Rallye Dans Les Vosges 2010 Relatif: Rallonge Cheveux Laval
#10 Posté mardi 19 avril 2016 à 17:54 Le règlement est paru et les engagement sont ouverts! Mardi 26 juillet Clôture des engagements Kilométrage total: environ 380 kilomètres dont 130 kms d' « Epreuves spéciales » entièrement sur asphalte. #11 Posté mercredi 08 juin 2016 à 11:52 C'est Officiel. Loeb en Peugeot 205 T16. Rallye dans les vosges 2012 relatif. #12 Rem74 3 779 messages Posté mercredi 08 juin 2016 à 12:21 Image(s) jointe(s) Modifié par Rem74, mercredi 08 juin 2016 à 12:23. #13 Aymeric42 Pilote Boeing Full Evo 851 messages Localisation Bordeaux Posté mercredi 08 juin 2016 à 20:12 D'après ce que j'ai entendu, certains diraient que JML viendrait en Audi Quattro? Quelqu'un a plus de renseignements? #14 Antho Kicked himself 6 256 messages Posté mercredi 08 juin 2016 à 20:14 Je ne sais pas si ça interfère avec le WRC ou pas, mais JML roule de temps en temps en Audi Quattro donc c'est possible, Loeb a peut-être fait passer le mot #15 Benito Vainqueur Prono coupe de France 2015 Modérateur 6 427 messages Localisation Nancy Posté mercredi 08 juin 2016 à 20:17 je pense qu'on va en entendre beaucoup des bruits sur cette épreuve c'est le WE apres l'Allemagne Modifié par Benito, mercredi 08 juin 2016 à 20:18.
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Ce n'est en soit pas très difficile, mais en régul ça met de suite une grosse pression et donc la caravane du rallye s'en trouve d'un coup très éparpillée semble-t-il. Mais nous nous tirons très bien de ce guêpier. Beaucoup moins bien, juste avant la pause, dans un carto à tracer je délaisse complètement un point rouge de passage obligé très excentré sur la carte, je loupe une grande boucle où nous laissons 2 CP et une pince... ça fait mal au moral! Etrangement, une moitié des experts (la carte était tracée pour les Classiques) se fera avoir par ce point rouge furtif! La suite du parcours se passe plutôt bien. Rallye dans les vosges 2016. Nous sommes à l'heure au départ des ZR (en auto start) et en avance aux CH, sauf une fois. Dans l'après-midi, une erreur dans le road-book a eut des conséquences dramatiques pour certains: dans un carto, nous devons relier des points d'altitudes, dans un ordre donné, avec routes barrées et flèches obligatoires. La carte indique où nous entrons et où nous devons sortir. Facile! Sauf que le point d'entrée marqué n'est pas du tout là où nous sommes réellement, il y a 8 km d'écart... Ca cogite dans la R8: soit nous sommes complètement "à l'ouest"... peu probable; soit il faut rallier au plus court le point d'entrée du carto et commencer seulement le tracé avec les points d'altitudes, tout ça sans se croiser... faisable mais très compliqué et donc très très long, ce n'est pas l'esprit de Michel Thomas.
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Il y avait vraiment beaucoup de monde sur les routes et les liaisons. Ce genre d'evenement amène un public plus large qu'un rallye moderne et c'est toujours sympa de voir que l'automobile peut toujours fasciner Par contre c'est sur qu'il faut bien choisir ces passages pour les spectateurs... Par contre, j'ai trouvé la spéciale show de la Bresse, pour y avoir assisté avant de prendre le départ, un peu moyenne. Elle permettait pas vraiment de se lâcher et pas tout le monde n'a l'auto ou le talent pour enrouler les rond points.... Modifié par Iron, dimanche 28 août 2016 à 08:24. #270 Posté dimanche 28 août 2016 à 08:22 Et sinon preneur de toutes photos de l'Opel Kadett #33 Sur le topic ou MP #271 AnimR 9 666 messages Localisation Au pied du Rocher Posté dimanche 28 août 2016 à 08:43 Bref des pilotes de ligne droite.. Du clavier... Belle image #272 Max43Block Pilote officiel Simca 1 221 messages Posté dimanche 28 août 2016 à 09:20 Oui très bel événement! Rallye du Ruppéen 2016. Trois belles journées. La mécanique à souffert mais ça les organisateurs n'y peuvent rien.
La remise des prix avait lieu à la station de la Bresse, aux pieds des pistes encore vertes sous la pluie et dans la brume. Nous finissons finalement 6ème, une très bonne place pour nos performances que nous pensions très moyennes! Si pour le THRF le titre pilote expert était déjà joué, le titre co-pilote était très serré: 3 copilotes en 4 points! C'était celui qui était le mieux classé au Routes des Vosges qui emportait le titre. L'un d'eux, le belge Christian LAUFFS et son pilote Thierry DELPORTE partaient devant nous sur FIAT X1/9. Beaucoup d'hésitations, de mauvais choix, on voyait bien qu'ils n'y étaient pas. Automobile. Vosges : le Rallye Vosgien en images. Daniel Pigeolet avec Michel HERMANS sur ALFA GT Junior ainsi que Bernard PERRET et son fils Alex sur leur Berlinette se battaient aux coudes à coudes. Mais étrangement, Bernard s'est "écroulé" dimanche matin... Ce fut Daniel Pigeolet. Parfois l'Europe me pèse...
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