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Et oui terra a changer dès que possible on a des bon plans a 75 € si tu le souhaite. _________________ Re: Lampe UV de mon terrarium par Nicolas45 Mer 17 Mai 2017 - 16:03 Terra complet avec ballast, néon etc.. 200€. (Voir fiche " terrarium et accessoires) _________________ Site internet: FB: pogona passion fr Re: Lampe UV de mon terrarium par Smaugy Mer 17 Mai 2017 - 16:20 100% d'accord avec les autres, le terra peut attendre mais il a absolument besoin d'UV de qualité (les UV sont très importants pour la croissance d'ailleurs). Le plus simple c'est que tu prennes un bon néon, que tu dois placer à l'intérieur du terra. Et ne pas oublier de lui mettre des branches pour qu'il puisse grimper pour s'exposer en dessous. Re: Lampe UV de mon terrarium par ludoetchuck Mer 17 Mai 2017 - 16:23 Pour les bons plans, ça pourrait m'intéresser mais je vis en Belgique... Donc pas possible je pense^^ Pour le néon, chez reptisun le T5, c'est aussi possible? Et pour le ballast, j'ai vu chez reptile planet dans mon budget: comme c'est le système électrique, peu importe la marque?
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Pour l'instant, votre pogo ne reçoit AUCUN UVB... Ça lui sera préjudiciable par la suite... _________________ Site internet: FB: pogona passion fr Re: Lampe UV de mon terrarium par Alfakyn Mer 17 Mai 2017 - 15:49 Oui, les UV permettent de fixer le calcium sur les os. Sans UV, tout le calcium que vous lui fournissez ne sert à rien car il l'élimine. C'est vraiment la priorité. Pour le terra en effet s'il faut attendre cet été c'est pas dramatique, mais les UV par contre il faut attendre le moins possible. Re: Lampe UV de mon terrarium par Nicolas45 Mer 17 Mai 2017 - 15:52 Nous pensons la même chose avec Alfakyn ^^ Re: Inquiétude... Croissance normale? Message par Nicolas45 Aujourd'hui à 15:30 N'oubliez pas que pour fixer le calcium sur les os, il lui faut des UVB. Ces derniers permettent également avec les UVA de synthétiser de la vitamine D3, et stimule son activité et son appétit _________________ Site internet: FB: pogona passion fr Re: Lampe UV de mon terrarium par Wilzone99 Mer 17 Mai 2017 - 15:54 En attendant les UV calcium un repas sur deux ca risque pas de lui faire de mal.
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Re: Puissance neon UVB par psykomaz Mer 19 Jan 2011 - 14:23 oui j'utilise aussi ces lampes, 2/3€ au lieu de 7/10 y a pas photo ^^ surtout que pour moi elles ont a peu près la même durée de vie Re: Puissance neon UVB par s0-6 Jeu 20 Jan 2011 - 0:44 oui mais a 7/10€ elle émettent des UVA qui facilite la digestion Re: Puissance neon UVB par Gwenn Jeu 20 Jan 2011 - 8:54 Mais où est-ce que vous trouvez des spots classiques...? J'en trouve nulle part! Et ce que j'aimerais bien savoir c'est si les spots classiques dans le commerce ne diffuserais pas des UVA par hasard? Re: Puissance neon UVB par psykomaz Jeu 20 Jan 2011 - 9:13 Pour les spots classique la seule solution reste internet, car la loi française a fait enlever toutes les lampes a incandescence du marché pour les remplacer par les lampes ditent économique voilà pourquoi tu n'en trouves pas. Je ne crois pas qu'ils diffusent des UVA mais j'en sais rien (après les spot UVB diffusent aussi des UVA) Tu peux donc encore trouver des spots sur le site de ph*l*ps, ou aussi des sites de chasse vendu pour les poussins.
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C'est des phill*ps en 100 W à 3 ou 4 euros, elles sont pratique je trouve. Re: Puissance neon UVB par psykomaz Jeu 20 Jan 2011 - 19:18 c'est ce que j'ai mais il n'y en a pas toujours:/ j'ai fais toutes les animalerie autour de ma ville, il y en a quand meme 5 (en comptant le jardil*nd) et aucun n'en propose, j'ai demandé a un vendeur il m'a emmener dans le rayon reptile et m'a montré les truc classique ><. Et pour les phill*ps c'est celles que j'ai, ça marche très bien surtout pour le prix 2 a 6 fois moins cher que les trucs spécial reptile Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Si vous le souhaitez, vous pouvez venir retirer la marchandise en magasin gratuitement. (44120 – Vertou) Dès que votre commande est payée, celle-ci est prête pour être préparée. Tous les jours, du lundi au vendredi (sauf jours fériés), notre équipe prépare votre commande. Les transporteurs viennent la récupérer dans l'après-midi. Dans la fiche produit, près du compte à rebours, il est précisé la période au cours de laquelle vous serez livré. Dès que la marchandise est dans le camion du transporteur vous recevez un e-mail qui vous signale que votre commande est bien partie. Attention: Si un produit de votre commande est en rupture de stock, votre commande ne sera expédiée qu'à la réception de ce produit manquant. Des spécialistes à votre écoute au 02 72 88 03 53 Vous renseigner, vous informer, vous accompagner Des questions, besoin d'aide? Nous mettons les compétences de nos spécialistes à votre service. Notre objectif: vous apporter toutes les réponses à vos questions. Parce que votre satisfaction est notre priorité, notre équipe est formée de 4 spécialistes en animalerie, basée dans notre siège, à Vertou (44).
Ils s'appelaient France, Normandie, Île de France … En leur temps, ces paquebots d'exception incarnèrent l'orgueil de tout un pays et tissèrent un lien intime avec Le Havre, leur port d'attache. Durant plus d'un siècle, la ville normande fut en effet, pour des millions de voyageurs, une porte d'accès privilégiée au Nouveau Monde. Petite histoire pleine de nostalgie, d'une grande Histoire maritime. Stéphane William Gondoin Rattraper le temps perdu Dans les années 1830, les Anglais ouvrent leurs premières traversées régulières entre la Grande-Bretagne et le continent américain. En 1840, Samuel Cunard, fondateur de la célèbre compagnie qui portera plus tard son nom, inaugure la ligne Liverpool-Halifax-Boston. Le Britannia, paquebot ( note) à coque en bois d'une soixantaine de mètres de long, propulsé à la vapeur, la dessert d'abord seul. Il est rejoint au fil des ans par des unités de plus en plus performantes, assurant aux armateurs de « Sa Gracieuse Majesté » la suprématie dans l'Atlantique Nord.
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La traversée du Washington dure 13 jours et demi, avec une escale de 24 heures à Brest. La Transat veut vite étoffer sa flotte et doit pour cette raison commander certains de ses bateaux au Royaume-Uni. Mais l'une des clauses d'exploitation des lignes l'oblige à faire fabriquer au moins cinq unités en France. Après avoir envisagé un temps le recours aux Forges & Chantiers de la Méditerranée, les frères Pereire optent en 1861 pour la création de leur propre chantier naval, à Penhoët, près de Saint-Nazaire. Il s'agit de l'ancêtre des actuels Chantiers de l'Atlantique, qui produisent aujourd'hui encore les plus beaux paquebots du monde. On hésite un moment entre propulsion par roues ou par hélices. Cette dernière s'avérant finalement plus efficace, on ne construit plus de transatlantiques à roues après 1866 et l'on modifie l'un après l'autre les anciens modèles. L'effondrement du Second Empire et la guerre de 1870-1871 suspendent temporairement le trafic. Certains vaisseaux changent de nom dans l'affaire, histoire de bien marquer la transition entre les régimes: Napoléon III devient par exemple Ville du Havre et Impératrice Eugénie est rebaptisée Atlantique.
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