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Friday, 16 August 2024

Donc, dans l'hypothèse où votre bateau est très difficile à faire briller, ce qui est souvent le cas pour les coques de couleurs, voici comment procéder dans les détails. Lustreuse circulaire Matériel nécessaire Lustreuse orbitale Peau de mouton Lustreuse excentrique Mousse alvéolée Pâte à polir Liquide de lustrage Micro fibres Pulvérisateur à eau Disques Abralon 500, 1000, 2000 Disques 3M Trizact 3000 1 / Nettoyage Avant de commencer, la première chose à faire est de nettoyer la coque avec une brosse et du savon. L'objectif étant d'enlever les aspérités présentes sur la surface qui viendraient rayer la coque sous l'effet du polissage. Ponceuse pour coque bateau mouche. Pour les coques les plus oxydées, on peut, après avoir mouillé la coque, la brosser avec un mélange eau / acide chlorhydrique. Attention, à cette étape, il est important de neutraliser l'acide en procédant au lavage au savon immédiatement. 2/ Ponçage Pour les coques les plus oxydées, il sera nécessaire de passer par l'étape de ponçage. L'objectif étant de se débarrasser de la couche supérieure du gelcoat.

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L'avantage par rapport à l'électrique c'est qu'il ny a pas de charbon et que la poussière de ponçage les use trés trés vite et comme "ça souffle tous le temps la poussière ne rentre pas dans la ponceuse (et pis c'est moins lourd aussi) Donc pour un seul bateau, sans hésitation: l'électrique. Te reste juste à regeler le problème du diamètre du plateau: 115, 125 ou 150 mm: Plus c'est gros, plus c'est puissant et plus ça va vite! C'est juste une question de budget... PadXpress Nautic PB800 Régénérant Abrasif type 800. Un petit truc pratique: Tu as interet à prendre des disques du diamètre juste supérieur à ton plateau, comme ça quand tu ponce dans les coins, vers les bords, c'est le disque qui s'abîme et pas ton joli plateau à scratch, sinon au bout de trés peu de temps le scratch plateau est tout abîmé sur les bord et le disque à du mal à tenir dessus. Bon courage, à plus tard pour les conseils peintures:-) Pascal Post by Pym Salut à tous Je dois refaire bientôt la coque d'un voilier, je crois que je vais investire dans une nouvelle pouceuse, mais le choix étant tellement vaste que je crains fort de ma planter.

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Un polish de bateau utilisant cette méthode, prolonge l'effet brillant, mais en contrepartie, l'épaisseur du gelcoat est diminuée. A ne pas faire tous les ans donc. Disques de ponçage Abralon Prenez un pulvérisateur rempli d'eau et mouillez la surface à traiter, par exemple 1 x 1 m. Avec la lustreuse orbitale et le disque Abralon 500, à vitesse moyenne, poncez la section en s'assurant qu'elle ne sèche jamais. Ponceuse pour coque bateau du. Ne pas hésitez à faire 2 ou 3 passages en pulvérisant de l'eau à chaque fois. Faire la même chose avec les disques 1000, 2000 et 3000... Disque 3M Tizact, ultra fin.. je sais c'est long, mais c'est le prix à payer pour être la star du mouillage! 3 / Polissage Ensuite, vous allez prendre une microfibre pliée en 2 ou 4 pour appliquer la pâte à polir sur une surface d'environ 50 X 50 cm. Utilisez la même lustreuse que précédemment équipée d'une peau de mouton cette fois-ci et polisher la coque jusqu'à la disparition complète de la pâte à polir et que la surface semble parfaitement brillante (ce n'est pas encore le cas, nous allons le voir).

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Bonne barbouille Pascal Post by Pym Post by Pascal Bon courage, à plus tard pour les conseils peintures:-) Ok, ton message résume tous les autres et je sais maintenant où je vais. Pour la sous marine, l'antifouling est incontournable, mais là je maîtrise. Loading...

2- Poser la mousse sur la partie de la coque à lustrer, 3- Effectuer une pression verticale sur la mousse (coup de poignet sec) pour faire sortir le produit de son réservoir 4- Travailler avec des mouvements croisés réguliers, en maintenant une légère pression sur la mousse pour un bon contact sur le support, mais sans forcer. 5- Travailler par zone d'environ 1m². Une fois cette zone traitée, passer votre micro-fibre pour essuyer le surplus sur la coque. 6- Répéter l'opération autant de fois que nécessaire, en fonction de la surface à traiter. 7- Une fois fini la rénovation, il est fortement recommandé d'appliquer un protecteur / fixateur (type PadXpress protection céramique réf. PB550). Une mousse PadXpress Nautic Régénérant Peinture est indiquée pour traiter 1 bateau de 7 à 9 mètres P récautions d'emploi • Il est préférable de protéger les vêtements et d'utiliser des gants lors de l'application. Ponceuse pour coque bateau saint. • Eviter d'appliquer sur les parties plastifiées. • Ne pas avaler, éviter tout contact avec les yeux.

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La norme VG1 en vigueur depuis 2014, oblige les constructeurs à plus de sécurité lors de la conception même des casques d'équitation: Cette Norme européenne a été adoptée pour tous les casques d'équitation et pour le casque de Jockey selon les Normes britanniques (British Standards). LES SELLES D'OCCASION - Antarès Distribution. Vous trouverez cette information inscrite sur une étiquette située à l'intérieur du casque Les fabricants ont l'obligation depuis fin 2015, de concevoir des casques d'équitation avec des différences de conception telles que: - Une plus grande rigidité latérale de la coque, - Une épaisseur plus importante de la calotte intérieure, - Une visière plus courte pour éviter les risques de blessures au visage en cas de rupture. - Un ajustement des points de fixation à la tête beaucoup plus serré afin d'éviter que le casque puisse bouger une fois enfilé - - L'utilisation de la mentonnière n'est plus autorisée car en cas de chute, celle-ci risque de provoquer des ruptures de la mandibule. DES INNOVATIONS TECHNOLOGIQUES POUR PLUS DE SECURITE Le casque a connu bien des évolutions depuis la traditionnelle bombe en velours.

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