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Référence YTX18L-BS / 712210 État: Nouveau produit En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 7 points de fidélité. Votre panier totalisera 7 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 70 €. Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus 205 x 86 x 164 Garantie en Atelier 6 mois + à Droite Délai moyen 1 semaine Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... 245, 00 € Dans le même genre BATTERIE MOTO 6V 12Ah 6N12A-2D /... 30, 00 € BATTERIE MOTO 12V 10Ah AGM YT12B-BS... 41, 00 € BATTERIE MOTO YTZ7-S 12V 6Ah GEL YG... 30, 00 € BATTERIE MOTO 12V 6Ah GEL YG7B-4 /... 33, 00 € BATTERIE MOTO GEL 12V 8. 5Ah YG10ZS 41, 00 € BATTERIE MOTO 12V 12Ah GEL YG14ZS /... 53, 00 € BATTERIE MOTO 12V 8Ah GEL YG9B-4 /... Quad batterie 12v 18ah. 39, 00 € BATTERIE MOTO 12V 13Ah GEL YG14B-4... 54, 00 € BATTERIE MOTO 12V 14Ah YTX16-BS / 7... 59, 00 € BATTERIE MOTO 6V 13Ah B38-6A / 7... 36, 00 € BATTERIE MOTO 12V 18Ah YTX20L-BS /... 62, 00 € BATTERIE MOTO 12V 3Ah YB3L-A / 712031 15, 00 € BATTERIE MOTO 12V 3Ah YB3L-B / 712032 15, 00 € BATTERIE MOTO 12V 4Ah YB4L-B / 712041 18, 00 € BATTERIE MOTO 12V 5Ah YB5L-B / 12N5... 23, 00 € BATTERIE MOTO 12V 5.
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Faites appel à un professionnel. Même si vous ne pouvez pas procéder au nettoyage annuel par vous-même, ne le laissez pas passer. Amenez votre véhicule à un professionnel pour un nettoyage annuel. Contactez plusieurs garages proches de chez vous, avant de vous décider où aller. Tarage injecteurs - Les Tracteurs Rouges. Cela vous reviendra cher, mais vous évitera d'éventuels futurs problèmes qui vous couteraient encore plus cher. Conseils Nettoyer vos injecteurs aura pour conséquence de réduire votre consommation de carburant [13]. Faites attention à ne pas répandre de liquide de nettoyage sur l'extérieur de votre véhicule, car il est corrosif et pourrait endommager la peinture. Des injecteurs très encrassés ne laisseront pas passer suffisamment de liquide de nettoyage au cours d'un entretien de routine pour que le nettoyage soit réellement efficace. Pour de gros dépôts, il vous faudra probablement davantage de liquide. Ayez toujours un extincteur à portée de main pour prévenir les risques d'accident. À propos de ce wikiHow Résumé de l'article X Pour nettoyer des injecteurs de carburant, vous devrez d'abord les localiser et les démonter.
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** POMPE A TARER D'INJECTEURS: COMMENT EN (RE)FAIRE UNE! ** - YouTube
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chdoud Messages: 174 Inscription: sam. mars 03, 2007 6:26 pm Comment tarer ses injecteurs soi-même? comment faire pour tarer ses injecteurs sois meme? ma 325 tds à 158000km et je pense qu'il est grand temps de le faire!!! merci de vos conseils.. salut......... 325 tds e36 pack luxe 1994 Invité Re: Comment tarer ses injecteurs soi-même? Message par Invité » mer. nov. 07, 2007 7:51 am Salut, vu le materiel qu'il faille, je ne pense pas que l'operation soit à faire soit même. Tu peux toujours les demonter toi même et les apporter à un garage specialisé diesel pour qu'ils te les tarent, mais tu supporteras alors la partie la plus compliquée, à savoir le démontage des injecteurs et le risque de casse de tuyau par exemple et la mauvaise accessibilité du cylindre n°6... Fabriquer tareuse injecteur de. Pour cela, il te faudra une douille injecteur pilote (qui sert aussi pour les autres), une ralonge, un cliquet "de camion" et de quoi le ralongé, car ils sont bien serrés... Commence par demander un devis, tu sera fixé. Elle donne quoi comme signe de fatigue?
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Tirez délicatement sur les injecteurs pour les détacher de la pompe. Une fois que vous les aurez enlevés, branchez la durite de retour d'injecteur sur la pompe d'injection afin que le carburant soit redirigé vers le réservoir pendant que vous nettoyez les injecteurs [5]. Vous pouvez aussi utiliser un tuyau en U pour rediriger le carburant vers le réservoir. Reportez-vous au manuel du constructeur, si vous n'êtes pas sûr de la procédure pour débrancher la pompe d'injection. 4 Débranchez la pompe à vide. Si votre véhicule en est équipé, vous devrez aussi débrancher la pompe à vide. Localisez le régulateur de pression et la pompe à vide reliée à celui-ci. Fabriquer tareuse injecteur sur. Saisissez le tuyau de la pompe juste au-dessus de son branchement au régulateur et tirez délicatement dessus pour le détacher [6]. Vérifiez dans le manuel du constructeur si votre moteur est équipé d'une pompe à vide. Le régulateur de pression se situe généralement derrière les injecteurs. 5 Attachez le kit de nettoyage d'injecteurs. Cherchez l'entrée de carburant, qui doit se trouver attachée à la rampe d'injection de votre moteur.
26, 2005 9:09 am A c'est pas bête le système avec la pompe à injection. De mon coter je suis en train de me fabriquer un outil pour faire le calage de la pompe. Une fois fabriqué, je le montrerais à quelques spécialistes, s'ils le"valident" je poste des photos FRANCK(49) Motivé Messages: 488 Enregistré le: ven. mars 11, 2005 1:34 pm Localisation: ANGERS ET LOIRE(49) par FRANCK(49) » mar. 26, 2005 7:48 pm interessant les injects de 405td pour les mettres sur ma golf 2 TD! t'es sur du montage diametre filtage sur culasse diametre filtage sur canalisation. golf 2 1, 6L/td MAC406 Messages: 1923 Enregistré le: dim. Comment tester un injecteur diesel ?. juin 19, 2005 12:23 pm Localisation: Maine Et Loire comparer par MAC406 » mer. 27, 2005 4:15 am Franck si tu veux chez moi j'ai des injecteurs de BOSCH et ROTO de 405, BX, 309 Etc cela te permetera de comparer les diametres, longueur de filtage 405 GRX TD 527 000 Km, Cherokee 2. 1 TD, Pompe Bosch, Bi-Reservoir, rechauffeur LDR, 100% RISSO, 0% fluidoil, Petrole, Go, super, white, biere, etc...
Consultez votre manuel du propriétaire pour en déterminer l'emplacement. La plupart des véhicules en ont six, qui sont généralement situés sur le dessus du moteur, près de la soupape d'admission et du tableau de bord. Quand vous les aurez trouvés, débranchez les connecteurs sur le dessus avec une paire de pinces. Ensuite, fixez une clé à douille sur la conduite de carburant à l'endroit où elle glisse dans la rampe d'alimentation pour soulager la pression dans les injecteurs. Fabriquer tareuse injecteur par. Puis, prenez la rampe d'alimentation et retirez-la avec une deuxième clé à douille. Ainsi, vous accèderez aux injecteurs. Sortez-les de leurs logements à la main. Ensuite, retirez les joints toriques de chaque extrémité de l'un des injecteurs. Glissez la pipette d'un nettoyeur de carburateur ou de moteur sous pression dans l'ouverture à chaque extrémité des injecteurs, et pressez l'embout pour remplir l'injecteur avec le nettoyant. Continuez à presser pendant 60 secondes pour éliminer la crasse et le vernis accumulés à l'intérieur de l'injecteur, puis retirez la pipette.