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: 300 Watt * sensibilité: 92 dB * réponse en fréquences: 62 Hz - 20 kHz * impédance: 4 Ohm * bouton de réglage du volume de l'entrée Line * angle côté poignée pour le positionnement comme moniteur de scène * cheville M10 * LED Power * LED Clip * interrupteur sur l'arrière * alimentation: V, Hz * 22 x 38 x 19, 5cm (LxHxP) * poids: environ 7 kg À propos de nous Vous voulez en savoir plus sur nous? Cliquez ici. Electronic Star vend depuis plusieurs années avec succès sur. My mani embellisseur d ongles à domicile. Depuis le début, nous suivons un principe simple: offrir le meilleur de l'électronique au meilleur prix.
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Lire la suite X Snorkel Airflow TOYOTA 120 KDJ 120/125 Article épuisé Réf: 842OI4906 Snorkel Airflow TOYOTA KDJ120/125D Coté droit Il existe aussi un... Lire la suite Informations générales SNORKEL 4X4 AIRFLOW Prise d'air Tuba sable poussière toutes marques pour 4x4 ISUZU JEEP LAND MITSUBISHI NISSAN OPEL SUZUKI TOYOTA Le snorkel 4X4 Airflow est issu de l'expérience du continent Australien qui offre aux fervents du 4x4 certaines des aventures les plus difficiles au monde. En adaptant une prise d'air vous ne vous inquiéterez plus des croisements de fleuve ou des kilomètres de poussières. Airflow propose une gamme complète de snorkels moulés en polyuréthane. Les Snorkels 4x sont livrés avec une prise d'air de type RAM et un kit de fixation pour chaque type de 4x4. Il existe aussi un préfiltre pour snorkel disponible en option. Ce dernier sera indispensable en cas de traversée de rivières profondes et de conduite sur pistes poussiéreuses. Le snorkel est un complément important pour le 4x4: - l'air étant aspiré par le snorkel hors du compartiment moteur du 4x4, il est plus frais - Il permet de prendre de l'air situé en hauteur et donc moins de poussière - il est possible de franchir des gués sans risquer de noyer le moteur grâce au snorkel pour 4x4.
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- Le filtre à air se salit moins vite et le moteur est préservé. La tête d'origine du SNORKEL 4X4 peut être indifféremment dirigée vers l'avant ou vers l'arrière. Dans la position avant, l'eau de pluie est tout de même rejetée en bonne partie sur l'arrière du snorkel d'où elle s'échappe. Mais rien ne vaut un préfiltre cyclonique pour assurer une bonne séparation air, poussière et eau. Livré complet tuba et accessoires. Une prise d'air de Airflow permet à votre moteur un souffle plus facile en tirant l'air propre et frais de au-dessus du pare-brise. Une prise d'air peut ajouter des années à la vie de votre moteur de 4x4. Elle est simple à installer. Le snorkel 4X4 Airflow est moulés en polyuréthane. La présence d'une antenne ou de modifications mécaniques peut gêner le montage du snorkel. La durite que nous proposons pour le snorkel permet un raccordement technique et efficace quelque soit la position du snorkel. Voir la documentation supplémentaire Photo non contractuelle
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Choisir l'emplacement des prises et des rejets d'air extérieurs - Energie Plus Le Site Aller vers le contenu Choisir l'emplacement des prises et des rejets d'air extérieurs Les prises d'air neuf doivent: Être les plus proches possible de la centrale de traitement de l'air. On sait que les pertes de charge en aspiration sont plus faibles qu'en refoulement, car il s'agit d'une mise en vitesse; mais le dessin des prises d'air doit néanmoins être bien tracé, car la perte de charge existe, elle est une source de bruit et elle peut avoir une grande influence sur le fonctionnement des équipements placés en aval: ventilateurs, filtres, échangeurs. Pour minimiser les pertes de charge, il faut assurer un passage progressif entre l'espace infini extérieur et la section du conduit d'aspiration. Ne pas aspirer du côté de rues à fort trafic. Éviter les effets de by-pass entre prise d'air neuf et évacuation d'air vicié. Les aspirations doivent naturellement être faites loin des zones de refoulement d'air vicié.
Si une bouche de rejet d'air est disposée sur un mur, elle doit respecter les prescriptions suivantes: Les rejets d'air doivent se trouver à plus de 8 m d'un immeuble voisin. Les rejets d'air doivent se trouver à plus de 2 m d'une prise d'air neuf située sur le même mur et de préférence au-dessus de celle-ci. Le débit d'air par bouche ne peut dépasser 0, 5 m³/s et la vitesse de l'air au droit de la bouche doit dépasser 5 m/s. Si une de ces conditions n'est pas respectée, les rejets d'air doivent être installés en toiture. L' Annexe C3 de la PEB complète la EN 13779 en imposant que dans le cas d'une ventilation naturelle, les bouches d'évacuation soient raccordées à un conduit d'évacuation qui débouche au-dessus du toit. Les conduits d'évacuation doivent avoir un tracé vertical autant que possible. Des déviations de maximum 30° par rapport à la verticale sont admises. Combinaison rejet-entrée d'air Distance minimum entre entrée et rejet d'air pour un air de ventilation courant à faible niveau de pollution (norme EN 13779).