Moteur C25 Turbo Diesel

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Tuesday, 25 June 2024

5l 1 116 Sat 29 Jan 2022 - 13:24 Berola Sticky: Remise en état et remise en place moteur d'occasion J5 C25 Moteur turbodiesel u25 / 673 [ Goto page: 1 … 9, 10, 11] 156 17, 070 Sun 17 Oct 2021 - 12:03 pincetau Sticky: réglage du ralenti reglage du debit résiduel 14 15, 345 Wed 20 Mar 2019 - 22:49 pjordy Sticky: intercooler echangeur air air [ Goto page: 1 … 5, 6, 7] 102 Blancsun 27, 679 Wed 26 Dec 2018 - 15:15 pjordy Sticky: pompe injection changer la manbrane [ Goto page: 1, 2] 26 10, 947 Sun 3 May 2015 - 13:16 Bruno c25 Distribution complète J5 2. 5D série 2 1994 Demande d'information 13 Richi01 75 Thu 19 May 2022 - 00:26 kurast Help! claquement moteur à régime établi impossible de trouver un garage Julio0631 225 Mon 16 May 2022 - 11:47 Julio0631 Identifier chauffage habitacle / aérotherme Ducato I Fuite de liquide refroidissement 5 Baptiste Wed 11 May 2022 - 16:26 kurast Durite refroidissement 0 j5 benne 37 21 Tue 10 May 2022 - 21:29 j5 benne 37 Poids moteur 2, 5td Capenoule 80 Wed 27 Apr 2022 - 00:48 Capenoule casse culbuteur culbuteur cassé j5 2.

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Ça y est, j'ai eu la RTA. Mon libraire n'a pas pu se la faire livrer alors j'ai cherché sur le net et je l'ai trouvé gratos en pdf. Donc, mon moteur est le 2. 5L atmosphérique et suralimenté du type U25/673 d'une puissance de 95 ch DIN. Pour le remplacement des courroies de distribution, il est préconisé un kilomètrage de 75. 000km en utilisation intensive. Mais pour 110. 000 en 23 ans, comment appelle-t-on cette utilisation? De toute façon, l'ancien propriétaire ne se souvient pas si ces courroies ont été remplacées. Si elles cassent, cela risque-t-il d'endommager les soupapes et les pistons, les poussoirs et l'AAC? Sur quelle voiture trouve-t-on ce moteur? afin qu'il soit possible de trouver des pièces sans être obligé de passer par la case Citroën. Je viens de trouver la jauge de la BV. Elle est sur le dessus du différentiel juste à coté de la prise du tachymètre. Fiche technique utilitaire Citroën C25, fiches techniques C25 par année. Par où peut-on faire le niveau? car vu sa postion il est impossible d'y glisser un bidon aussi petit soit-il. Une seringue, peut être, à condition de réchauffer l'huile pour la rendre plus fluide.

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Accueil Réalisations Boîte Citroën C25 D et TD Retour Les Citroen C 25 Diesel et Turbo Diesel sont vos fourgons préférés, mais la boite de vitesse de votre utilitaire commence à faire des siennes? En voici une, récemment reconditionnée, prête à être expédiée. N'abandonnez pas vos utilitaires parce que les pignons craquent ou que les vitesses passent mal, faites appel à MECA BV, nous sommes particulièrement compétitifs pour la réparation de vos boites de vitesses. Moteur c25 turbo diesel generator. Contactez-nous

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cela devrait me donner plus de couple mais ne pas donner beaucoup plus de puissance si j'ai bien tout je n'obtiendrai de toutes façons pas 120cv car ni la pompe, ni les injecteurs, ni la culasse du TRD. Merci d'avance d'avoir pris le temps de lire ceci et si j'obtenais des réponses avec des références précises et non pas des 'on dit' pour faire avancer le projet j'en serais comblé. J'espère ne pas vous avoir cassé la tète avec mon problème et vous souhaite de belles heures de mécanique. Cordialement. Boîte Citroën C25 D et TD. Dav26 Guest 27/05/2021, 18h16 #2 Bonsoir, Pas tout lu, je suis en vacances Juste pour vous signaler qu'une CX RD ou TRD c'est le même moteur, juste une question de finition. 31/05/2021, 07h30 #3 A la lecture du document dont le lien apparait deux fois sur mon message, il est question de version de moteur é TRD étant un RD optimisé par une culasse différente, une pompe a injection différente et des injecteurs différents. Cordialement 31/05/2021, 09h15 #4 J'ai relu le document, et en fait le RD est un diesel sans turbo (dit a aspiration naturelle).

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5 vitesses. Le gars me dit qu'il fait de 9L en moyenne. C'est un 7mètres. Crédible à votre avis? Sinon on hésite avec un autre hymer plus petit avec un moteur de R21 de 1990 qui a 110000 km. Est-ce que c'est préférable selon vous? Bonjour, la consommation de 9l de moyenne, ce doit être à 90km/h mais si tu prends l'autoroute ou si tu fais de la montagne çà doit monter vers les 12 à 13 litres et peut-être plus. Pour le hymer, le moteur de R21 (2 l) est-ce un turbo? car le moteur atmosphérique c'est un veau sur la 21, alors sur un camping-car çà va se traîner. Cependant c'est un moteur très fiable qui dépasse les 300 000km sans problèmes. Il te faut comparer les deux moteurs au niveau puissance mais surtout au niveau couple car si c'est pour descendre pousser quand çà monte, tes passagers vont vite se lasser. Le problème des vieux camping-cars c'est qu'ils étaient sous-motorisés, Le moteur du hymer si c'est un turbo de 2, 1l il fait 88CV pour un couple de 18 si c'est un atmosphérique il fait 67 CV pour un couple de 12, donc tu vois ce sont des moteurs poussifs comparés aux camping-cars actuels qui font entre 110 et 130 CV parfois plus avec un couple de 40 et une boîte 6.