Moteur Fiat Scudo 120 Multijet For Sale

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Thursday, 16 May 2024

0 /0. 0 Soupapes: 4 Couple moteur: 300. 00 Transmission: Boîte manuelle Traction: Traction avant Consommation sur route: 6. 50 l/100km Consommation en ville: 9. 30 l/100km Consommation mixte: 7. 50 l/100km Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km Consommation GPL en ville: 0. 00 m3/100km Consommation GPL mixte: Distance avec un plein: -- Vitesse maximale: Accélération (0 à 100km/h): 13. Moteur fiat scudo 120 multijet plus. 00 s Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s Reprise 80-120km/h: 0. 00 s Emission de Dioxyde de carbone(CO2): 198 g/km Emission de particules d'hydrocarbures (HC): 0 g/km Emission de particules: Norme anti-pollution: Euro 4 Consommation Mixte 7.

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Augmenter la puissance de votre Fiat Scudo 2. 0 D MULTIJET 120 Le boîtier additionnel Fiat Scudo 2. 0 D MULTIJET 120 est un calculateur additionnel travaillant de pair avec le calculateur d'origine de votre véhicule et permettant d'augmenter le couple et la puissance de votre Fiat Scudo 2. 0 D MULTIJET 120 diesel. Le logiciel embarqué a été développé spécifiquement pour ce moteur diesel. Ce boîtier additionnel dispose de connecteurs d'origine Fiat et se monte en quelques minutes sur votre véhicule. Baisse de consommation jusqu'à -10% (selon véhicule) en conduite souple. Moteur fiat scudo 120 multijet car. A régime moteur identique, le couple maximal de votre moteur est augmenté, permettant d'appuyer moins longtemps et moins profondément sur la pédale d'accélérateur lors d'accélérations ou de dépassements et de rouler avec un rapport de vitesse supérieur, ce qui engendre une économie de carburant sur votre Fiat Scudo 2. 0 D Multijet 120. x2 Versions de boîtier additionnel disponibles pour Fiat Scudo 2. 0 D MULTIJET 120 BOITIER ADDITIONNEL FIAT SCUDO 2.

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Dimensions Empattement: 3, 00 m Poids à vide: 1702 kg Consommation Réservoir: 80 L Consommation urbaine: 9. 1 L / 100 km Consommation mixte: 7. Moteur pour Fiat Scudo 2.0 Multijet Combi long 120cv. 3 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 6. 3 L / 100 km CO2: 194 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1997 cc Puissance din: 120 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 300 Nm au régime de 2000 tr/min Puissance fiscale: 7 CV Position du moteur: NC Alimentation: injection Suralimentation/type: turbocharger Performances Vitesse maximum: 160 km/h Accéleration 0/100km/h: 15. 4 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: NC Position du moteur: NC Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: fourgon Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 215 mm Largeur pneu arrière: 215 mm Rapport h/L pneu avant: 60 Rapport h/L pneu arrière: 60 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: 12 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 20/01/07 Fin commercialisation: 14/11/11

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Précision l'embrayage viens juste d'être changé et mon véhicule est un fiat Scudo 120 multijet, donc normalement il devrait "tirer" pas mal, mais il a toujours manqué de couple à bas régime, surtout comparé au Nissan Serena que j'avais avant et avec lequel j'aurais pu démarrer en seconde dans les mêmes circonstances! bleualpine Tech-modo Nombre de messages: 2110 Age: 51 Localisation: Fontenay le Comte Emploi: commercial Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 26/11/2009 Bonjour A t'il des difficultés pour prendre de la vitesse, dans le style il s'époumone pour monter à 100 km/h? ___________________________________________ Un monde sans discipline est un monde anarchique! Comme aucun membre n'est devin, un titre avec une description très précise du véhicule puis son symptôme s'impose. Format exigé suivant la charte [marque, modèle, motorisation, année] descriptif des pannes. FIAT SCUDO COMBI 1.0 - CH1 - 2.0 Multijet (120ch) Fiche technique - ⛽ Consommation SCUDO COMBI 1.0 - CH1 - 2.0 Multijet (120ch) Economie de carburant Réduction Baisse de consommation Avis. Premier message, kilométrage et point sur l'entretien. Chers membres, pensez toujours que votre panne qui a été traitée peut servir à d'autres.

Bonsoir, pour faire suite à mon précédent message: le bruit provenait du volant moteur bi-masse. J'ai remonté un volant rigide, réf Valéo: 835038. Pour cela il faut bien démonter le berceau, très facile, je le descends avec 4 tiges filetées, il faut également débrancher les deux tuyaux hydraulique de la direction assistée. Ce Scudo à une boîte 6 vitesses. Citer