Antiquaire À Nice / Exchange Standard Moteur Volvo Penta Essence

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Sunday, 4 August 2024

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Josette de Mulhouse Antiquaire qui à été très efficace pour une succession. A recommandé sans réserve. Merci pour tout. Préférable de prendre rendez-vous. Lorsqu'un professionnel sait parler avec amour de son métier, il ne peut faire que du bon travail. Bravo et merci pour la magnifique restauration de ce secrétaire "dos d'âne" hérité de ma grand-mère. Brocante Débarras Antiquaire Nice. Personne très sérieuse de très bons conseils travail soignés et dune très grande honnête Personne très sympathique, très pro, et honnête. A EVITER car non sérieux cet antiquaire Crémoux Hubert Antiquités n'est pas un antiquaire sèrieux, et il n'est pas digne de figurer sur le site de Proantic, il ternit l'image de Proantic. je lui ai acheté un lit à Baldaquin affiché à 800 euros port compris le 1er janvier, le lendemain, il me le propose à 1250 euros sans le port en me disant qu'il a beaucoup de monde dessus!!! Etant amoureuse de ce lit, j'accepte ce nouveau prix!! il m'envoie un mail, en m'assurant qu'il est pour moi à ce prix, il me marque "vous avez ma parole" .

Bonjour Daubibi Je doute que tu trouves un échange standard, c'est peut êtr l 'occasion de te tourner vers un moteur plus récent, il sera plus léger, avec refroidissement indirect (donc possibilité d'eau chaude), en 3 cylindres, bref plus confortable, et là peut être qu il existe des échanges standards même si je doute aussi. Le Moko

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Moteur Marin reconditionné – GM 5. 7L V8 – 350 CID – VORTEC – Type GM350-LFI – 1996 à aujourd'hui Identifier mon moteur Chez MARINE MOTORS les Moteurs Marins volvo penta, omc et mercruiser 5. 7 v8 sont reconditionnés avec des pièces neuves suivant les spécifications marines des constructeurs. Ainsi tous les vilebrequins sont équilibrés, les Moteurs marins sont testés et les soupapes réglées sur banc d'essai. Nous avons un contrôle de qualité strict afin de vous assurer une entière satisfaction. Echange standard moteur volvo pentagone. Pour amorcer votre système de lubrification, nous vous conseillons notre outil d'amorçage et notre huile moteur Cylindrée: 5. 7 L CID: 350 Nbre de cylindres: V8 Années: 1996 à aujourd'hui Fonderie Bloc Moteur: 880 Type culasse: vortec Fonderie culasse: 906 – 062 Type culbuteurs: A rouleaux Type joint spy: Joint spy 1 pièce Arbre d 'équilibrage: non Nbre de boulons d 'admission: 8 Nbre de boulons du carter de distribution: 8 Sens de rotation: Standard Type pompe à essence: électrique Bloc moteur et culasses re-manufacturés selon les spécifications constructeur, assemblés avec toutes les pièces internes neuves, y compris pompe à huile, livrés avec kit de joints d'installation marins.

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