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Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement. Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour Avis boitier Citroën C4 HDi: sobriété et perfs! Avis boitier Citroën C4 HDi: sobriété et perfs! Pour moi, les économies de carburant, c'était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1. 6 HDi 90 ch, mon avis a changé!. Je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là! Jules F., Wavre. Avis boitier additionnel Honda CR-V digne d'un 4x4 VW Suite à notre achat du boitier additionnel pour le Honda CR-V 2. 2 i-CDTI, je tiens à vous dire: j'étais vendeur chez Volkswagen-Audi pendant 18 ans et j'ai fait essayer toutes les voitures neuves de la gamme. Votre boitier après le rodage, monté sur notre Honda CR-V est vraiment formidable. Boitier additionnel c4 vos attestations. Je peux comparer ma Honda avec votre boitier à une Volkswagen 4x4 3L V6 avec un budget bien moins élevé et avec les mêmes prestations.
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Posté le: 2018-09-27 11:20:58 Utilisation du véhicule: 1/3 ville - 2/3 route Qualités: Tenue de route, confort, équipement en version VTS, fiabilité du moteur, reprises correctes. Boitier additionnel Citroen C4 1.6 HDI 110 ch. Défauts: Boîte de vitesses désagréable, moteur creux à bas régime, fiabilité hormis le moteur. Consommation moyenne: 8 L /100 km Problèmes rencontrés: Boitier BSI changé à 100 000 kms, valves électroniques qui se cassent comme du verre(3/4 changées), mobilier plastique qui se détache (notamment dans le coffre), amortisseurs arrières bruyants (soufflets ne tiennent pas), climatisation HS côté passager (kit de rattrapage prévu par Citroën), divers problèmes électroniques, démarrages à froid compliqués, pompe lave glace HS. Note: 14/20 Prix assurance: 300 euros/an (Assureur: NC) (type de contrat: Tiers amélioré) (Bonus/Malus: 50)
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L'ensemble des détails spécifiques à votre véhicule seront détaillés dans la fiche produit.
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Il intercepte les signaux envoyés par le calculateur au système d'alimentation et optimise la durée de l'injection principale. Concrètement, le boîtier additionnel Powersystem n'intervient que lorsque le conducteur a besoin de puissance, pour un dépassement par exemple. Le moteur répond alors plus efficacement: le boîtier apporte un gain de puissance en accélérations et en reprises, tout en augmentant la souplesse et l'agrément de conduite conforme à la directive 89-336 CEE. Les boîtiers additionnels Powersystem ne présentent que des avantages! Réservé à la compétition Technologie RBS Grâce au RBS, votre boîtier additionnel Powersystem s'adapte à vos choix: vous changez de véhicule? Nous pouvons reprogrammer votre boîtier pour qu'il s'adapte à votre nouvelle voiture. Cette modification est simple et rapide pour un moindre coût. Boitier additionnel c4 vts 4. Vous l'aurez compris, la reprogrammation intervient pour tout type de motorisation et même pour un changement de produit au sein de notre gamme. Avec la technologie RBS, changez de voiture, pas de boîtier!
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