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Films [ modifier | modifier le code] Le téléfilm Tarragone, du paradis à l'enfer (titre original Tarragona – Ein Paradies in Flammen (de)), produit en 2007, retrace l'histoire de la catastrophe [ 9]. Articles connexes [ modifier | modifier le code] Bleve Transport de matières dangereuses Liens externes [ modifier | modifier le code] L'émission Affaires sensibles y consacre une émission en 2019. Références [ modifier | modifier le code] ↑ a b c d e et f Clément Mathieu, « Été 78. Los Alfaques, le camping de l'horreur », sur, 14 juillet 2018 ↑ Fabrice Drouelle, « Los Alfaques: le camping de l'enfer », sur, 23 septembre 2019. ↑ a b c d et e « Une série de négligences sont à l'origine de l'explosion de Los Alfaques », Le Monde, ‎ 10 juillet 1979 ( lire en ligne). ↑ « L'état de nombreux grands brûlés fait redouter un bilan plus lourd », Le Monde, ‎ 13 juillet 1978 ( lire en ligne). ↑ « Comme à Pompéi... En Espagne, un camion roule avec un pneu crevé et provoque 26 incendies sur son passage - ladepeche.fr. », Le Monde, ‎ 13 juillet 1978 ( lire en ligne). ↑ (es) Anabel Serrano, Gema García, « 40 años de la tragedia del camping de Los Alfaques », sur, 11 juillet 2018 ↑ Fabrice Drouelle, « Los Alfaques: le camping de l'enfer », émission Affaires sensibles, 23 septembre 2019, 28 min 05 sec ↑ Fabrice Drouelle, « Los Alfaques: le camping de l'enfer », émission Affaires sensibles, 23 septembre 2019, 34 min 15 sec ↑ Voir sur allociné

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Les capacités de franchissement du CCF dépendront du gonflage des pneumatiques, de la déformation du châssis et également de l'utilisation des dispositifs spécifiques du véhicule tout-terrain. Dispositifs Les petites vitesses Le blocage du différentiel de la boite de transfert Le blocage du différentiel du pont arrière Le blocage du différentiel du pont avant Tactique en opération [ modifier | modifier le code] Le camion-citerne Forestier (CCF) est un véhicule qui intervient rarement seul, il est le plus souvent intégré dans un GIFF (groupe intervention Forestier) composé de: quatre CCF de classe M; un VLHR (véhicule de liaison hors-route, voiture de commandement). Le chef du groupe est dans le VLHR et doit posséder la qualification FDF3. Feux espagnol camion qui fume. Il est accompagné d'un conducteur. Le CCF peut aussi être utilisé en UIFF (« unité d'intervention feux de forêt », dans le Sud-Ouest): un VLHR et deux CCF pénétrants. En ordre de combat, le placement est le suivant (du plus manœuvrant au moins manœuvrant): VLHR CCFM 1 CCFM 2 CCFM 3 CCFM 4 ou CCFS Quand plusieurs groupes Intervention Forestier (GIFF) sont réunis, ils sont accompagnés d'un véhicule logistique (VLOG) qui se charge d'acheminer le matériel secondaire, la logistique: vêtements de rechange, nourriture, etc.

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Pour les articles homonymes, voir CCF. Un camion-citerne Forestier en 2000. Le camion-citerne Feu de forêts ( CCF) est un fourgon d'incendie tout-terrain destiné à la lutte contre le feu dans des milieux hors-routes. Il est capable d'utiliser tous les types de routes et de se déplacer en terrain non aménagé. Feux espagnol camion en. Ces principales caractéristiques viennent de ses capacités de franchissement et de la quantité d'eau en citerne (de 2 000 à 12 000 litres) En France [ modifier | modifier le code] CCF 2000 litres (moyen) IVECO de la cellule de brûlages dirigés des APFM de l'Office national des forêts du Var, 2011. Il existe trois types de camion-citerne Forestier (CCF): Classe [ NB 1] CCF MTC [ NB 2] Léger L 3 à 7, 5 t Moyen M 7, 5 à 16 t Super S Plus de 16 t Leur rapport puissance-poids doit être d'au moins 20 chevaux par tonne.

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