assez propre (un leger dépot de suie mais rien de grave) fuite vers l'exterieur. sur mon moteur, cette vanne se trouve à l'opposé du turbo, de l'autre coté de la culasse. Suie sur turbo 1.6hdi 110cv | Forum Peugeot. s'il y a bien une fuite au turbo, je n'entends pas de sifflement ou de bruit suspect non, non, le FAP est étanche (il a environ 20000km) et je n'ai pas détecté d'autres fuites de gaz d'échappement. j'ai cependant une fuite à la base d'un reviens de chez Peugeot pour acheter un joint que je pense remplacer dans le WE ca ne peut etre que le joint du corp de turbo qui est hs, si tu n'as pas d'autre endroit tu peut prendre une photo, c'est plus parlant Suivant >

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sur une telle distance, je suppose que j'aurais du entendre mon turbo couiner, voire grincer sévère. pour ma part, je pense que la suie provient de la partie turbine echappement et non de la liaison entre les deux turbines sinon il m'aurait dit bien avant qu'il en a marre de vivre... "defap bien"? tu parle du ventilo qui se met en route de temps en temps meme après l'arret du moteur?

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mars 27, 2007 2:17 pm Localisation: 91 Re: Fuite D'huile Niveau Injecteur N°1 Message par bonda » mar. mai 03, 2011 4:31 am Edouard a écrit: Salut, Salut, j'ai eu la meme voiture que toi et les memes symptomes, donc pour moi tes joints de pipes sont morts, ça c'est sur, il est normal que l'huile passe par le collecteur d'admission, c'est le turbo qui en envoi, maintenant tu a l'air d'avoir pas mal d'huile quand meme, verifie le jeux du turbo et prevoit de changer les joints de pipe ds un premier temps et de nettoyer l'interieur des conduits de ta pipe et ta vanne egr car ça doit etre bien encrassé. verifie a l'echappement si ça fume bcq ou pas, il faut pas que ça fume bleue! bimeur Messages: 8619 Inscription: mar. Moteur couple serrage injecteurs. mai 29, 2007 10:42 am par bimeur » mar. mai 03, 2011 3:49 pm joints du collecteur d'admission/culasse fuyard avec la pression du turbo, et le recyclage des vapeurs d'huiles (lol) dans le turbo, les joints fuyards vont laissé s'échapper les vapeurs, donnant le résultat que tu as en photo.

Je viens vous faire un retour sur mon soucis. J'ai démonté les vis colonnettes et les ai enduits de pâte à joint moteur noire, nettoyer le tout puis revisser le tout et plus aucune fuite d'huile!!! A part sur ce satané doseur d'air mais ça c'est autre chose. Fuite huile goujon injecteur 1.6 hdi pour. Cela a été relativement simplement, les vis sont venues toutes seules. Pour bien effectuer le travail, pensez à démonter le cache-culbuteur et changer le joint, ça ne coûte pas grand chose. Il faut aussi sortir les injecteurs car la bride bloque la sortie des vis colonnettes. J'avais fait changer mes joints d'injecteurs il y a moins de 15000km, j'ai remis les mêmes et aucune fuite après le remontage et nettoyage des puits d'injecteurs. Je vous remercie tous et particulièrement torx38 qui m'a aidé par MP Voici quelques photos de l'état d'encrassement à cause de l'huile: