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Friday, 2 August 2024
Enceintes SAXO Chaque enceinte SAXO est réalisée selon les attentes de son acquéreur sonorité choix des tweeters, des membranes, des filtres... mais aussi l'essence de bois et la finition appliquée sur l'enceinte (vernis, laque, brut... Citroën SAXO Porte avant Orateurs FLI 13,3 cm Kit haut-parleur de voiture 13 cm 180 W Electronique pour voiture family-boost Audio embarquée. ). Une enceinte haut de gamme destinée aux passionnés du son souhaitants du matériel sur mesure. Documentation de la gamme d'enceinte DL [PDF 300Ko] Comparez en un coup d'œil les caractéristiques de nos enceintes: Modéles DL850 DL1000 DL1500 Cliquez pour voir les caractéristiques Type 3 voies bass-reflex 4 voies ou 3 voies + 1 bass-reflex Puissance RMS 80 Watts 120 Watts 200 Watts Impédance nominale 8 Ohms 6-8 Ohms Dimensions (l x h x p) en mm 820 x 410 x 240 970 x 490 x 290 1500 x 750 x 440 Poids 10 Kgs 16 Kgs 63 Kgs
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par djdek » sam. 06 nov. 2010, 10:05 rini43 a écrit: C'est pas une question de hauteur, mais de directivité; les graves, t'as pas forcément besoin de les localiser, tu les entends tjs. Faut viser les oreilles je suis d'accord avec toi pour la directivité mais si tu met un caisson de basse en hauteur, tu n'aura pas le rendu escomté a moins d'acheter des enceintes spéciales. par ChrisLeBelge » mer. 24 nov. 2010, 00:57 Merci pour les infos. J'ai donc fait ainsi pour l'avant: j'ai mis du 13 à l'emplacement d'origine et les tweeter dans les caches des rétros, les filtre sont dans les vide-poches. Le tout bien isolé. Je sais, c'est pas très pro mais c'est ce qu'il y avait de plus simple et çà donne pas trop mal, finalement. Enceinte saxo avant impression. Pour l'arrière, j'ai mis des 3 voies sur la plage arrière et un caisson dans le coffre, le tout amplifié. J'ai aussi mis un pit-bull affamé dans le coffre aussi pour qu'on me pique rien Comme j'écoute des musiques fort différentes (drum'n bass, métal, rock, reggae, jazz,... ) j'avais un peu peur de ne pas avoir une qualité satisfaisante mais je suis satisfait du résultat.

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ChrisLeBelge Membre présenté Messages: 37 Enregistré le: jeu. 17 juin 2010, 15:46 Voiture: 1. 4 75cv gris Iceland Localisation: Ardennes belges Montage kit éclaté à l'avant Qqn pourrait-il m'expliquer comment monter un kit éclaté à l'avant d'une sax'? J'aimerais monter un kit Focal mais qqs explications seraient les bienvenues. Où placer les tweeter (et comment les fixer) Et quelles modifs apporter aux portes (il faudrait minimum 16. 5 pour avoir un son correct or l'emplacement d'origine est de 13cm si je ne me trompe pas? ). Pour l'instant, j'ai deux elliptiques 3 voies 6x9'' (Focal aussi) + ampli sur la plage arrière. Enceinte saxo avant mon. Mais à l'avant et dans les panneaux arrières, j'ai un son très moyen (même avec de bons HP Mac Audio). Le diam est trop petit et on ne peut y placer que de enceintes de faible diamètre. Donc, si qqn a modifié ses panneaux arrières aussi pour y placer des HP plus larges, je veux bien qqs infos. Merci pour votre aide. Chris V ro oo oo om!! Messages: 2197 Enregistré le: lun.

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21 oct. 2010, 17:22 Personne pour me tuyauter Ne me dites pas que tout le monde s'est... Y'a pas une possibilité de monter les tweeter dans les montants avants (comme des mano par ex)? J'attends vos infos, mallyauto86 Messages: 437 Enregistré le: mar. 26 août 2008, 14:07 par mallyauto86 » mar. 26 oct. Comment changer les haut parleurs sur Citroen Saxo. 2010, 22:10 ChrisLeBelge a écrit: oui y a total possibilité, bientot je vais mettre en vente un kit eclaté 13. 5 cm de Chez Vibe valur neuf de 200 euro's enplus sa ne se vend pas en france. 110 watts RMS 350 Watts peak, le seul hic c'est au'il faut obligatoirment un ampli mais le son est franchment niquel. puis faudrais remplacé les tweeters car j'enais cassé un lol je vends 80 euro's, des tweeters neuf sa vaut 20 euro max. Sinon, tu peut te fabriqué des supports en fibre, regarde sur les sites de saxo anglais y'enne pas mal qui le font, puis si t'est ok pour decouper tes panneau de porte bei tu perce un trou rond de la taille de ton tweeter sur le plat audessus de la poigné ( le plastique) puis tu monte ton tweeter, sa difuse mieu le son enplus.

au pire une bonne paire de gamelles en plage (type JBL 595) pour faire que de la basses fréquence (et un filtre à la con) et l'avant coupé en conséquence je te dis ca en ayant un peu bricoler en sono (j'avais monté dans une ZX un kit 3 voie en 210 à l'avant un bon sub en passe bande le tout en semi actif avec peu de moyen mais un resultat qui m'en faisait des frissons sur du bon son... moi je dis ca je dis rien! d'ailleurs qu'est ce que je fous là! djdek NetClubber Officiel 2012-2013 Messages: 308 Enregistré le: jeu. 01 janv. 2009, 18:53 Voiture: Saxo VTS 1. 6 16V de 2001 Localisation: Diémoz(38-26-07) par djdek » jeu. Enceinte saxo avant pour vous. 04 nov. 2010, 19:52 Pour un Kit éclaté l'idéal c'est les twitter le plus haut possible car ce sont des aigu et les bass le plus bas possible donc dans les portière. Dans ma 309 j'avais fait ça et le son était nikel (kit éclaté JBL) mais dans la 306 j'avais eu la flemme de tirer les câbles à travers les portières donc j'vais tous mis dedans et le son était moins bon mais pas catastrophique.

Salut! Il faut déboiter le bas du joint de custode, la partie du joint de portière qui est devant. Pour + de liberté moi je vire les banquettes. Il faut aussi declipser le petit truc noir dans le passage de ceinture. Ensuite tu te mets bien en position face au panneau AR, Tu glisse tes doigts dans le passage de ceinture et tu soulèves QUE LA PARTIE COTE PORTIERE!!!! ne pas hésiter, c'est assez raide Ensuite quand c'est bien déboité, tu le tire vers l'avant de la sax' et c'est magique, tu as entre les mains un beau panneau de porte de sax Moi je vire aussi la fixation de la ceinture arrière qui me fais chier à chaque foi Je te rassure, le démontage c easy, le + dur c'est le remontage J'ai pour technique de sortir complètement les 3 clipes coté portière qui sont normalement restés sur le caisse, je les reclipse dans le panneau de porte, j'enquille bien les 2 à l'arrière, et après j'enfonce bien l'avant du panneau. Perso j'ai réussi à le remettre que une seule foi en laissant tous les clips sur la caisse tellement c'est merdique et tellement on y voit rien.

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