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Maison d'architecte de 1975, avec l'esprit 70 très présent, de jolis volumes, grandes baies sur toute la hauteur donnant sur de belles terrasses Côté Triolet, Maison d'architecte de 1975, avec l'esprit 70 très présent, de jolis volumes, grandes baies sur toute la hauteur donnant sur de belles terrasses. Cette maison a été conçue pour recevoir deux familles dès l'origine, sa conception en copropriété est donc optimisée. Superficie de 130 m² habitables. Côté jour: elle se compose d'une grande pièce à vivre lumineuse donnant sur deux terrasses de 30m² et 42m² exposés Sud-Ouest, une cuisine fermée. Côté nuit: deux chambres spacieuses donnant elles aussi sur de grandes terrasses, une salle de bains et un WC indépendant. Vente appartement 3 pièces 60 m² SETE - Imobook - 2603303. Avantages: possibilité facile de créer une troisième chambre, lumière, intimité, quartier avec de très bons commerces, entre la gare et les plages. Inconvénients: rénovation à prévoir. Afficher le téléphone Référence: 3656
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Si vous tombez sur des malins, ils vous annonceront que l'amende est chère, très chère (moi on m'a demandé 1'000'000 de rp à mon premier racket contrôle) mais qu'il y a la possibilité de régler cela plus rapidement. En effet, pour 500'000 rp, un des gentils policiers me proposait de s'occuper de ce problème pour moi et de tout régler dans les 10 minutes. Je n'avais malheureusement "que" 100'000 rp sur moi (qui au final ont très bien fait l'affaire). J'ai aussi appris par la suite qu'avoir "que" 50'000 rp suffisait amplement. (J'ai donc depuis ce jour un faux portemonnaie dans le coffre de mon scooter avec un seul et unique billet de 50'000 rp dedans mais ça restera notre petit secret, ok? ) Bref, évitez la police autant que vous pouvez et soyez gentils avec eux, voilà tout. (Ce conseil vaut pour tout les pays du monde, non? ) Louer un scooter avec un chauffeur? Si vous ne vous sentez vraiment pas d'attaque à conduire votre propre scooter (et je vous comprends! ), vous pouvez facilement louer un scooter avec chauffeur.
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Vivre à Bali c'est aussi adopter un nouveau moyen de locomotion très populaire ici: le scooter. Le boom touristique à Bali a rempli les routes de plus de voitures qu'elles ne peuvent en recevoir et circuler à Bali s'avère très compliqué à premier abord. Cet article présente les différents points auxquels faire attention et quelques conseils. Où louer son scooter? J'ai envie de dire, plus ou moins n'importe où, tant l'offre est grande. Il est en effet possible de louer un scooter à chaque coin de rue. Pour cela rien de bien compliqué. Pas besoin de montrer un permis ou un document officiel, ni de permis de conduire international. On paye d'avance et voilà. Les prix varient en fonction de vos pouvoirs de négociations (entre 25'000 et 50'000 rp la journée). Si vous louez pour une plus longue période, les prix sont dégressifs. Comptez environ 500'000 rp pour un mois. L'avantage de la location pour un mois (par rapport à l'achat): vous ne vous souciez pas de l'état du scooter, de le laver ou de faire le service.
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Crédit photo: Simon_sees Crédit photo: Stephanie Anais Avant de louer votre scooter Par où commencer? alors tout d'abord, vous devez savoir où vous pouvez louer un scooter à Bali, ce dont vous avez besoin, ce que vous devez savoir et combien vous coûtera la location. Allons-y étape par étape: OÙ LOUER UN SCOOTER? Les boutiques de locations de 2 roues sont tout simplement à tous les coins de rues des centres touristiques de Bali, comme Kuta, Seminyak, Sanur, Ubud et Lovina. Cependant, le moyen le plus sur est tout de même de demander au personnel de votre villa où aller pour trouver un bon endroit où louer des scooters. L'équipe de la villa pourra même vous en louer un eux-même et vous l'amener à la villa pour la journée, la semaine ou le mois, selon vos besoins. Facile et pratique! COMBIEN COÛTE LA LOCATION? Location à la journée: 50, 000 Rp – 75, 000 Rp Location à la semaine: 300, 000 Rp – 400, 000 Rp Location au mois: 600, 000 Rp – 800, 000 Rp N'hésitez pas à négocier s'ils commencent à un prix élevé.
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Carrefour propose des bons modèles pour 165'000 rp, vous trouverez aussi de nombreux magasins au bord des routes vendant des casques entre 200'000 et 450'000 rp selon vos pouvoirs de négociations (encore eux! Mais en même temps on a payé notre premier casque 450'000 rp…! ) La sécurité sur les routes Maintenant que vous êtes équipés, il est temps de prendre la route. Mais avant ça, pensez à mes 2 conseils: 1. oubliez tout ce que vous pensez être une conduite réglementaire bien européenne et 2. Allez-y doucement et ne vous énervez pas. En effet, la plupart des balinais n'ont jamais passé un permis de conduire et je ne suis même pas sûr qu'un code de la route existe vraiment. Bon, je plaisante (qu'à moitié), mais c'est vrai qu'à première vue, conduire à Bali est une vraie catastrophe! Moto avec rack Pour commencer on conduit à gauche. Assez déstabilisant pour nous mais on s'y fait vraiment vite. Ensuite personne n'a vraiment de priorité sur les routes. Ou alors comme me l'a dit un ami en arrivant ici, c'est souvent le plus gros ou celui qui fait le plus de bruit qui a la priorité.
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– Pour les peaux blanches, un peu de crème solaire ou un foulard sur les épaules est recommandé! On ne le sens pas forcement, mais attendre 58 secondes de trop au feu rouge, peut vous transformer en feu rouge, justement. Les DON'Ts: – Porter un casque en plastique C'est vrai qu'ils sont plus funs, mais tellement moins solides… – Porter votre sac en bandoulière Certain mauvais esprits sont tentés d'arracher les sacs un peu trop voyants, et risquent de vous faire tomber. Rassurez-vous, ce n'est pas monnaie courante, mais comme maman dit: "mieux vaut prévenir que guérir ». Du coup, un petit sac à vos pieds ou dans le coffre du scoot, et tout le monde est content, surtout maman! – Conduire trop vite Ça aussi maman le dit tout le temps! Et elle n'a pas tort: Bali est remplie de chiens, de grenouilles, de trous dans la chaussée… Qui ne vous laisseront pas forcément le temps de ralentir avant d'apparaitre. – Boire avant de prendre le guidon Dans la série « maman l'a dit », je suis bien obligée de rajouter le célèbre « Boire ou conduire il faut choisir »!
C'est réellement essentiel pour votre sécurité et en plus, ça gardera éloignée la police. Assurez-vous que le casque correspond à votre tête (il existe différentes tailles). ASSURANCE L'assurance devrait normalement aller avec la location du scooter mais malheureusement ça n'est la plupart du temps, pas le cas. Posez la question avant de louer votre scooter et assurez-vous de ce qui est couvert et de ce qui ne l'est pas. Vérifiez aussi votre assurance voyage! ARNAQUES HABITUELLES Sur certaines routes, vous rencontrerez peut-être des policiers, stoppant les touristes pour se faire un petit peu d'argent de poche. Il est possible que cela arrive, préparez-vous à négocier et rester surtout toujours amical et souriant. Avoir un permis international vous évitera certains tracas et amendes! Pendant la location de votre scooter Crédit photo: Jani Ruupunen Partez à la recherche d'une petite route calme pour vous familiariser avec le scooter. Placez les rétroviseurs de manière à bien voir ce qu'il se passe derrière, démarrez le scooter en pressant le boutton « start » (=démarrer) tout en tenant les freins (pour ne pas vous envoler).
Faites également attention si vous avez mis un rack sur votre scooter, c'est super pratique pour aller surfer, mais une fois sans planche on oublie vite qu'il est là et on se l'accroche un peu partout, et c'est super dangereux. Je ne connais pas les chiffres des morts sur les routes, et ça m'étonnerait pas qu'ils ne reflètent pas la réalité (car pas ou peu dénoncé aux autorités, et chiffres sûrement trafiqués aussi). D'un autre côté, je dois avouer que je n'ai encore jamais vu d'accidents de la route à Bali. Alors oui, il est vrai que les balinais ont une sens de la conduite très responsable et ils font très attention à ne pas freiner trop brusque, ne pas déboiter, faire attention aux scooters avec des enfants, etc. De plus ils ont l'air de pas avoir autant de kéké accro du volant (doté de 2 neurones) comme on s'en tape des milliers en Europe. Et au final cela rend l'expérience de la conduite pas si difficile que ça. Mais comme il y a tellement de scooters partout, les accidents sont souvent en 2 roues, et là c'est moins joli à voir qu'en voiture.