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Nouvelle huile de boîte de vitesses, nouvelle huile de différentiel arrière et nouvelle huile moteur. Turbocompresseur entièrement révisé et tout nouveau filtre à air K&N. Radiateur à eau en aluminium plus grand pour un meilleur refroidissement et un climatiseur fonctionnant parfaitement. L'ECU du moteur est remplacé par un système de gestion du moteur autonome - Ecumaster EMU Classic, qui vous permet de retirer le capteur de débit d'air massique avec un couvercle supérieur personnalisé du boîtier de filtre. Accordé sur un support dyno poussant 274 HP. L'intérieur a de petites améliorations pour un esprit plus compétitif et moderne de la voiture. Roue en quad maps. Le tableau de bord et les deux sièges avant sont recouverts d'Alcantara avec des surpiqûres rouges. Un tout nouveau volant OMP a été installé et un nouveau pommeau de levier de vitesse OEM TRD. Le tableau de bord d'origine a été remplacé par un tableau de bord de course entièrement personnalisable - Ecumaster ADU. Système de son original avec 12 haut-parleurs.
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L'équipe de Dunev motor sport avec une expérience professionnelle dans le sport automobile de plus de 45 ans présente la Toyota Celica GT4 en excellent état - 87 000 km! Carrosserie parfaite sans aucun rouille, accident ou dommage. La voiture est entièrement repeinte et protégée par un revêtement en céramique et des vitres polies. Tous les éléments de suspension sont repeints en noir. Kit essieux avec roue pour remorque quad. Le dessous de caisse est entièrement recouvert d'un nouveau revêtement anti-corrosion. Tous les étriers de frein ont été recyclés et repeints, de nouveaux flexibles de frein et de nouveaux disques de frein et plaquettes de frein! La voiture est équipée de ressorts courts, de jantes OZ Racing de 17 pouces et de tout nouveaux pneus Pirelli P Zero. Différentiel arrière entièrement révisé. Moteur d'usine entièrement révisé - nouvelle pompe à huile OEM, nouveau kit de courroie de distribution OEM, nouvelle pompe à eau OEM, nouvelles courroies d'entraînement, nouvel embrayage. Tous les joints d'huile ont été remplacés par de nouveaux OEM.
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Machinisme: Actualité sur le matériel agricole: tracteur, moissonneuse-batteuse, ensileuse, travail du sol, charrue, semoir Les plus lus 30 mai 2022 Le prix du gazole non routier pèse sur le compte d'exploitation des agriculteurs qui en ont besoin pour alimenter leurs engins… 18 mai 2022 Initialement suspendu par le Président de la République, le décret du 11 août dernier, instaurant l'obligation de contrôle… 06 mai 2022 Des sites de production d'Agco ont été victimes d'une cyber-attaque, dont ceux de Beauvais. Ces derniers ont redémarré mardi 10… 04 mai 2022 Le contrôle à distance des engins agricoles par la télématique est devenu une arme de défense pour un concessionnaire Ukrainien… 23 mai 2022 Le passage des tracteurs X6 Xtrashift à la norme antipollution Stage V a conduit McCormick a changé de fournisseur de moteur. 02 mai 2022 Les dispositifs de dépollution (catalyseur SCR et filtres à particules) montés sur l'échappement des moteurs se généralisent sur…
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L'Association pour la Valorisation du Patrimoine normand (AVPN) a été créée en 1972. 50 ans plus tard, elle fait vivre le site du Moulin Amour entre spectacles, nature et farine! Par Mathilde Carnet Publié le 31 Mai 22 à 15:56 Le Moulin Amour est le seul moulin encore en marche dans la vallée de l'Oison. ©Mathilde Carnet Le Moulin Amour est l'unique moulin encore en fonctionnement dans la vallée de l'Oison. Chaque année, entre 8 000 et 10 000 curieux viennent le découvrir. Si tout cela est possible, c'est grâce à l'Association pour la Valorisation du Patrimoine Normand (AVPN). AgXeed - Un robot à quatre roues de 75 chevaux | Réussir machinisme. Cinquantième anniversaire Dimanche 29 mai, le Moulin Amour, qui met régulièrement des associations à l'honneur, accueillait cette fois sa propre association: l'AVPN. L'occasion de célébrer les cinquante ans de cette association, dans le chapiteau blanc qui jouxte le moulin, à travers des extraits des précédentes expositions, d'anciennes photos du moulin et des chantiers effectués sur le site. L'Association pour la Valorisation du Patrimoine normand a été créée en 1972 par Annie Leseigneur, décédée il y a quelques années.
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