Fiche Technique Skoda Yeti 2.0 Tdi 110 Cr Ambition 4X2 - L'Argus.Fr - Bardage Planche De Coffrage

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Thursday, 1 August 2024

Infos Skoda Yeti 2. 0 TDI 110 année 2015: VS Marque: Skoda Catégorie: SUV Compact Carburant: Diesel Modèle: Yeti Année: 2015 Prix Yeti 2. 0 TDI 110: 23170 Mecanique Skoda Yeti 2. 0 TDI 110: Cylindrée: 2. 0L 4cyl. inj. directe turbo Puissance: 110 ch à 4200 tr/min Transmission: Avant Couple: 250 nm à 1500 tr/min Performances Skoda Yeti 2. 0 TDI 110: Vitesse max: 177 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 6. 40 / 4. Skoda Yeti 2.0 TDI 110 ch : L'essai et les 18 avis.. 40 / 5. 10 / 100 km Autonomie optimale: 1364 Km Autonomie moyenne: 1176 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 11. 6 s Rejet de Co2: 134 g/km Dimensions/Poids Skoda Yeti 2. 0 TDI 110: Poids à: 1360 kg Taille réservoir: 60 litres Pneumatique: 215/60R16 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 23 / 1. 80 / 1.

Fiabilité Skoda Yeti 2.0 Tdi 110 Super

Cette dernière constitue toujours un plus en matière d'agrément de conduite. Pour commencer, faisons un point sur la fiabilité Voici la liste des pannes immobilisantes et/ou pénalisantes relevées par les experts de l'Auto-Journal > Moteurs essence Souci fréquent de décalage de la chaîne de distribution du moteur 1. 2 TSI 105. Le phénomène peut engendrer la casse du moteur. Le remplacement peut parfois être pris en charge, mais cela n'a rien de systématique. Sur le 1. 8 TSI 160, la consommation d'huile peut être importante. Sont principalement en cause les pistons et/ou les segments. > Trains roulants Instabilité du train arrière jusqu'à l'été 2010. Les bras de suspension sont à remplacer. > Moteurs diesel Légère fuite d'huile sur le 1. 6 TDI (couvre-culasse à changer). Bruit moteur: résolu par une mise à jour. Impossibilité de régénération du FAP sur le 2. Fiche occasion : le Skoda Yeti (2009 - 2017) - Auto Journal. 0 TDI (FAP à changer). Allumage des témoins moteur et de préchauffage (câblage moteur à corriger). > Habitacle Des matériaux peu résistants et sensibles aux rayures ainsi que des bruits parasites sont monnaie courante sur les premiers modèles.

À peine la troisième génération de l'Octavia est-elle commercialisée que déboule déjà le break. Une déclinaison d'importance, puisque ses prédécesseurs ont séduit un acheteur d'Octavia sur deux. Les plus Tarif "compact" Habitabilité et coffre de vraie familiale Ensemble moteur-boîte efficace et sobre Les moins Confort ferme sur mauvais revêtement Insonorisation perfectible En France, selon Skoda, environ un acheteur sur deux devrait opter pour la version Combi. - Skoda Conformément à la devise de la marque, les lignes de l'Octavia Combi se concentrent sur l'essentiel et s'affichent plaisantes mais terriblement classiques. Un dessin qui n'affirme son identité Skoda que dans certains détails, tels que la calandre ou les plis de tôle qui ceinturent la plaque d'immatriculation arrière, et que l'on rattache immédiatement à la famille Volkswagen. Fiabilité skoda yeti 2.0 tdi 110 fap. Une parenté qui n'a pas que des inconvénients. L'Octavia reprend ainsi la plate-forme MQB qui fait les beaux jours des Audi A3 et VW Golf. Un gage de qualité en ce qui concerne la tenue de route même si, avec la motorisation qui nous intéresse ici, l'impasse est faite sur l'essieu arrière multibras.

Fiabilité Skoda Yeti 2.0 Tdi 110 Turbo

Un peu comme l'abominable homme des neiges finalement… Reprenant la modularité du Skoda Roomster, le Yeti se montre aussi pratique que fonctionnel. Et cerise sur le gâteau, son coffre de 410 litres peut recevoir d'astucieux systèmes afin de maintenir le chargement. Mais le point fort du Yeti reste son habitabilité. La garde au toit est généreuse et l'espace réservé aux jambes des passagers arrière est royal! Ces derniers profitent de sièges indépendants et coulissants. Fiabilité skoda yeti 2.0 tdi 110 super. Enfin, du moins ceux qui se trouvent aux deux extrémités, car le passager central n'est pas particulièrement bien traité. Le pauvre occupant devra se contenter d'un siège fixe et étroit! Et pour couronner le tout, il devra caser ses jambes autour de l'encombrant tunnel de transmission, ce qui lui laisse au moins une chance de ne pas toucher la petite console centrale accueillants les aérateurs arrière. Si nous chipotions un petit peu, nous pourrions toujours regretter que cet élément soit taillé dans du plastique dur. Mais les matériaux utilisés sont généralement de bonnes factures et les assemblage restent au dessus de tout soupçon.

Il est un peu bruyant en cas de forte sollicitation, mais il devient quasi-inaudible ensuite. Niveau performances, il faut faire attention quand on roule chargé avec armes et bagages, car un petit 1. 2 de 110ch ne peut pas faire de miracle. C'est peut-être le seul point négatif de cette auto. Mais en conditions normales, il suffit amplement, et sa consommation reste raisonnable (environ 7, 2 litres / 100kms). Sinon, la finition intérieure fait réellement dans le cossu, et le niveau d'équipement de cette série spéciale Drive est très satisfaisant (accès et démarrage sans clé, radars de stationnement AV/AR, clim' auto bi-zone, pack visibilité, système audio à écran tactile avec bluetooth, lecteur de carte SD, prises jack et USB, Smartlink.... Fiabilité skoda yeti 2.0 tdi 110 turbo. ). Yeti 2. 0 TDI 140 CR 4X4 AMBITION (2010) Par jujucaro le 03/12/2017 C'est définitivement une excellente voiture. Skoda devient d'ailleurs gênant pour VW et je comprend pourquoi. C'est ma première voiture du groupe VW et j'en suis plus que satisfait.

Fiabilité Skoda Yeti 2.0 Tdi 110 Fap

3 litres/100km (2. 0 TDI 110 ch Manuelle, 130000, 2012, ambition, 17pouces) 6 litres/100km (2. 0 TDI 110 ch 4X4 boite 6, 2011, 120000km) 5 / 100. 950 à 1020Km/plein (2. 0 TDI Ambition - 110 ch - année 2011, toit ouvrant panoramique, 4x2) 6. 8 litres/100km (2. 0 TDI 110 ch MEC 12/2012, 2tdi ambition, 70000 km) 5. 3 /100km (2. 0 TDI 110 ch 47000 km 03/2013 Ambition) 5. 5 litres/100km (réel) (2. 0 TDI 110 ch 83000km / juin 2012) Tous les autres moteurs et consommations sur la Yeti (1. 2 TSI 105 ch... ) >> Concurrentes des Yeti 2. 0 TDI 110 ch Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100 3008 1. 6 HDI 110 ch (94 avis) 1. 4 t 240 Nm Méc 6 181 km/h 12. 3 s ix20 1. 6 CRDI 115 ch (26 avis) 260 Nm 183 km/h 11. 4 s C-Max 1. 5 TDCI ECOnetic 105 ch (0 avis) 270 Nm 184 km/h 12. 1 s Touran 1. Annonce 24481380 indisponible - Skoda Yeti - LA RAVOIRE - 10990 euros - Yeti 2.0 TDI CR 110.... 6 TDI 105 ch (60 avis) 1. 45 t 250 Nm 12. 9 s C3 Picasso 1. 6 BlueHDI 100 ch (12 avis) 1. 3 t 230 Nm Méc 5 179 km/h Kangoo 2 1. 5 dCi 105 ch (21 avis) 1. 35 t 173 km/h 12. 4 s 500L 1. 6 JTD 105 ch (18 avis) 320 Nm 180 km/h Toutes les autres performances automobiles >>

Infos Skoda Yeti 2. 0 TDI 110 année 2012: VS Marque: Skoda Catégorie: SUV Compact Carburant: Diesel Modèle: Yeti Année: 2012 Prix Yeti 2. 0 TDI 110: 22470 Mecanique Skoda Yeti 2. 0 TDI 110: Cylindrée: 2. 0L 4cyl. inj. directe turbo Puissance: 110 ch à 4200 tr/min Transmission: Avant Couple: 250 nm à 1500 tr/min Performances Skoda Yeti 2. 0 TDI 110: Vitesse max: 177 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 6. 60 / 4. 70 / 5. 40 / 100 km Autonomie optimale: 1277 Km Autonomie moyenne: 1111 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 11. 6 s Rejet de Co2: 140 g/km Dimensions/Poids Skoda Yeti 2. 0 TDI 110: Poids à: 1360 kg Taille réservoir: 60 litres Pneumatique: 215/60R16 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 23 / 1. 80 / 1.

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