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Thursday, 16 May 2024

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Pour éviter les insecte on bouche le trou avec un filet style moustiquaire. On a donc créé 2 fenêtres. Bon c'est bien joli tout ça mais avec les trous: plus d'étanchéité. Sauf si tu recouds par dessus un morceau de bâche qui va redescendre plus bas que ton trou (on retrouve l'étanchéité à l'eau) mais plus grand que ton trou afin de laisser l'air circuler. Le top du top étant de maintenir le morceau de bâche rajouté écarté du reste de la capote. Housses de protection pour hélicoptère civil et hélicoptère militaire - Otego. On a créé des volets. Ou trouver de la mousse pour valise: Le top du top c'est du "plastazote", on en trouve sur e*ay. pour pas très cher il y a aussi ça par exemple: JL

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Notre tissu est particulièrement indiqué pour la fabrication de housse de protection pour les entrées et échappements d'air. Les caractéristiques sont: Résistant à la chaleur Résistant aux flammes Surface de contact légère: Le tissu n'abrase pas la surface en contact. Les produits OTEGO sont approuvés par Différentes applications: Protection du pare-brise: anti-effet de craquelé Housses pour les hélices: protéger les hélices du froid et du gèle Housses pour les entrées et sorties d'air: protéger le moteur des débris étrangers Le produit OTEGO est: Résistant aux flammes: ( FAR25. Tissu pour housse de protection. 853) Résistant à la chaleur et au froid Anti-effet de craquement Peut être embarqué avec l'hélicoptère car il est certifié FAR 25. 853 et ABD0031 Produit approuvé par Airbus Hélicoptère

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853) Ne provoquant pas l'effet craquelé Les produits OTEGO sont approuvés par Dassault et utilisés sur le Mirage 2000 et sur les Rafales de Dassault Qu'est-ce que le crazing? Les verrières et pare-brise fait de PMMA sont sujets à un problème appelé effet craquelé. Cet effet se manifeste par 2 aspects: 1. Les rayures et égratignures L'abrasion, les frictions avec une housse de protection ordinaire – une couverture de faible qualité va détériorer la surface du PMMA. Lorsque la verrière n'est pas protégé, les éléments extérieurs comme le sable peuvent abraser la surface et créer des rayures. Ces rayures et égratignures réduisent la visibilité et le confort du pilote. Tissu pour housse de protection pour fauteuil. Si le pare-brise ou la verrière est recouverte d'une housse avec du PVC ou un tissu enduit d'un élément non-neutre, il engendrera une migration chimique. Les couvertures en PVC contiennent du Chlore et du plastifiant cela va migrer sur le PMMA et créer cet effet « laiteux ». Si l'hélicoptère n'est pas protégé pendant le stockage, le sel et l'humidité vont provoquer le même effet.

Nous vous proposons toutefois l'option d'un retour sous 30 jours, afin de garder votre tranquillité d'esprit et de vous assurer d'obtenir la housse parfaite pour votre voiture.