Construire Et Utiliser Un Condenseur D'Eau - Comment Démonter Un Pare Choc Avant D'Un Clio 3 - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto
Les condenseurs à eau Les condenseurs à eau sont encore très largement utilisés pour des applications spécifiques où la condensation à air est impossible voir interdite. Parfaitement adaptés pour les systèmes de réfrigération implantés en centre-ville, les machines à glace, le froid embarqués, ou encore le froid maritime, la particularité de ces échangeurs est qu'ils nécessitent une alimentation en eau relativement propre pour l'eau non raccordée au réseau de ville ou une eau traitée. Ils demeurent des appareils peu énergivores. Le principe de fonctionnement est simple: l'eau circule au travers du condenseur à la pression du réseau à contre-courant de celui du réfrigérant assurant ainsi un échange thermique optimal. Afin de maintenir une pression constante au sein du condenseur, on utilise un artifice de régulation – vanne à eau pressostatique - placée sur la sortie du réseau d'eau et reliée frigorifiquement par un capillaire à la ligne liquide de la machine permettant ainsi de maintenir une pression constante, identique quel que soit la saison et aussi de réaliser des « économies d'eau ».
Condenseur À Eau Perdue
°C B / les condenseurs à eau Il faut distinguer les condenseurs à eau perdue et les condenseurs à eau recyclée. Pour les condenseurs à eau perdue, l'eau chaude issue du refroidissement des vapeurs de fluide frigorigène est rejetée soit à l'égout (procédé très coûteux et ayant pratiquement disparu), soit dans une réserve d'eau considérée infinie (barrage, retenue d'eau, rivière, mer, fleuve…). Pour les condenseurs à eau recyclée, à savoir que l'eau chaude issue du refroidissement est refroidi pour être à nouveau utilisée, il fait appel à des dispositifs appelés « Tours de refroidissement ». - les condenseurs à double tube (condenseurs coaxiaux) Ils sont constitués de deux tubes concentriques, l'eau circule dans le tube central tandis que le fluide frigorigène se désurchauffe, se liquéfie et se sous-refroidit dans l'espace annulaire, ce qui permet une possibilité d'évacuation de la chaleur du fluide frigorigène vers l'extérieur. La circulation eau-FF s'effectue généralement à contre courant (meilleures performances).
Condenseur À Eau Fonctionnement
Il doit être nettoyé à temps. La principale raison de l'écaillage est que les ions calcium et magnésium dans l'eau de refroidissement se cristallisent sous forme de sel sous forme de sel et se condensent sur la paroi interne du tube de cuivre; le produit d'oxydation métallique du pipeline de système; la boue produite par les bactéries algues, et ainsi de suite. Deuxièmement, méthode de nettoyage chimique Laver avec une solution de nettoyage, d'abord avec une solution acide, puis neutraliser avec une solution alcaline et enfin rincer à l'eau pour nettoyer la solution acide et alcaline. 1. Le liquide de nettoyage peut être ajouté au système d'eau de refroidissement dans une certaine proportion et activer le circuit de la pompe de refroidissement pendant 12 à 24 heures. Le liquide de nettoyage circule en continu et la couche de sédiment est dissoute et séparée par l'effet chimique et l'effet de récurage du liquide de nettoyage en continu. Un seul condensateur, une pompe de circulation et un tuyau peuvent être raccordés entre le réservoir de liquide de nettoyage et le condensateur pour former un circuit fermé, de sorte que le liquide de nettoyage circule en continu pendant 12 à 24 heures pour se dissoudre sédiment.
Échangeur coaxial: Cet échangeur est composé de deux tubes enroulés en spirale, le fluide frigorifique circule dans le tube central tandis que l'eau circule dans l'espace entre les tubes intérieur et extérieur. Ces deux fluides circulent à contre-courant pour que l'échange soit le plus efficace hauffement de l'eau de 8 à 12 °C. Échangeur bouteille: Cet échangeur remplit deux fonctions celui de réservoir liquide et celui de condenseur. Il est constitué d'un serpentin dans lequel circule l'eau de refroidissement, le fluide frigorigène contenu dans l'enveloppe externe se condense au contact du tube d' admet un réchauffement de 8 à 12 °C de l'eau. Échangeur multitubulaire: Des tubes sont placés en grands nombres horizontalement (acier, cuivre, inox, etc. ) soudés à deux viroles terminales, ces viroles séparant la partie fluide frigorigène et l'eau, l'eau circule à l'intérieur des tubes tandis que le fluide se condense autour dans un réservoir appelé "la calandre". Ce type de condenseur présente l'avantage d'être démontable ce qui facilite le nettoyage et le détartrage mécanique.
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