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Thursday, 4 July 2024

Veuillez vous référer à l'article: INTRODUCTION À LA PURGE VTT, TROTTINETTE ELECTRIQUE - LES FONDAMENTAUX pour plus d'informations. Néanmoins, il faut toujours se référer à la préconisation du fournisseur pour connaitre le type d'huile à utiliser pour votre purge VTT. Cette indication est généralement marquée sur le maître cylindre, l'étrier ou le levier de frein. 2- Les Epi Les EPI (Equipements de Protection Individuelle) sont primordiaux lors de votre entretien trottinette électrique ou VTT, surtout lors de votre purge de frein NUTT. Il s'agit principalement d'une paire de gants et de lunettes, éléments indispensables pour éviter toute blessure cutanée ou oculaire lors de la purge de l'huile contenue dans votre système de frein à disque VTT. Les liquides utilisés dans votre système de freinage sont très corrosifs. Ils peuvent par exemple décaper la peinture située sur votre cadre lors de votre purge trottinette électrique s'il y a des éclaboussures. Des risques d'inflammations ou de brûlures de la peau peuvent survenir si vous n'utilisez pas de gant de protection.

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Étapes Rappel: Selon le modèle de freins, la procédure peut changer. Il est préférable de consulter le manuel du fabricant au préalable. Remplacez les plaquettes de l'étrier par la cale de purge. Positionnez le levier de frein à 45° par rapport à l'horizontale. Retirez la vis de purge du levier puis placez l'entonnoir sans la tige / bouchon. Placez la seringue, préalablement remplie d'au moins 10 ml de liquide minéral, sur la vis de purge de l'étrier. Ouvrez la vis de purge avec la clé plate, puis vidangez le circuit en pressant sur la seringue. Le liquide va remonter à l'entonnoir. Fermez temporairement la vis de purge lorsque vous ne voyez plus de bulles sortir au niveau de l'entonnoir puis retirez la seringue de l'étrier. Placez à présent la durite avec le sac de récupération sur l'étrier puis ouvrez la vis de purge. Tapotez sur l'étrier avec le manche d'un tournevis pour décoller les bulles en même temps que le liquide s'écoule. Attention, pendant cette opération le niveau dans l'entonnoir va baisser, veillez donc à le remplir de liquide de frein pour éviter que l'air ne rentre dans le circuit.

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Pour des raisons de sûreté, équipez-vous de: Gants en nitrile car le liquide de freinage est corrosif pour votre peau. Lunettes de protection car l'huile est dangereuse pour vos yeux. étapes Enlevez la roue. Repoussez les pistons de l'étrier à l'aide d'un écarteur de plaquettes. Retirez les plaquettes de l' étrier en commençant par enlever leur axe ou leur goupille de maintien. Contrôlez la position des pistons, si l'un d'eux est mal rentré, écartez-le à l'aide d'un démonte-pneu en plastique. Installez la cale de purge fournies par le constructeur. Réinstallez la goupille ou la vis de montage. Orientez le levier de frein à l'horizontal, le point culminant doit être la vis de purge du levier de frein. Dévissez la vis de purge du levier de frein en prenant de soin de laisser le joint d'étanchéité sur celle-ci. Installez avec précautions l'entonnoir à la place de la vis de purge du levier. Retirez le capuchon de protection de la vis de purge de l'étrier. Remplissez la seringue au 3/4 d'huile minérale Shimano.

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Connectez le tube de la seringue et poussez la bague de sécurité plastique contre l'étrier si vous en êtes équipé. Démontez la vis de fixation de l'étrier qui obstrue l'accès à la vis de purge. Dévissez la vis de purge à l'aide d'une clé Allen en tournant d'1/8ème de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Appuyez sur la seringue afin de faire monter le liquide de l'étrier vers le levier. L'entonnoir va se remplir progressivement de liquide et de bulles d'air. Fermez le robinet de purge de l'étrier. Retirez la seringue du tube et installez un sachet plastique afin de récupérer le liquide de freinage. Ouvrez le robinet de purge en tournant 1/8ème de tours. Utilisez le manche d'un tournevis pour taper sur l'étrier afin de faire sortir les bulles d'air. Du liquide va couler dans le sachet plastique et le niveau de l'entonnoir devrait diminuer. Refermez la vis de purge lorsque plus aucune bulle d'air ne sort. Chassez les éventuelles bulles d'air restantes dans l'étrier en appuyant sur le levier de frein tout en ouvrant et fermant rapidement le robinet de purge de l'étrier.

Etape 27 Actionnez plusieurs fois le levier de frein pour bien positionner les pistons. Etape 28 Essayez vos freins à allure modérée et dans un endroit sécurisé pour vérifier le bon fonctionnement de ceux-ci. Félicitations, vous avez effectué votre purge de freins NUTT pour Trottinette électrique ou VTT!!! !

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