Système Echappement Atelier | Pompe Amorcage Gasoil Avec Prixmoinscher
merci à tous salut si la N18 a ete changé, et que ca ne fonctionne toujours pas, je ne vois plus que 2 solutions: -la N18 n'est plus piloté par le calculateur (donc probleme de faisceau electrique) -la vanne EGR est HS quand tu as debranché les tuyau, tu les as bien remis chacun a leur place tu as roulé un peu depuis le changement de la N18 (il faut quelques KM pour que le voyant s'eteigne apres avoir resolu un soucis) merci degobiol. J'ai vérifié les tuyaux sont à leurs places. Par contre, si la vanne EGR est HS, ça craint pas de rouler stp? D'ailleurs, je viens de me rappeler lor du démontage dela vanne, je l'ai malencontreusement laissée tomber d'un ehauteur de 1m. Est-ce que ça aurait pu la mettre HS? Probleme voyant "systeme echappement atelier" sur Golf V 1.9 TDI - Volkswagen - Golf 5 - - Auto Evasion | Forum Auto. Pour le faisceau électrique, je vais essayer de brancher un voltmètre. merci pour ta réponse Harrylibu salut si c'est elle qui deconne et qu'elle est bloqué fermé c'est pas grave (ici on est beaucoup a l'avoir supprimé). si elle est bloqué ouverte, c'est plus embetant car ton moteur reaspire trop de gaz d'echappement et il va s'encrasser plus rapidement la chute a peut etre causé des degat, mais bon a la base, c'est pas une piece fragile.....
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Bonjour Et c'était quoi le code d'erreur précis qui remontait à la valise? Bonjour, je vous envoie les informations suite au problème du voyant allumé du moteur de ma Golf Plus type de moteur BKC TDI 77 kw 105 CV année septembre 2005. Je tiens à préciser que l'allumage du voyant ne génère pas d'anomalies et de perte de puissance. J'avais changé il y a quelques jours le débitmètre. Pendant 3 jours, il ne s'est pas allumé puis il s'est rallumé. Je l'ai éteint plusieurs fois avec la valise et cela revient chaque fois et s'affiche sur l'écran "système d'échappement atelier". Sur la 1e photo, le fusible de rangement est-il à sa place? Sur la 2e photo, il y a tout le temps le défaut n°P0401. Sur la 3e photo, au ralenti la valeur de débit d'air d'admission est à 3000 tours de 65. 80. Au ralenti, il est de 11, 88 g/s à. Système echappement atelier des chefs. Sur la 4e photo, lorsqu'on enlève le câble vanne EGR, il nous donne plusieurs défauts: P0401, P0238, P0236, P0113 et P0401. Tout cela s'est effectué avec l'OBD II mini inter face.
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Bonjour à tous, Je possède une golf v tdi 140cv depuis quelques mois et de temps en temps elle a des pertes de puissance notamment lorsque l'on dépasse les 3000 tours en 4ème, donc en général je coupe le contact et tout redevient normal. Mais hier la voiture a coupé une nouvelle fois et là le voyant "système d'échappement atelier! " c'est allumé. Quelqu'un a t'il déjà eu ce type de problème? Pouvez me dire de quoi ca peut venir et combien cela peut il me couter? Je compte sur vous merci d'avance Bonjour, J'ai rencontré le même type de symptôme que toi et bien d'autres problèmes encore mais avec la nouvelle Passat 2. 0 TDI 120CV. Livrée en mai 2006, mes premiers soucis sont apparus en septembre de la même année. Symptômes: perte de puissance et message « système échappement atelier. Pose échappement voiture, réparation échappement auto à domicile. Diagnostic du SAV: « soupape encrassée » alors que le véhicule avait à peine 10 000 Km. Depuis, ce problème s'est souvent reproduit, accompagné parfois d'autres symptômes comme le régulateur de vitesse qui se mettait en erreur (point d'exclamation sur la console) et refusait de fonctionner.
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Je fais ici une synthèse du fonctionnement de l'EOBD (European On-Board Diagnosis) tel qu'installé sur le Touran, dont les alertes sont signalées par le magnifique voyant orange suivant: [ image externe] D'abord il faut rappeler que l'EODB est un standard européen obligatoire (directive UE de 1998) sur les véhicules diesels commercialisés à partir de 2004 (2003 pour les nouveaux modèles) et sur les véhicules essence depuis 2000/2001. Aux USA un système similaire est en vigueur depuis 1991 ("OBD1" et 1996 pour "OBD2"). [ VW Golf 5 2.0 TDI 140 an 2005 ] Pb voyant moteur système échappement atelier (résolu). Il vise à surveiller les composants jouant un rôle dans le respect des normes anti-pollution (émissions CO, HC, NOx, particules) et à signaler tout incident pouvant conduire à ne pas respecter la norme anti-pollution (Euro3 en 2000 puis Euro4 en 2005). Le fonctionnement (composants surveillés, règles d'alertes) est donc standardisé et obligatoire, donc non spécifique VW ou Touran. Parmi les composants surveillés, on peut citer: vanne EGR, clapet de tubulure d'admission (volet/papillon), capteur de vitesse moteur, capteurs de température (carburant, gaz), capteur de débit de masse d'air (débitmètre), sonde lambda, capteur de pression différentielle (si FAP), témoin d'alerte pollution EOBD, injecteurs-pompes.
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