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Pour un effet parfaitement symétrique, changer le sens pour travailler l'autre moitié de la tête. • Des ondulations wavy: - Procédez de la même manière que pour les boucles, mais avec l'embout 40mm pour réaliser des waves ou des ondulations. - Réalisez des beach waves aux pointes lisses en maintenant les pointes entre vos doigts, afin que la mèche ne s'enroule pas jusqu'aux pointes. • Un brushing volumineux, comme en salon de coiffure: - Sur cheveux bien essorés ou préséchés: tracez de fines séparations horizontales. - Réalisez votre brushing avec l'embout brosse ronde de bas et haut, en commençant par la nuque. - Décollez la racine pour un maximum de volume, roulez la pointe pour un effet brushing souple. - Fixez la coiffure avec la touche air froid. • Un brushing lisse et naturel: - Placez la brosse de lissage dure sur votre Dyson Airwrap. Le soin Genoma - Soins brésiliens: Professionnels lissages et soins brésiliens - Ybera. - Tracez de fines séparations horizontales. - Commencez dans la nuque, en lissant les mèches des racines aux pointes. Répétez l'opération jusqu'à ce que les cheveux soient secs.
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Le naufrage Le 10 août 1628, le Vasa leva l'ancre de son lieu d'amarrage en bas du château Tre Kronor. L'équipage hissa les voiles, une salve fut tirée et le grand navire quitta lentement le port de Stockholm. Après quelques coups de vent, le Vasa vacilla et se coucha sur le côté permettant à l'eau de s'engouffrer par les sabords ouverts. Une fois que la coque fut remplie d'eau, le navire sombra rapidement entraînant avec lui entre 30 et 50 des 150 membres d'équipage. Cette tragédie eut lieu 333 ans avant le renflouage du Vasa. Pourquoi le Vasa a-t-il coulé? Les constructeurs de navires basaient leurs connaissances sur leur expertise et, s'ils désiraient introduire de nouvelles techniques, la seule manière possible était d'expérimenter et de mettre en pratique leurs nouvelles idées. Le musée Vasa. Au 17 ème siècle, les formules mathématiques permettant d'évaluer la stabilité des navires n'avaient pas encore été découvertes. La raison pour laquelle le Vasa a coulé est que le navire était trop lourd au-dessus de la ligne de flottaison.
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Pour consulter les horaires, veuillez visiter le site internet des transports en commun de Stockholm. (external website) En voiture Le nombre de places de parking sur l'île de Djurgården est très limité. Il est préférable de se garer avant le pont de Djurgården, le long de Strandvägen et Narvavägen. Un parking pour personnes à mobilité réduite est disponible devant l'entrée principale du musée. À propos du Vasa Pourquoi le Vasa fut-il construit? Le Vasa fut construit sur l'ordre du roi de Suède, Gustave II Adolphe et fut achevé en moins de deux ans. La construction fut dirigée par l'architecte néerlandais Henrik Hybertsson. Ce dernier était assisté par de nombreux charpentiers, menuisiers, sculpteurs, peintres et autres artisans spécialisés. Au total, plus de quatre cents personnes travaillèrent à la construction du Vasa. Visite virtuelle bateau de. Une fois terminé, le vaisseau disposait de trois mâts, était armé de 64 canons, mesurait 52 mètres de la quille au sommet du grand mât, et pesait 1200 tonnes. En 1628, lors de sa mise à flot, il était le plus puissant navire jamais construit.