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X x Recevez les nouvelles annonces par email! Recevez de nouvelles annonces par email porsche 911 allemagne Trier par Région Carburant Diesel Electrique 1 Essence 31 GPL Hybride Catégorie Coupé 15 Cabriolet 12 Berline 2 Break 1 Pick Up 1 Transmission Automatique 15 Manuelle 12 Sequentielle Options Avec photos 11 Prix en baisse! 0 Date de publication Moins de 24h 2 Moins de 7 jours 2 P Paruvendu Il y a Plus de 30 jours Porsche 911 Carrera 3. 2 (64) 64140, Lons, Pyrénées-Atlantiques, Nouvelle-Aquitaine Marque: PORSCHE Modèle: 911 CARRERA COUPE 996 version: 3. 4L Motorisation: 3. 4L Date mise en circulation: 1999-07-21 Puissance réelle: 300... 32 990€ 128 000 Kms Année 1999 A Automotive Classifieds Il y a 1 jours 1981 Porsche 930 75000, Paris, Département de Paris, Île-de-France nouveau ndant toute sa durée de production et, au moment de son introduction, était la voiture de série la plus rapide disponible en Allemagne. 42 518€ 57 936 Kms Année 1981 A Automotive Classifieds Il y a 1 jours 1979 Porsche 928 nouveau 1979 PORSCHE 928 La Porsche 928 est une grande tourer de luxe produite par Porsche AG en Allemagne de 1978 à 1995.
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Tous ceux qui veulent s'offrir une voiture de sport aussi luxueuse que la Porsche 911 Carrera 4 recherchent leur véhicule d'occasion en Allemagne pour acheter une automobile de qualité et moins chère. Celui-ci y étant particulièrement vaste avec une offre 3 fois plus élevée qu'en France, vous aurez plus de facilités à trouver des fournisseurs qui proposent à la vente la 911 Carrera 4 d'occasion en Allemagne. L'avantage d'acheter une 911 Carrera 4 d'occasion en Allemagne est aussi de pouvoir profiter de bons prix. La forte concurrence qui règne sur le marché de l'auto d'occasion sur place contraint effectivement les vendeurs à proposer des prix plus bas que n'importe où ailleurs en Europe. Ils appliquent une marge inférieure et face à un bon négociateur, il est chose admise pour les fournisseurs d'occasion de céder une remise sur le prix de la 911 Carrera 4 en Allemagne. Opter pour l'importation en provenance d'outre-Rhin est aussi l'assurance de pouvoir trouver des véhicules bien équipés.
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Découvrez toutes nos annonces de Porsche 911 caisses G d'occasion. Deuxième génération de la mythique Porsche 911, la 911 type G est repensée de manière à intégrer toutes les exigences du gouvernement américain en matière de sécurité, notamment en redessinant les pare-chocs. Que ce soit la première ou la deuxième génération, la Porsche 911 fera toujours l'objet d'un bon investissement. Consultez la côte des différentes déclinaisons Porsche 911 d'occasion. Annonces 911 2. 7 59 990, 00 € Porsche 911 caisses G (1974-1989) (07/1977) 500 Km 911 Carrera 3. 0 180, 00 € Porsche 911 caisses G (1974-1989) (01/1980) 0 Km 58 000, 00 € Porsche 911 caisses G (1974-1989) (02/1977) 255 000 Km 911 Carrera 3. 2 915 49 000, 00 € Porsche 911 caisses G (1974-1989) (05/1986) 154 000 Km 69 000, 00 € Porsche 911 caisses G (1974-1989) (09/1985) 124 500 Km Porsche 911 caisses G (1974-1989) (11/1985) 125 000 Km 911 Carrera 3. 2 Cabriolet 915 911 Carrera 3.
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La voiture est vendue? Le service n'est pas décompté, il reste crédité Pourquoi acheter votre PORSCHE 911 en Allemagne? Pays du constructeur, l'Allemagne vous offrira un large choix d'occasion de la marque d'automobiles de sport fondée en 1931 par Ferdinand Porsche. Que vous soyez à la recherche d'une Porsche 964, 993, 996 ou 992 l'offre allemande sera environ 50 fois plus importante que la française. Cela implique bien sûr que vous pourrez bénéficier de prix plus compétitifs. Prenons le cas d'une Porsche 911 996 sur le site autoscout24 on retrouve deux offres en France, contre 95 en Allemagne! De plus les allemands entretiennent, la plupart du temps, leurs véhicules chez le constructeur: certification du kilométrage et valorisation à la revente. Acheter une Porsche 911 en Allemagne c'est un choix large d'occasion avec entretiens suivis à prix compétitifs. Comment importer son Porsche 911 d'Allemagne? Facile: on s'occupe de tout pour vous: Prise de renseignements et négociation du prix de vente dans un premier temps (réalisé en langue allemande).
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000km, Essence, Mecanique, Porsche 993 Carrera 2 Pays d'origine Allemagne, 1er immatriculation en France 04/1999, même... 71 990€ 132 000 Kms Année 1994 2 Portes A AutoScout24 Il y a 20 jours Consulter prix 9 900 Kms Année 2020 2 Portes A AutoScout24 Il y a 16 jours Consulter prix 97 000 Kms Année 2016 5 Portes A AutoScout24 Il y a 19 jours Porsche 3. 6L Coupé Carrera 4' Porsche 911 /964u003cbr /u003eModèle 07/1990u003cbr /u003e166. 800 kmu003cbr /u003eVéhicule en bon état intérieur/extérieuru003cbr /u003eSièges... Consulter prix 166 800 Kms Année 1990 2 Portes A AutoScout24 Il y a Plus de 30 jours Porsche S 2. 4' Porsche 911 S modèle 72u003cbr /u003eorigine Allemagne u003cbr /u003ela voiture à été ensuite en Angleterre puis en france u003cbr /u003ele... Consulter prix 88 600 Kms Année 1971 2 Portes P Paruvendu Il y a Plus de 30 jours Porsche 911 (75) 75007, Département de Paris, Île-de-France Porsche 911 Carrera S Cabriolet 3. 0i 450 PDK. (34 CV), Cabriolet, 162 990 . Description La Maison de LAuto, le partenaire de confiance pour... 162 990€ 9 920 Kms Année 2020 a Il y a Plus de 30 jours Porsche 911 3.
Votre Porsche 911 Carrera 4 d'occasion d'Allemagne sera dotée du maximum d'équipements et d'options proposées par le constructeur, puisque les Allemands ont un goût très prononcé pour les belles voitures tout équipées. Cela se ressent également au niveau des carrosseries qui sont aussi plus diversifiées et nettement plus éclatantes qu'en France. Par ailleurs, il vous sera possible de trouver une voiture d'occasion qui a fait l'objet d'un entretien rigoureux en concession. Les automobilistes allemands sont, en effet, rigoureux sur la question et il est dans leur culture de changer régulièrement de véhicule au gré des sorties des nouveaux modèles. Vous envisagez d'acheter une Porsche mais ne savez pas quel modèle de Porsche choisir? Nous vous proposons un article des modèles phares de la gamme, dont la Porsche 911. Si vous souhaitez en découvrir davantage sur les modèles Porsche 911, n'hésitez pas à parcourir notre guide. Comment acheter moins cher une 911 Carrera 4 occasion? Le meilleur moyen d'acquérir une voiture haut de gamme d'occasion en bon état et à bon prix en Allemagne est de faire appel à un mandataire auto.
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-Le RMR est disponible en deux options d'éclairage: LED alimentée avec pile CR2032 standard ou fibre optique. (sans tritium) -Avec un boîtier robuste en aluminium forgé, le RMR est extrêmement solide et léger. -Un nouveau réglage simple à utiliser, avec des clics audibles permet un ajustement en dérive et élévation rapide. -Le nouveau Trijicon RMR est plus robuste que toutes les alternatives disponibles sur le marché et appropriées à l'usage militaire, la police et les applications de chasse. -Elévation Facilement réglable sans outils spéciaux. 1 MOA par clic. -Boîtier alliage d'aluminium 7075-T6 spec militaire. Pour une durabilité extrême. -Fibre optique Trijicon: Eclaire le réticule et ajuste automatiquement le niveau de luminosité et le contraste du réticule en fonction de la lumière disponible. -Réglage dérive. -Facilement ajustable sans outils spéciaux. 1 MOA par clic. *Caractéristiques Techniques: -Longueur: 45mm. -Poids: 34g. Viseur Point Rouge Ncstar Micro Red Dot - Armurerie Loisir. -Point rouge 13 MOA. -Boitier: Aluminium forgé. -Spécificité: Fibre optique.
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J'ai sauté les 15 minutes de recherche au pif dans la constellation. + Facile à régler: après la fixation, prenez-vous 5 minutes pour faire la calibration du point rouge en visant une étoile très brillante. Une petite clef Allen est fournie, vous pourrez ainsi jouer sur l'alignement haut-bas, gauche-droite du point rouge. Aussi facile à calibrer qu'un chercheur optique, sauf que le point rouge ne se dérègle pas en permanence quand on le manipule. + Une pile de rechange fournie avec. Puisque les débutants oublient parfois d'éteindre le point rouge, ça peut servir. Viseur point rouge ACRO P-2 AIM. Les moins: - Ce chercheur met en avant différents modes, qui sont presque tous inutiles. Il projette en rouge ou vert, avec 5 puissances lumineuses pour chacune de ces couleurs et propose différents motifs (point, cercle, croix, réticule... ) Et ça ne sert à rien. Vraiment: à la fin, vous utiliserez le point rouge en force 1, et c'est tout. Les quatre autres intensités lumineuses sont trop puissantes, donc peu pratiques pour viser des étoiles.
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La couleur verte est carrément éblouissante, donc inutilisable de nuit (je lui ai trouvé une utilité par hasard, quand la Lune était visible en après-midi... Voilà, de jour, vous pouvez viser la Lune en vert si ça vous amuse). Viseur point rouge sans pile à hydrogène. A l'exception du point, tous les motifs sont trop lumineux. Donc adieu croix, cercle, réticule, pour ne pas s'éblouir on utilisera le point. - L'écran de projection n'est pas vraiment transparent (et c'est bien normal: il doit réfléchir le point rouge, donc il est un peu réfléchissant, ce n'est pas un défaut de fabrication, mais un défaut lié à la conception optique elle-même). Du coup, si vous visez une étoile peu lumineuse, elle n'apparaît pas dans le viseur. Ne visez que des étoiles bien brillantes.
1 MOA par clic. -Complètement étanche jusqu'à une profondeur de 20 mètres. -Fabriqué aux Etats-Unis. *Caractéristiques Techniques: -Longueur: 45mm. -Poids: 34 grammes. -Pile: 3V Lithium. -Point rouge 3. 25 MOA. -Boitier en Aluminium forgé. -Spécificité: Pile. -Ref Fournisseur: RM01-1-700615. -Livré avec embase Picatinny. Référence 51103347 Fiche technique Type (Points Rouges) Viseurs Panoramiques Garantie 30 ans. Viseur point rouge sans pile poil. 25 MOA, 34 grammes, destiné aux chasseurs qui veulent un produit fiable en toutes circonstances...