Tracteur Renault Ares 556 Rz: Guide D'Achat : Quelle Citroën C4 Cactus Choisir ?

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Tuesday, 6 August 2024
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Les Essais de Patrice • Citroën Par Patrice Vergès. En juillet 2014, l'essai du Citroën Cactus dans POA se soldait par un bilan mi-figue mi-raison à travers un article intitulé " La confusion des sentiments" qui avait suscité quelques réactions de votre part. Un an plus tard, nous avons repris le volant d'une Cactus. En couleur Blue Lagon et jantes optionnelles noires, le Cactus essayé avait de l'allure. Pour ma part, cet essai à été le dernier effectué chez Citroën. Certainement pas satisfait de sa teneur, le service presse de Citroën m'a rayé des listes des journalistes invités malgré 35 ans de collaboration. Geste qui manque un peu d'élégance et d'ouverture d'esprit mais je m'en suis remis. Il m'a même incité à essayer de nouveau un Cactus pour vérifier si mon jugement un peu rude était erroné. Hélas, j'ai eu le tort d'avoir raison car le Cactus ne connait pas le succès que la marque au chevron aurait pu espérer même si pernicieusement elle a avoué, il y a peu, être au dessus des prévisions de ventes qu'elle n'a données qu'en 2015.

aucun résultat Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés. Mais voici une sélection de résultats proches qui pourraient vous convenir Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés WLTP Mixte 4. 9 l/100 km CO2 Mixte 129 g/km Le financement en ligne n'est pas disponible pour ce véhicule. Pour financer ce véhicule, contactez le point de vente en remplissant le formulaire disponible sur la fiche produit du véhicule. Un conseiller vous proposera une solution sur-mesure et adaptée à vos besoins. 4. 8 l/100 km 126 g/km 5. 8 l/100 km 132 g/km NEDC 5. 9 l/100 km 134 g/km haut de page Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 indiquées sont conformes à l'homologation NEDC (R (CE) No. 715/2007 and R (CE) No. 692/2008 dans les versions respectivement applicables), qui permet la comparabilité avec les autres véhicules. À partir du 1er septembre 2017, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 de certains véhicules neufs sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation (WLTP), et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité.