Point De Croix Chat Noir #3 | Peinture Etrier De Frein Bleu Ciel

Thursday, 29 August 2024

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Bonjour, je vous présente mon premier porteur, un Cazenave que je pense être de fin des années 60 / débuts 70. Ça collerait avec le logo Cazenave sur les stickers. Je l'ai acheté à un TTV (Patrick de 33) qui habite à 3 km de chez moi et qui vide son garage très garni (vélos, cadres, motos, gros outillage, étagères, caisses et tiroirs remplis de pleins d'objets vélo, cabine de peinture époxy, cabine de sablage... ). Un gars très gros bricoleur à la retraite et super sympa. Le vélo est quasi complet... avec ses beaux garde-boues et son porte-paquet avant. En selle ! BMW R 18, le cruiser Motorrad se dévoile à travers un exemplaire unique – Masculin.com. Il manque quand-même: - le carter de chaine spécifique des porteurs. Patrick m'en a donné un autre, celui d'un Hirondelle. Il peut s'adapter à peu près mais il me semble de forme un peu plus ronde que celui des porteurs Cazenave. Il nécessiterait de plus quelques modifications (perçage) des supports brasés. J'hésite. - un étrier avant à tirage central de type cantilever je pense (voir la fourche et les supports) Une des particularités des porteurs Cazenave est le double renfort Torpédo.

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C'est un moyeu Torpédo / Schweinfurt, monovitesse à frein par contre-pédalage. J'y ai lu les indications "36 / 2, 8" et "F8SL". (36 = nombre de trous pour rayons). Le "F" pourrait signifier "1963" selon le système de datation des Torpédo mais je n'en suis pas sûr. Le capot du phare avant (Cibié grand format) est cassé mais Patrick va me le remplacer. La fourche a dû recevoir de gros coups sur le haut du fourreau droit mais qui ne semblent pas du tout le fragiliser. Par contre, à l'intérieur et en haut du fourreau gauche, le tube est enfoncé. Ça parait quand même solide mais faut expertiser ça car c'est quand même un porteur. le voilà: Là, on voit les pets sur le fourreau droit ainsi que les supports de freins: quelqu'un peut-il me dire quels types de freins là dessus? Et là, on voit le pet qui fait un renfoncement en haut du fourreau gauche, à l'intérieur. Mais ce n'est pas percé, juste enfoncé: Selon TTV, les inscriptions sur cette patte du Torpédo auraient commencé en 70. Peinture etrier de frein bleu st. Et une selle qui ne demande qu'à être graissée Donc pour récapituler, j'aimerais bien que vous m'aidiez à... - cerner l'année de production du vélo - me dire ce que vous pensez de cette fourche - quel type de freins avant?

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Un affichage numérique offre toutefois quelques informations supplémentaires, notamment le nombre de RPM du moteur. Et quel moteur. Imposant, impossible de ne pas le remarquer. L'inscription 1800 cm³ donne le ton. Il s'agit là de la plus grosse cylindrée proposée sur une moto de la gamme BMW. Peinture etrier de frein bleu bmw. Ce moteur flat-twin développe 91 ch pour un couple de 150 Nm. L'onctuosité de ce couple généreux, c'est sans doute ce qui caractérise le mieux cette R 18 assurant des relances franches mais prévisibles, du moins en mode Rain et Roll. Le dernier, Rock, étant plus brutal tant en terme d'accélération que de bruit. Mais c'est assurément lui le plus plaisant. L'ABS intégral (double disque à l'avant et frein monodisque à l'arrière avec étriers fixes à quatre pistons) apporte une aide précieuse même si encore une fois, les lois de la gravité étant ce qu'elles sont, mieux vaut rester humble. Cette superbe BMW R 18 (29900€), exemplaire unique rappelons-le, est à découvrir au sein de la concession BMS Motorrad Mantes-Buchelay, située dans les Yvelines (40 minutes environ de Paris via l'A13).

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Equipements: ABS, Accoudoir central, Aide au démarrage en côte, Air-bag conducteur, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags, Airbags latéraux, Airbags rideaux, Anti-démarrage, Anti-patinage, Antibrouillard avant, Antidémarrage, Antidémarrage électronique, Arrêt et redémarrage auto. du moteur, Banquette 1/3 - 2/3, Becquet, Bluetooth, Capteur de pluie, Carnet d'entretien, Climatisation, Contrôle technique, ESP, GPS, Isofix, Limiteur de vitesse, Ordinateur de bord, Phares anti-brouillard, Phares antibrouillard, Radar de stationnement, Radio CD, Radio CD MP3, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs dégivrants, Rétroviseurs électriques, Vitres teintées, Volant cuir, Volant reglable

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imposent à l'humilité au moment de mettre en branle le « Big Boxer ». Une fois lancé, le centre de gravité bas fait son oeuvre et tend à faire oublier le poids. Sauf à basse vitesse et en ville où le gabarit XXL du cruiser BMW vient se rappeler à votre bon souvenir. Opter pour l'option Marche arrière, facturée 980€, pourra donc s'avérer une sage décision, n'en déplaise aux puristes. Mais revenons au look de cette R 18. Peinture etrier de frein bleu en. Proposée en quatre coloris (bleu, noir,, le modèle présenté ici se pare d'une peinture personnalisée. Ce n'est pas sa seule particularité puisque la ligne d'origine avec ses imposants pots brillants en queue de carpe ont été ici remplacés par un échappement Jekill (2870€). Tout aussi chromés mais plus compacts, ce dernier offre surtout la possibilité de profiter d'une sonorité plus présente dirons-nous. Rassurez-vous, un système de clapets (actionnable via un bouton poussoir sur le guidon) permet de rester discret et donc de ne pas se mettre à dos ses voisins. Pour le reste, le minimalisme prime à l'image du tachygraphe.

Merci d'avance